Uppsägningar. Arbetsbristförhandlingarna på Tallink Silja är avslutade, meddelar Sjöbefälsföreningen.
Sjöbefälsföreningen
-
-
Besättningsbyten. Fortfarande sitter hundratusentals sjömän fast ombord på fartyg runt om i världen på grund av svårigheter att genomföra besättningsbyten under coronapandemin, och minst tio självmord bland besättningsmän har konstaterats. Men för de svenska sjömännen är problemet nästan helt löst.
-
Namninsamling. I dag tisdag lämnade Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen över sitt upprop för att rädda sjöfarten till infrastrukturminister Tomas Eneroth. Sedan uppropet startades har regeringen med Centerpartiet och Liberalerna lagt förslag om att tillfälligt bredda sjöfartsstödet, men det krävs fler åtgärder menar de fackliga organisationerna.
-
Namninsamling. Det pågår omfattande opinionsbildning för fler stödåtgärder till den svenska sjöfarten för att bromsa effekterna av coronakrisen. Nu går sjöfolks- och befälsfacket samman i ett upprop.
-
Tillämpbar. Den så kallade 183-dagarsregeln kan tillämpas trots svårigheter under coronapandemin, enligt Skatteverket.
-
Lönemissnöje. Besättningen på forskningsfartyget Svea fick ett landavtal efter att Saco tecknat löneavtalet med arbetsgivaren Sjöfartsverket.
-
Viktigt trendbrott. 2017 vände den negativa trenden och nu är antalet svenskflaggade fartyg med sjöfartsstöd uppe i 100.
-
Minskade anslag. AF Sjöfart kommer inte längre att ge arbetssökande sjöfolk hjälp med fortbildning. Sjöbefälsföreningen är kritisk.
-
Åtgärdspaket. Blå Tillväxt riktar tre förslag till Regeringen som till liten kostnad kan göra stor skillnad för både svensk sjöfartsnäring och samhället i stort.
-
Kostsamt och osäkert. I ett brev uppmanar Svensk Sjöfart, Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen infrastrukturminister Eneroth att lösa problemen kring helikopterverksamheten på Sjöfartsverket.
-
Kritik. Seko Sjöfolk, Svensk Sjöfart och Sjöbefälsföreningen uttalar sig om den föreslagna höjningen av lotsavgiften.
-
I hamn. Sarf och Sjöbefälsföreningen har kommit överens om ett nytt treårigt kollektivavtal.
-
Skattetvist. "Ett beslut i rätt riktning", säger Sjöbefälsföreningens vd Mikael Huss angående Skatterättsnämndens beslut om tre skatteärenden.
-
Strejken är över. Sjöbefälsföreningen fick igenom kravet på tarifflöner men tvingades backa i frågan om ett nytt gemensamt branschavtal.
-
Oenighet. Sjöbefälsföreningen säger nej till medlarnas senaste bud. Strejken fortsätter med fler indragna turer och utvidgat varsel.
-
”Tvingade. ” Sjöbefälsföreningen anklagar motparten Almega för att bryta mot den pågående strejken och utökar nu sitt varsel.
-
”Svårt att förstå. ” Parterna fortsatt oeniga och strejk råder nu inom skärgårdstrafiken, där konflikten trappades upp ytterligare under tisdagen.
-
”Inte rimligt”. Lönesättningen återigen tvistefråga, där Sjöbefälsföreningen kräver tarifflöner och Almega vill ha individuell lönesättning.
-
”Konkurrenskraftigt avtal”. Efter långa förhandlingar har Sjöbefälsföreningen och Destination Gotland kommit överens om ett nytt avtal och därmed stoppas domstolsförhandlingarna.
-
Brev till FInansdepartementet. Arbetsmarknadens parter kräver skyndsam behandling av bland annat blå skatt-reformen för att rädda svenska arbetstillfällen till sjöss.
-
Vem är du? Sjöbefälsföreningens tillträdande vd Mats Jäderland om sin bakgrund till sjöss, sitt fackliga arbete och sitt nuvarande jobb på Wallenius Wilhelmsen Logistics.
-
Kritik. Sjöbefälsföreningen skriver till Transportstyrelsen om brister i sjösäkerhet och arbetsmiljö på Destination Gotlands fartyg.
-
”Finansierar sig självt”. Ett femtiotal organisationer och myndigheter har lämnat in sina synpunkter kring ett svensk tonnageskattesystem.
-
Varför behövs ett seminarium om skatteregler? Christopher Anderberg vid Chalmers om ett uppskattat arrangemang, krångliga regelverk och vikten av att ha ordning på sina papper.
-
”Anmälan inget hinder. ” Den svenska sjöfartsbranschen har gått samman och skapat en handlingsplan för att kämpa mot trakasserier till sjöss.