Stålbad väntar. Det hårt pressade och rekonstruerade tank- och bulkrederiet presenterar en årsrapport som mötts av kritik.
Torrlast
-
-
Hemmahamn Slite. Fartyg med brokig bakgrund sätts i finländsk kusttrafik och blir ett nytillskott i svenska handelsflottan.
-
"Visat framfötterna. " Uppmärksammas av branschtidning för sitt arbete med strukturförändringar.
-
Tror på framtiden. Danska tank- och bulkrederiet räknar med att 2013 blir ett tufft år, men att man ändå kommer att beställa nytt.
-
Drogs flott. Kom ur kurs och körde rakt in mot land strax norr om Ven efter att kaptenen plötsligt insjuknat.
-
Tar över i maj. Kommer närmast från en tjänst som vd på rederiet Meriaura och uppges passa bra in i "ESL Shippings nya utvecklingsskede".
-
Tydlig profil. Samlar alla dotterbolag och alla olika varumärken under det övergripande namnet ShoreLink.
-
Ännu ett fartyg levererat. Inväntar två fartyg till innan sommaren och har dessutom skrivit en avsiktsförklaring om sex ytterligare produkttankers.
-
Fler flaggskepp. Projekt för smartare sjötransporter och en säkrare sjöfart året runt för ökat EU-stöd.
-
Olika åsikter. ”Jag tycker att det är väldigt rostiga och slitna skorvar som jag ser slussa i Trollhättan.”
-
Skatteverket följer utvecklingen noga. "Finns all anledning att misstänka att vissa rederier i själva verket bara har öppnat brevlådeföretag."
-
Upptaxeras med betydande belopp. Tvingas betala svensk skatt plus skattetillägg efter Skatteverkets granskning av arbetsgivaren Lupin Shipping.
-
-
Stängt när Rusty kommer. Gruvor, samhällen och hamnar i nordvästra Australien förbereder sig för cyklon.
-
Årsredovisning klar. Tjänade totalt nästan en miljard svenska kronor i veckan.
-
Ny utredning ställer ultimatum. Om inga nya slussar byggs till år 2030 måste de befintliga slussarna i Trollhätte kanal stängas för handelssjöfarten.
-
Inväntar utredning. Marknadsför sig ihop med Lysekil som bästa hamnen för de kommande järnmalmsleveranserna från Bergslagen.
-
Historiskt svag fraktmarknad. Färre råvarutransporter och minskad kolimport resulterade i minskad omsättning och försämrad lönsamhet.
-
"Tyvärr ser vi ett behov". Regeringen vill att svenska fartyg ska få ett starkare skydd mot piratattacker.
-
Finns det praktikplatser till alla era elever? Chalmers praktikkoordinator redogör för det aktuella läget.
-
Oroväckande utveckling. Piraterna utanför Västafrika tycks vara betydligt mer aggressiva än de som verkar i farvattnen utanför Östafrika.
-
Framåt på flera fronter. Växer starkt framförallt när det gäller bilimport, färjetrafik och transitlagring av oljeprodukter.
-
Förlängd charter. Pallas Groups torrlastare Pallas Ocean fortsätter att segla för Thunbolagen.
-
Hur går det med Sjölog 2013? En av projektledarna för arbetsmarknadsmässan på Chalmers berättar om spännande seminarier och ett nytt rekord.
-
Fördubblar sitt innehav. Har under vintern förvärvat ett stort antal aktier i det hårt pressade rederiet Transatlantic.