Coronakarantän. Concordia Maritimes Stena Premium är satt i karantän i Brasilien – för andra gången. Det efter att två i besättningen testats positivt för coronaviruset.
Tank
-
![]()
-
![]()
Filmspecial! Fure Ven är nu på resa i ballast över Atlanten från New York till Stanlow i Liverpool. Furetank hoppas på fler liknande resor till Nordamerika.
-
![]()
Osäkra tider. Få märkbara effekter av pandemin för rederierna på produkt- och bunkermarknaderna ännu, men ändå finns en stor oro för marknaden på lång sikt.
-
![]()
Skakigt. Den pågående coronapandemin har skakat tank- och oljemarknaderna i sina grundvalar. Det låga oljepriset har gjort att fraktraterna skjutit upp i himlen. Men nu tror Concordia Maritime att baksmällan är på gång.
-
![]()
Kölsträckt. Trots coronatider har det kinesiska varvet aviserat att Furetanks nybygge troligtvis kan levereras på utsatt tid.
-
![]()
Tank. Thun Tankers har tagit leverans av sitt fjärde fartyg i L-klassen, Thun Liffey.
-
![]()
På distans. I coronatider beställer åländska Lundqvist Rederierna aframax-tankfartyg utan fysisk kontakt mellan rederiet och det japanska varvet.
-
![]()
Fast hemma. Sjökapten Sofia Lundmark kan inte gå ombord som planerat och vet inte när hon kommer ut på jobb igen. Men mest tänker hon på besättningarna ombord.
-
![]()
Miljöbränsle. Stena Immortals huvudmaskin ska drivas på matolja i ett test.
-
![]()
LBG-inblandning. Gasum och Preem har tecknat avtal om kontinuerlig leverans av LNG med tio procents inblandning av LBG till Preems chartrade fartyg.
-
![]()
Corona-effekt. Oljepris i fritt fall har skapat stor efterfrågan på oljetransporter och raterna har gått kraftigt uppåt.
-
![]()
Tankerpool. Med 21 fartyg i poolen firar Stena Sonangol Suezmax Pool 15 år.
-
![]()
”Tank-högkonjunktur”. Den uppgång som Concordia Maritime länge har förutspått är nu här.
-
![]()
Nybyggen. Tarbit Shipping beställer två tankfartyg från Kina med option på ytterligare två.
-
![]()
Vill utveckla. Wisby Tankers vill behålla sina svenska ombordanställda och utveckla den svenska sjöfarten. Därför flaggar rederiet in två av sina fartyg som går i global trafik.
-
![]()
Inflaggning. Wisby Tankers har hissat svensk flagg på sin MR-tanker Wisby Pacific. Glädjande nyheter, kommenterar Svensk Sjöfart.
-
![]()
Byggstart. Byggnationen av det sista av åtta fartyg i Fure Vinga-serien har inletts i Kina med steel cutting.
-
![]()
Steel Cutting. Vid en ceremoni på varvet i Kina inleddes stålarbetena på de första sektionerna till Donsötanks nybygge.
-
![]()
Breddat gasutbud. För att möta ökad efterfrågan på LNG har Gasum börjat använda Swedegas anläggning i energihamnen i Göteborg.
-
![]()
Ny generation. Stena Bulk beställer två 49.900 dwt IMOIIMeMax-tankers som ska drivas med metanol.
-
![]()
Nya hamnlösningar. Energihamnen och containerterminalen i Göteborg, liksom Trelleborgs hamn, har snabbat upp sina flöden med nya IT-system och automatiserade lastbilsportar.
-
![]()
Levererad. Thun Tankers har tagit emot det tredje produkttankfartyget i sin L-klass.
-
![]()
Uppåt. ”Tankmarknaden befinner sig nu i det läge vi väntat på i flera år”, kommenterar vd Kim Ullman Concordia Maritimes tredje kvartal.
-
![]()
Sjöfartsprofil. Karin Orsel har utsetts till årets Wista Personality of the Year. Hon är bland mycket annat Thun Tankers vd samt vd och ägare till nederländska managementbolaget Management Facilities.
-
![]()
Sjösättning. Thun Tankers nybyggen Thun Liffey och Thun Lundy är sjösatta i Kina.
