Bra och dåligt. Roro- och färjegodset ökar i Göteborg medan containertrafiken seglar i motvind.
Göteborgs Hamn
-
-
Miljörabatt. Göteborgs Hamn beviljar betydande reduceringar av hamnavgifterna för miljöanpassade fartyg.
-
Lastägarperspektiv. Nyfiken på hur det funkar när företag exporterar till Asien? Göteborgs hamn visar i en rad animerade filmer vägen från Svedala till Shanghai.
-
Grönt ljus. Ytterligare ett viktigt steg har tagits när det gäller den nya LNG-terminalen i Göteborg – nu förbereds byggnationen.
-
Infrastruktur. I höst står ett sjätte järnvägsspår klart in till containerterminalen i Göteborgs hamn, samtidigt ökas spårlängden för att kunna hantera ännu längre tåg.
-
Fler och fler. Kryssningsanlöpen blir fler och fler, Göteborg fortsätter att växa.
-
Störst. Royal Princess är det största kryssningsfartyget som besöker Göteborg i år.
-
Affär. Lundby Container Service köper Göteborgs Tankcontainerservice – i köpet ingår bland annat en reparationsverkstad.
-
LNG. Den planerade LNG-terminalen i Göteborgs hamn har tagit ännu ett steg närmare att bli verklighet – detaljplanen är godkänd och arbetet på den aktuella tomten är igång.
-
Ny 20-årsplan. Nordens största hamn vill bli ännu större och planerar för fler och större logistikytor plus nya kajplatser för energiprodukter.
-
Reportage. Runt 11.000 fartygsanlöp om året innebär påfrestningar och stort slitage för Göteborgs Hamn – besättningen på arbetsbåten Saxkran ser till att fartygstrafiken flyter så bra som möjligt. Men det är ”att verka utan att synas” som gäller.
-
Högre lyft. APM Terminals i Göteborg köper fler och effektivare containertruckar.
-
Tallolja. Preem bygger om raffinaderiet i Göteborgs hamn för 300 miljoner – ökade fartygstransporter väntas.
-
Max 0,1 procent. Göteborgs Hamn driver kampanj för att minska utsläppen av svaveloxider, 49 fartyg deltar.
-
Ökat flöde. APM Terminals ökar antalet avgångar på sin järnvägspendel mellan Göteborg och Oslo från en till fyra avgångar i veckan.
-
Europahandeln upp. Under 2013 ökade rorotrafiken över Göteborgs hamn medan färre container skeppades.
-
Julturism. Tre kryssningsfartyg med sammanlagt 5.000 brittiska turister kommer till Göteborg i december.
-
Bättre infrastruktur. Göteborgs Hamn har plöjt ner 60 miljoner i en ny bro i hamnområdet – nu står den klar.
-
Attraktivt läge. Stena Line lämnar Danmarksterminalen i Göteborg – området ska användas för stadsutveckling.
-
EU-pengar klart. EU ger 305 miljoner till Göteborg och Rotterdam för att bygga upp en fungerande LNG-infrastruktur.
-
APM satsar pengar. Skyltningen ska bli bättre, fler ska få varselkläder och trafikslagen ska skiljas åt ännu mer.
-
"Ovanlig åtgärd". Maersk Line-chartat fartyg saknar obligatoriskt ITF-avtal. Ingen lastning eller lossning får göras.
-
Miljö. Sedan 2012 har Göteborgs Hamn fått ner svavelutsläppen med 160 ton – och utsläppen minskar i allt snabbare takt.
-
Kraftig ökning. Volymerna i Stockholm har ökat med 58 procent på ett år, men fortfarande har man långt upp till Göteborg.
-
Full rulle. Godstågspendeln mellan Göteborgs hamn och Falköping är nu åter igång efter en tids uppehåll med fem avgångar i veckan.