Såld till Kina. Concordia Maritime säljer två IMOIIMax-fartyg och gör en förtjänst på 45 miljoner kronor på affären.
Tank
-
-
Stödåtgärder. Stena Sessan garanterar Concordia Maritime tidsbefraktning av tio P-Maxar. Rederiet har därmed säkrat stabila intäkter de närmsta åren och lättnader i lånevillkoren från sina banker.
-
Sjösättning. Det fjärde och sista fartyget i Thun Tankrs E-serie sjösattes nyligen i Leer, Tyskland.
-
Landel. Nu är det klart att Energihamnen blir nästa del av Göteborgs Hamn att erbjuda elanslutning. Därmed blir hamnen den första energihamnen i världen att erbjuda elanslutning.
-
Sjösättning. Det andra av Donsötanks två nybyggen från Wuhu Shipyard i Kina har nu sjösatts.
-
Tankerköp. Agneta Pallas på 115.000 dwt har tagits över i Turkiet av Energifonden Maritime AS.
-
Leverans. Thun Tankers har fått leverans av sitt tredje fartyg i E-klassen, Thun Equality. Fartyget kommer nu att gå in i Gothia Tanker Alliance-nätverket.
-
Smart fartyg. Fure Vinga är det första BV-klassade fartyget som har tilldelats en komplett svit smarta klassnoteringar.
-
Kvartalsrapport. Concordia Maritime rapporterar ett av de svagaste resultaten i bolagets historia, –120 miljoner kronor, för första kvartalet 2021. Orsaken är en rekordsvag tankmarknad med mycket låga fraktrater.
-
Blir bättre. Tankmarknaden är fortsatt svag men Concordia Maritime förutspår i sin årsredovisning att den successivt stärks under andra halvåret.
-
Jämställd trea. Fartyg nummer tre i Thun Tankers E-klass fick namnet Thun Equality. Se videon från sjösättningen.
-
Stärks. Just nu är tankmarknaden svag men Concordia Maritime tror på en gradvis stärkning andra kvartalet.
-
Mot Europa. Bunkerrederiet Oljola har tagit leverans av sitt svenskflaggade nybygge Vingaren. Fartyget är just nu på väg till Europa efter att ha passerat Panamakanalen.
-
”Keel laying”. Det första av Terntanks nybyggen har nu kölsträckts i Kina.
-
Sjösättning. Prospero, det första av två nybyggen för Donsötank, har löpt av stapeln vid kinesiska Wuhu Shipyard. Se filmen från sjösättningen.
-
Miljösmart. Furetank tar leverans av Fure Vinga, det sjunde av för närvarande åtta nybyggen för tre rederier i Gothia Tanker Alliance.
-
Byggstart. Bygget av Stena Bulk och Promans första fartyg i IMOIIMeMAX-klassen är igång. Nyligen genomfördes en steel cutting av det första fartyget, Stena Pro Patria, vid varvet i Kina.
-
En kvar. Efter försäljningen av Ridgebury Pallas återstår delägarskap i en suezmaxtanker.
-
Extra helgläsning. Kim Ullman, vd Concordia Maritime, tycker att oljebolagens åldergränser för tankers är godtyckliga och motverkar miljöinvesteringar i befintligt tanktonnage.
-
Pionjärfartyg. Inte alltid flytande, men alltid säkert på grund. Det är devisen för Thun Tankers nya fartyg i NaabsaMAX-klassen. Nyligen stod Thun Blyth på botten för första gången.
-
Bunkring. Den första bunkringen av LNG med inblandning av LBG till havs har ägt rum utanför Göteborg.
-
Batterier. Donsötanks nybyggen utrustad med energilagringssystem från WE Tech.
-
Sjösättning. Det åttonde fartyget i Fure Vinga-serien har sjösatts i Kina.
-
Kommersiellt management. Första fartyget i Fure Vinga-serien tradar för Gothia Tanker Alliance under kommande vinter.
-
Nyförvärv. Tarbit Shipping har tillfört flottan ett systerfartyg till Bitfjord.