”Inte okej. ” Två studenter på Sjöfartshögskolan i Kalmar vittnar om trakasserier mot kvinnor på fartyg som ingen vågar anmäla.
Arbetsmarknad
-
-
”Andra tongångar i S. ” Svensk sjöfart behöver konkurrensneutralitet i relation till andra sjöfartsnationer i EU, menar Boriana Åberg (M).
-
5-6 miljoner. En säkerhetsanläggning för att förbättra utbildningarna och möta efterfrågan från näringen – det är nästa satsning för skolan i Kalmar.
-
”Inga bojkotter på gång. ” Bojkotten av två containerfartyg i Finland hävdes i början av veckan, men någon lösning på problemet har inte nåtts.
-
Riktas mot flera. Två feederfartyg har bojkottats i Finland för att sjömän sköter lastsurrningen – något som stuverierna borde göra.
-
Ny kampanj. Inför utredningen om tonnageskatt om två veckor överlämnades på fredagen "Blå skatt"-initiativet till infrastrukturminister Anna Johansson (S).
-
”Hög tröskel. ” Färsk statistik från Arbetsförmedlingen visar att bristen på arbetstillfällen inom sjöfarten är fortsatt stor.
-
”Bra möte”. Seko Sjöfolk har träffat Scandlines ledning efter anmälan om att anställda tvingats arbeta trots sjukdom.
-
Mixed crew. Bore har tillsammans med arbetsmarknadsorganisationerna tagit fram en modell för blandbesättningar som ska införas under 2015.
-
"Helt bestämt. " Sjöfartstidningen kan idag avslöja att de utlovade 1,4 miljoner kronorna till SUI ska betalas ut.
-
Klättrar i rankingen. Den danskflaggade flottan har vuxit med 13 procent sedan årskiftet.
-
Replik. Seko Sjöfolks Kenny Reinhold är missnöjd med att infrastrukturministern inte kan ge besked om tonnageskatten.
-
32 miljoner kronor. Så mycket får i genomsnitt vart och ett av de 37 stödberättigade rederierna i sjöfartsstöd, som för managementbolagen utgör hela 50 procent av nettoomsättningen.
-
Behåller kontraktet. Det finns ingen grund i kritiken som riktats mot Scandlines och deras företagshälsovård, menar linjechefen.
-
"Helt oacceptabelt". En läkare har anmält Scandlines företagshälsovård. Han anser att de och rederiet tvingar anställda att jobba trots sjukdom.
-
Dålig MLC-efterlevnad. Under MLC:s första år har hamnstatsinspektörerna i Paris MoU-länderna upptäckt många avvikelser från konventionens krav.
-
Ohållbar situation. Efter misstänkta bedrägerier och stora förluster har danska OW Bunker begärts i konkurs.
-
Fartygsagenters jobb hotade. Nya EU-direktivet om användargränssnittet Single Window kan ta jobbet från fartygsagenterna.
-
"Ser över möjligheten". Efter ökat anslag från regeringen vill Kustbevakningen utbilda fler kustbevakare.
-
Hälsan i fokus. Ett hållbart sjömansliv var temat för årets SAN-konferens, där en av föreläsarna fick ett kärnfullt åhörarsvar på frågan om varför det behövs en hälsostrategi.
-
Lider säkerheten? Finns det verkligen tid för alla befälhavarens arbetsuppgifter utan att den allra viktigaste – säker och effektiv operation av fartyget – äventyras, frågar sjöfartsrådet Paavo Wihuri i en debattartikel.
-
Seca är orsaken. 19 personer i manskapet på tågfärjan Trelleborg är varslade. Men Seko Sjöfolk hoppas att alla ska slippa arbetslöshet.
-
"Minst dåliga alternativet. " Efter förhandlingar kan de anställda på tågfärjan Trelleborg få behålla jobben med hjälp av pensionsavgångar och omplaceringar.
-
Höjt anslag. Kustbevakningen får ytterligare 67 miljoner kronor per år från och med 2016 och därmed får de 125 varslade behålla sina jobb.
-
"Påverkar sjösäkerheten. " Med anledning av att åtta sjöfartsinspektörer varslats i Göteborg har de anställda i Göteborg skrivit ett öppet brev till Näringsdepartementet om hur detta påverkar verksamheten. Läs brevet här!