Stena Impero. Erik Hånell, vd för Stena Bulk, har skickat en officiell vädjan till de ledande politikerna i de länder besättningen kommer från.
Tank
-
-
Bildspecial: Vi har fått några fina bilder från Thun London på resa mot Europa, tagna av fartygets befälhavare.
-
Riskfyllt. Hormuzsundet klassas som högriskområde, vilket bland annat innebär att sjömän på bristtiskflaggade fartyg har rätt att vägra att arbeta ombord på fartyg som passerar sundet.
-
Ny inre vattenväg. Sjöfartsverket utreder just nu en ny farled för bränsletransporter mellan Preemraff och Karlstad.
-
Leverans. Tankfartyget Thun London har överlåtits till Thun Tankers vid varvet i Kina.
-
Nu i ARA. Gasum har nu även möjlighet att utföra bunkringsoperationer i Rotterdam med LNG-fartyget Coralius.
-
Oroande attacker. Flera fartyg attackerade och nu uttrycker ICS stor oro för vad som händer i Omanbukten mellan Förenade Arabemiraten och Iran.
-
Förvärv. Bränsleföretaget Smart Energy tror på högre rater på råoljemarknaden och köper en aframaxtanker.
-
”Triggar varandra”. Sirius fyller 25 år i år och bjöd till fest i hamnen på Donsö.
-
Positivt. Trots utmanande marknader inom offshore drilling- och tankverksamheterna så gör Stena AB ett starkt resultat.
-
Leverans. Thun Tankers tog i går leverans av två nya tankfartyg i E- och L-klassen.
-
Tar över. Styrelsen för Erik Thun har utsett Johan Källsson till ny vd för rederikoncernen.
-
Volatil. Även om tankermarknaden går upp och ner tror Kim Ullman, vd på Concordia Maritime, att de närmaste åren blir väldigt goda för rederiet.
-
Först. Svenska Fure Valö har som första fartyg tagit ombord LNG ute till havs från världens största LNG-bunkerfartyg Kairos.
-
Bra praktik. Kalmarstudenterna har röstat fram kusttankern Vinga Safir till årets praktikfartyg.
-
”Blandade känslor”. Samtidigt som Furetank meddelar att de beställer ett nytt fartyg säljer de också ett år gamla Fure Vinga.
-
Svängigt. Trots röda siffror visar Concordia upp ett förbättrat helårsresultat för 2018.
-
Mer gods. De svenska hamnarna går fortsatt bra, enligt Trafikanalys rapport ökade godsvolymerna under förra årets fjärde kvartal.
-
Brand. På tisdagsmorgonen larmades JRCC om brand i ett kem- och produkttankfartyg, utanför Kalmar.
-
Inför 2020. Stena Bulk investerar i skrubberanläggningar som ska vara installerade i 16 tankfartyg före januari i nästa år.
-
Svensk flagg. Näst sista fartyget i Gothia Tanker Alliance serie levererat.
-
Mer tonnage. Furetank Chartering inom Gothia Tanker Alliance tar över kommersiell drift av tankfartygen Stavfjord och Stav Viking.
-
Säljer. Lundqvist Rederierna säljer den 20 år gamla råoljetankern Hildegaard.
-
Lyckad design. Stena Bulk har utvärderat operationen med IMOIIMAX-flottan som har visat sig prestera väl såväl tekniskt som kommersiellt.
-
Ökad efterfrågan. LNG-bunkringsfartyget Coralius har nu genomfört 100 LNG-bunkringar.