”Triggar varandra”. Sirius fyller 25 år i år och bjöd till fest i hamnen på Donsö.
Tank
-
-
Positivt. Trots utmanande marknader inom offshore drilling- och tankverksamheterna så gör Stena AB ett starkt resultat.
-
Leverans. Thun Tankers tog i går leverans av två nya tankfartyg i E- och L-klassen.
-
Tar över. Styrelsen för Erik Thun har utsett Johan Källsson till ny vd för rederikoncernen.
-
Volatil. Även om tankermarknaden går upp och ner tror Kim Ullman, vd på Concordia Maritime, att de närmaste åren blir väldigt goda för rederiet.
-
Först. Svenska Fure Valö har som första fartyg tagit ombord LNG ute till havs från världens största LNG-bunkerfartyg Kairos.
-
Bra praktik. Kalmarstudenterna har röstat fram kusttankern Vinga Safir till årets praktikfartyg.
-
”Blandade känslor”. Samtidigt som Furetank meddelar att de beställer ett nytt fartyg säljer de också ett år gamla Fure Vinga.
-
Svängigt. Trots röda siffror visar Concordia upp ett förbättrat helårsresultat för 2018.
-
Mer gods. De svenska hamnarna går fortsatt bra, enligt Trafikanalys rapport ökade godsvolymerna under förra årets fjärde kvartal.
-
Brand. På tisdagsmorgonen larmades JRCC om brand i ett kem- och produkttankfartyg, utanför Kalmar.
-
Inför 2020. Stena Bulk investerar i skrubberanläggningar som ska vara installerade i 16 tankfartyg före januari i nästa år.
-
Svensk flagg. Näst sista fartyget i Gothia Tanker Alliance serie levererat.
-
Mer tonnage. Furetank Chartering inom Gothia Tanker Alliance tar över kommersiell drift av tankfartygen Stavfjord och Stav Viking.
-
Säljer. Lundqvist Rederierna säljer den 20 år gamla råoljetankern Hildegaard.
-
Lyckad design. Stena Bulk har utvärderat operationen med IMOIIMAX-flottan som har visat sig prestera väl såväl tekniskt som kommersiellt.
-
Ökad efterfrågan. LNG-bunkringsfartyget Coralius har nu genomfört 100 LNG-bunkringar.
-
Undantag. Svensk Sjöfart håller med ICS att den så kallade Fonar-rapporten endast kan utnyttjas i absoluta undantagsfall för att bunkra högsvavligt bränsle från 2020.
-
Nytt nummer. I Sjöfartstidningen nummer 2 2019 är det varven som dominerar. Vi besöker sex reparationsvarv och skildrar en hårt konkurrensutsatt industri där ingen är bättre än sin senaste dockning.
-
Sjunde nybygget. Åländska Lundqvist-gruppen har tagit leverans av den sjunde aframaxtankern från Japan på drygt fyra år.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Ljusning. Sedan oktober har fraktraterna stigit inom tanksegmentet, vilket tydligt märks på Concordias kvartalsrapport.
-
Ship-to-ship. Den första bunkringen av LNG från Shells bunkerfartyg Cardissa till nybygget Containerships Nord har genomförts i Rotterdams hamn.
-
Stor dag. Sirius Shipping har i dag tagit leverans av produkt- och kemtankern Mercurius, 7.999 dwt, vid varvet i Shanghai.
-
Upp och ner. Containervolymerna fortsätter att öka i Göteborgs hamn samtidigt som roroterminalen och energihamnen backar något.