Forskning. Det blir vanligare med utsläpp av biobränslen och andra biobaserade oljor från kemikalietankfartyg i svenska vatten i form av lastrester. Det visar ny svensk forskning. Nu höjs rösterna för ett skarpare regelverk.
Forskning
-
-
Nya bränslen. Gotlandsbolaget och Uppsala universitet Campus Gotland har samarbetat i flera större forskningsprojekt. Nu finansierar rederiet en tvåårig forskartjänst med inriktning på vätgas för sjöfarten.
-
Arktis. Just nu pågår expeditionen GEOEO North of Greenland 2024 med svenska statsisbrytaren Oden. Ett stort mål uppnåddes nyligen när fartyget blev det första att nå den avlägsna Victoriafjorden på norra Grönland.
-
Nya bränslen. Ammoniak sägs vara en het kandidat till att bli ett av framtidens sjöfartsbränslen. Men en ny förstudie från Lighthouse och Trafikverket betonar vikten av utbildning och kunskap om ämnets risker.
-
Polarforskning. I augusti ska isbrytaren Oden på ännu en expedition till Grönland. Forskarna ombord ska bland annat studera hur smältande glaciärer bidrar till att höja den globala havsnivån.
-
Event. Genom att under en dag samla näringsliv, forskare och myndigheter till en seminariedag vill Öckerö företagarförening skapa ett samtal om sjöfartens omställning.
-
Forskning. Branschprogrammet Hållbar sjöfart som drivits av Lighthouse förlängs med ytterligare fem år. Samtidigt närapå fördubblar Trafikverket forskningsmedlen, från 8,5 till 15,5 miljoner kronor om året.
-
Avgifter. En ny rapport från VTI föreslår en genomgripande förändring av Sjöfartsverkets avgiftssystem för handelssjöfarten. Förslaget skulle innebära en kraftig avgiftshöjning.
-
Bränslen. Enligt en Chalmers-studie kan sjöfartsbranschen skapa helt nya problem vid satsningar på ammoniak som fartygsbränsle för att minska koldioxidutsläppen.
-
Studie. Ett nytt VTI-projekt ska utveckla samhällsekonomiska analyser för sjöfart, vilket idag är sämre än för väg och järnväg. Målet är att olika trafikslag ska kunna granskas och jämföras på ett rättvist sätt.
-
Säkerhet. Besättningens förmåga att hantera oförutsägbara situationer är avgörande vid en kris. Ett nyligen avslutat forskningsprojekt har analyserat säkerhetsträning inom svensk sjöfart för att utveckla förslag på hur den kan bli bättre.
-
Ministerbesök. Den svenska sjöfarten har en viktig funktion och behöver få bättre förutsättningar genom satsningar på forskning och utveckling. Det sa utbildningsminister Mats Persson när han inledningstalade på Svensk Sjöfarts höstmöte.
-
Projekt. Digitalisering är bra, men tekniken upplevs ofta som omogen och att den har en del buggar. Det är några av slutsatserna från ett projekt om digitaliseringens påverkan ombord på fartyg.
-
Framdrift. En elektrisk navlös propeller vars blad drivs av en yttre fälg har många fördelar jämfört med en konventionell propeller, enligt en förstudie från Lighthouse och Trafikverket.
-
Unikt fynd. Stiftelsen Voice of the Ocean bidrar med 1.595.000 kronor till forskning om Osmundvraket – ett unikt fartyg från mitten av 1500-talet med järnklumpar i lasten.
-
Logistik. Att flytta transporter från väg till sjöfart kan innebära klara klimatfördelar, men trots uttalade ambitioner har det bara skett en liten överflyttning. Nu har forskare undersökt hur man kan ställa relevanta krav som styr fler transporter mot hållbar sjöfart.
-
Skrubberutsläpp. En Chalmersstudie visar på oacceptabla miljörisker orsakade av utsläpp i hamnar. Vatten från skrubbrar står för mer än 90 procent av de skadliga utsläppen i de hamnar som forskarna undersöker.
-
Studiebesök. Omkring 100 EU-representanter besökte i förra veckan SSPA Maritime Center i Göteborg, där de bland annat fick se tester av ett seglande roro-fartyg.
-
Miljöteknik. Finska VTT har nyligen studerat metanutsläppen från två Wärtsilä 31DF-motorer på Wasalines bil- och passagerarfärja Aurora Botnia. Ny förbränningsteknik kan minska metanutsläppen avsevärt.
-
Forskning. En ny metod som minskar luftmotståndet hos fartyg med 7,5 procent har demonstrerats av forskare på Chalmers. Tekniken uppges kunna bana väg för vindframdrivna fraktfartyg då de påverkas mer av luftmotståndet än fossildrivna fartyg.
-
Forskning. Under helgen lämnar Sjöfartsverkets största isbrytare, Oden, Luleå hamn för att bege sig till Arktis där hon ska fungera som forskningsplattform i en polarforskningsexpedition.
-
Forskning. I ett nytt forskningsprojekt ska säkerhetsaspekterna gällande autonom sjötrafik undersökas. Stockholms Hamnar med samarbetspartner har beviljats medel ur Trafikverkets forsknings- och innovationsportfölj inom sjöfart.
-
NOx-utsläpp. Fartyg i NECA-reglerade Nordsjön och Östersjön släpper ut betydligt mer kväveoxid än förväntat. Det visar mätningar i EU-projektet Scipper.
-
Forskning. Under tisdagen hölls Sjöfartsportföljens FoI-dag i Sjöräddningssällskapets lokaler i Göteborg. En fullspäckad dag med presentationer av olika forskningsprojekt inom sjöfartsområdet.
-
Forskning. Genom övervakning från rymden kan nya och isfria sjörutter hittas i Arktis. Céline Heuzés, forskare på Göteborgs universitet, har fått medel från Rymdstyrelsen för ett nytt forskningsprojekt i ämnet.