Bäst. Sirius Shipping har av Sjösektionen vid Chalmers valts till årets praktikplats 2019.
Utbildning
-
-
Intressant seminarium. Många heta frågor behandlades på Sjölog Forum, bland annat smarta fartyg och behovet av sjömän i framtiden.
-
Sjögång. Hemska exempel ur verkligheten, upprörda känslor, mycket kunskap och många goda råd delades under Transportstyrelsens sjöfartsseminariums på onsdagseftermiddagen om #metoo.
-
Vill ha lika villkor. Det är dyrt att bemanna skolfartyg och de får inget sjöfartsstöd. Det vill Marina läroverkets vd Anders Paulsen försöka ändra på med ett öppet brev till branschen och infrastrukturministern.
-
Hållbara lösningar. 800 elever trängdes i Universeums foajé när finalen av Framtidens transporter arrangerades på tisdagen.
-
Stort rekryteringsbehov. De närmaste åren kommer krafttag att behövas för att lösa rekryteringsfrågan inom sjöfarten, enligt en ny rapport.
-
Fler behövs. Smarta fartyg och ny teknik är inget som innebär färre sjömän i framtiden, enligt en ny studie.
-
Vill ha alla. Ted Bågfeldt, prefekt för sjöfartsinstitutionen på Linnéuniversitetet, förväntar sig total uppslutning av förstaårsstudenter på insitutionens första heldagsseminarium mot mobbning.
-
Utbildning. Nu ska 400 tekniska befäl på Stena Lines färjor genomgå ERM-kurser på Chalmers.
-
Bryggteknik. Armin Shabro och Barbod Askari undersöker hur framtida STM-teknik kan påverka arbetssituationen på bryggan.
-
Växande ämne. Lighthouse-seminariet om smarta fartyg gav en översikt över några av de många projekt som pågår för att utveckla mer och bättre automatisering av sjöfarten.
-
Miljömål. Briggen Tre Kronors Expedition Rädda Östersjön får draghjälp av Marina läroverket i Danderyd, som går in och investerar i Briggens nyemmissionsprogram.
-
Debatt. Tre rederier samt Transportföretagen vill hjälpa till att locka elever till sjöfartsgymnasiet i Härnösand, som beslutats att lägga ner.
-
Ny kurs. För första gången arrangerades i går en jämställdhetsdag för Chalmers sjökaptensstudenter om bland annat kränkande behandling på arbetsplatsen.
-
Hållbarhet. Sjöfarten måste arbeta systematiskt med människocentrerad design när fartyg och fartygssystem utvecklas, framgår det av ny avhandling.
-
Kräver uppdatering. STCW uppfyller inte längre tidens krav och bör revideras, anser Esben Pulsson på ICS.
-
Nysatsning. Med sajten Vi kör! vill Transportföretagen locka fler att utbilda sig för transportyrkena redan på gymnasienivå.
-
Blivande befäl. I dagarna syns sjöfarten i flera montrar på Gymnasiedagarna och Future Skills på Svenska Mässan.
-
Tillbaka. För tio år sedan orsakade rekryteringskampanjen Sjöfartskaravanen sökfest till sjöfartsutbildningarna. Nu blir det en repris på kampanjen.
-
Färre sökande. Liksom tidigare år står många platser på sjöbefälsutbildningarna tomma.
-
Behöver folk. ShoreLink ska utbilda hamnarbetare i Piteå och Luleå. ”Vår verksamhet växer och vi vill säkerställa att vi har tillgång till kompetent personal”, säger bolagets vd.
-
Minskade anslag. AF Sjöfart kommer inte längre att ge arbetssökande sjöfolk hjälp med fortbildning. Sjöbefälsföreningen är kritisk.
-
Samarbete. Sedan årskiftet kräver flaggstater och oljebolag att personalen är utbildad för LNG-framdrift. Något som Chalmers nu försöker möta.
-
Självkritik. Det låga antalet sökande till landets sjöfartsutbildningar drabbar branschen och riskerar att bil ännu värre.
-
Excellent. DNV GL uppmärksammar Carnival Corporations djupa engagemang i säkerhetsskolning.