Lågsvavlig. Neste Oil lanserar en ny bunkerolja för fartyg som antagligen blir något billigare än marin gasolja.
Container
-
-
Stopp nr 3. Transatlantic Lägger till Piteå hamn på sin befintliga containerlinje mellan Kokkola i norra Finland och belgiska Antwerpen.
-
Vilket bränsle är bäst för miljön? Doktorand vid Chalmers disputerar på avhandling om fartygsbränslen och rekommenderar långsiktiga bränslelösningar med tanke på tuffare utsläppsregler.
-
Nya siffror. Mellan åren 2007 och 2012 har antalet sjöfartsföretag blivit fler, samtidigt har de anställda blivit färre och omsättningen minskat.
-
Först. Containerships är den första operatören av containerfartyg inom närsjöfart som går in för LNG-drift.
-
Hamnutrustning. Helsingborgs Hamn satsar nu på hybridtruckar i större skala efter lyckat pilotprojekt.
-
Affär. Lundby Container Service köper Göteborgs Tankcontainerservice – i köpet ingår bland annat en reparationsverkstad.
-
Klubbat. Årsstämman beslutade på onsdagen att godkänna styrelsens tidigare beslut om nyemission, som väntas dra in SEK 150 miljoner.
-
Ny ägarstruktur. Turkiska Yilport Holding är ny majoritetsägare i Gävle Containerterminal sedan brittiska riskkapitalister dragit sig ur och sålt sitt 80-procentiga ägande.
-
Ny sammanslagning. Hapag-Lloyd och CSAV går samman och bildar världens fjärde största rederi inom containertransporter.
-
"Inte skäligt. " En oberoende budkommitté i Transatlantics styrelse anser att budpliktsbudet från huvudägaren Kistefos är för lågt värderat.
-
"Ökad nykterhet. " Trafikverket ger Motorförarnas Helnykterhetsförbund, MHF, pengar till att placera ut fler bommar.
-
"Jätteroligt" Isländska rederiet Eimskip flyttar sina anlöp från Helsingborgs Hamn till Halmstad Hamn, som enligt vd: n erbjöd bättre villkor än sin skånekonkurrent.
-
Ny 20-årsplan. Nordens största hamn vill bli ännu större och planerar för fler och större logistikytor plus nya kajplatser för energiprodukter.
-
Logistik-etta. Stor-Göteborg har landets bästa logistikläge – bland annat tack vare sin hamn, sina tågpendlar till Norge och sin väl fungerande transportinfrastruktur.
-
Tillväxt på gång. Trender och tendenser inom container, roro och general cargo var temat för shippingkonferens i Göteborg som hade celebert EU-besök.
-
-
Enligt reglerna. Budplikt har uppstått för Transatlantics huvudägare, som nu har lagt ett bud på fem kronor per aktie till aktieägarna i Transatlantic.
-
Viktigt besked. Amerikanska FMC har sagt ja till P3-alliansen, som nu väntar på beslut från konkurrensmyndigheter i EU och Kina.
-
Kistefos säkrar. Hårt ansträngda Transatlantic behöver få in mer pengar till "omstruktureringsåtgärder" och genomför företrädesemission på SEK 150 miljoner.
-
Spänt läge. Enligt lokala rederier kommer godstrafiken till och från Ukraina nu att flyttas över till hamnar som fortfarande är i ukrainska händer.
-
Miljarder på spel. Sju projekt med koppling till svensk sjöfart eller svenska hamnar har ansökt om pengar från TEN-T-programmet.
-
Byggstart 2015. Enligt Sjöfartsverket blir miljökonsekvenserna av projektet i slutändan positiva, även om det blir buller och påverkan på fisket under arbetets gång.
-
Högre lyft. APM Terminals i Göteborg köper fler och effektivare containertruckar.
-
Ökat ägande. Genom förvärvet har nu storägaren Kistefos cirka 63,2 procent av aktierna i det förlustdrabbade rederiet.