Rapport. Mer fokus behöver riktas på effektivitet, utrustning, öppettider och kostnader i hamnen än på hamnavgifter. Det menar Pia Berglund, nationella samordnaren för inrikes sjöfart, som sammanställt en rapport om Sveriges hamnar.
Hamn/Logistik
-
-
Olycka. För snart två år sedan skadades en hamnarbetare i Ystad i samband med förtöjningen av en av färja. Nu har Ystad hamn och logistik AB dömts att betala böter på 200.000 kronor eftersom det fanns brister i hamnens säkerhetsinstruktioner.
-
Utökar. I oktober kommer Wallenius Sol att utöka sin trafik i Bottenviken med ett anlöp per vecka i Skelleftehamn, initialt med fartygen Fionia Sea och Jutlandia Sea. Det är första gången på 15 år som hamnen får en feederservice.
-
Avtal i hamn. Stena Line har tagit ytterligare ett steg i arbetet med Stena Elektra som ska göra trafiken mellan Göteborg och Fredrikshamn fossilfri till 2030. Under måndagen skrev rederiet under ett avtal med centrala aktörer på den danska sidan.
-
Importstål. Importen av stålråvara från Asien via Halmstad har ökat mycket det senaste året.
-
Avtal. TT-Line och Trelleborgs Hamn AB har tecknat ett nytt avtal på tio år.
-
Premiär. För allra första gången någonsin anlöpte fartyget Hanseatic Spirit i dag Göteborgs Hamn. Enligt tradition hölls en plakettceremoni för att markera händelsen.
-
Logistik. APM Terminals Gothenburg tog emot fyra extraanlöp förra veckan. Det var en konsekvens av bland annat störningar i den globala värdekedjan, skriver bolaget i ett pressmeddelande.
-
Från sjö till väg. Pia Berglund, tidigare vd för föreningen Svensk Sjöfart och sedan 2019 nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart på Trafikverket, lämnar sitt nuvarande uppdrag för att arbeta med framtidens vägtransporter.
-
Statistik. Godsvolymerna i Göteborgs Hamn ökade under första halvåret 2021, och ökningen var som störst under årets andra kvartal.
-
Mer gods. Till och med juli i år har volymerna av hanterat gods i Kapellskärs hamn ökat med 9,6 procent jämfört med samma period året innan.
-
Innovationer. Stockholms Hamnar genomför just nu ett test av en helt ny typ av smart sjömärke i farleden in till Norvik. En belyst skärm har utrustats med en metanoldriven bränslecell som en del av EU-projektet Intelligent Sea.
-
Muddring. Sjöfartsverket har fått tillstånd av Mark- och miljödomstolen att bredda farleden in till Strömstad. Syftet är att öka tillgängligheten och säkerheten.
-
Långliggare. Stena Saga, numera Saga, som legat upplagd i Uddevalla i över ett år, är nu på väg mot Medelhavet.
-
Statistik. Antalet passagerare som rest via svenska hamnar fortsätter att rasa. Under årets första kvartal minskade antalet med närmare 60 procent mot första kvartalet 2020.
-
Upphandling. Logistikföretaget Scanlog och Wallenius SOL kommer att sköta transporterna för Northvolt Ett, Europas första så kallade gigafabrik för litiumjonbatteri-tillverkning.
-
Invigning. Sveriges första containerpendel på inre vattenvägar är invigd. Under onsdagen kom det EU-klassade IVV-fartyget Emelie Deymann fram till Västerås efter den första resan från Stockholm Norvik. Sjöfartstidningen var på plats.
-
Bygger ut. Även om årets kryssningssäsong är starkt påverkad av pandemin satsar Stockholms Hamnar på framtiden genom att planera för en ny kryssningskaj i Frihamnen.
-
Covid-19 ombord. Fure Vinga är långt ifrån det enda fartyget som anlöpt Sverige med coronasmitta. I majoriteten av fallen har det gått att lösa besättningsbyten, men frågan om karantänboende är problematisk.
-
Hamnbygge. Peab har fått uppdraget att bygga den nya containerhamnen i anslutning till Tunadalshamnen i Sundsvall.
-
Statistik. Godsvolymerna fortsätter att öka i Göteborgs hamn i flertalet segment. Det visar hamnens volymsiffror för årets första kvartal.
-
Godshantering. En ökad efterfrågan på godshantering i Stockholms nordligaste hamn Kapellskär befäster hamnens position som en av Sveriges viktigaste godshamnar.
-
Suezkanalen. Göteborgs Hamn och APM Terminals erbjuder rederier att komma direkt till Göteborg för att mildra den trängsel som uppstått efter stoppet i Suezkanalen.
-
Resultat. Trelleborgs Hamn AB levererar ett resultat på 50,1 miljoner kronor efter finansiella poster för 2020.
-
Kortsjö. En ny terminalservice kommer snart att öppna i Göteborgs hamn avsedd för kortsjötrafik och intraeuropeiska containertransporter.