Best practice. Sverige och Finland samarbetar inom maritim grön teknik för att uppnå klimatmålen.
Forskning
-
-
Forskning. Mer gods kan flyttas över från väg och järnväg till sjöfart. Men sjöfartens låga känslighet för kostnadsförändringar är ett stort hinder. Det visar en ny analys från VTI.
-
Hallå där! Vi ringde Magnus Boström på Sjöfartshögskolan i Kalmar, som just har spikat sin avhandling om komplexiteten i isbrytningsoperation.
-
Mätning. ”Skärgården har aldrig tidigare sjömätts, annat än med handlod”, berättar projektledaren för den sjömätning av Göteborgs skärgård som nu drar igång.
-
Rapport. FInska Traficom har släppt en rapport om betydelsen av ekonomiska incitament för att främja miljöinvesteringar i sjöfarten.
-
Kollektivtrafik. Det finns pengar att spara när det kommer till att satsa på elfärjor i kollektivtrafiken. Det framkommer i en ny undersökning.
-
Mot framtiden. Vägen mot en hållbar sjöfart omfattar såväl nya bränslen som ansvarsfulla transportköpare, det framgick på Svensk Sjöfarts årsmötesseminarium.
-
Virtuell inspirationsdag. Bland annat möjligheter till stöd för forsknings- och innovationsverksamheten inom sjöfarten presenterades på Trafikverkets forsknings- och innovationsdag för sjöfartsområdet.
-
Livstidsförlängning. Efter en omfattande uppgradering på Damen Oskarshamnsvarvet ska Ocean Surveyor utföra undersökningsarbete i 25 år till.
-
Fullsatt. Under två dagar fick 170 seminariedeltagare lyssna på ett 20-tal föreläsare i teman som godset, arbetet och klimatet.
-
Vill ha inspel. Representanter från Trafikverket och Lighthouse efterfrågar deltagande från sjöfartens aktörer för att puffa EU i för Sjöfartssverige rätt riktning i FoI-frågor.
-
Ny studie. Två av tre konsumenter kan tänka sig en längre transporttid för varor ifall de är mer klimatsmarta. Vilket kan gynna sjöfarten i längden.
-
Ja till stöd. EU-kommissionen har godkänt att Energimyndigheten lämnar stöd till SEEL inom ramen för viktigt projekt av gemensamt europeiskt intresse.
-
Svensk studie. Psykisk ohälsa är en av de vanligaste orsakerna för sjukskrivning bland svenska sjömän. Nu ska forskare knutna till Chalmers och VTI undersöka problemet närmare.
-
Miljö. Havsmiljöinstitutet vill se fler krav på sjöfartens miljömål om mer gods ska transporteras till sjöss.
-
Nytt bränsle. A. P. Møller-Maersk och Wallenius Wilhelmsen utvecklar ett nytt fartygsbränsle.
-
Innovationssamarbete. Einride hjälper Helsingborgs Hamn att utveckal ett autonomt, elektriskt transportsystem som ska bli hållbart, effektivt och säkert.
-
Skärpning krävs. Arbetsmiljön på svenska fartyg är överlag god, men Transportstyrelsens färska undersökning visar att arbetsmiljön ombord på flera punkter inte lever upp till de nya föreskrifterna om organisatorisk och social arbetsmiljö.
-
Invigning. Kongsberg Maritime invigde nyligen sin utvidgade provningsanstalt i Kristinehamn.
-
Smartare navigering. Nytt forskningsprojekt ska skapa en positioneringslösning för smart, uppkopplad navigering.
-
Hemma. Nybygget Svea har anlänt till Lysekil, där hon fått en nyrenoverad permanent kajplats.
-
Utlysning. Nu kan sjöfartsaktörer med projekt på temat hållbar sjöfart söka pengar från Energimyndigheten.
-
Framtidsspaning. På ett Lighthouse-seminarium diskuterades vad branschprogrammet Hållbar Sjöfarts 150 miljoner kronor ska läggas på.
-
Mer information. Trafikverket har fått i uppdrag att nästan fördubbla stödet till forskning och innovation inom sjöfartsområdet.
-
Hinder och möjligheter. En pågående IVL-studie söker bland annat orsaker till varför sjöfartens andel av transporterna inte ökar. Nyligen samlades transportköpare, rederier, speditörer och forskare på en workshop för att diskutera ämnet.