Förbereder. Göteborgs Hamn har tecknat avtal med Wallenius Wilhelmsen om driften av hamnens bilterminal. Nu intensifieras förberedelserna inför Wallenius Wilhelmsens övertagande av terminalen.
Göteborgs Hamn
-
-
Avtal. Göteborgs Hamn har tecknat nya avtal med en av hamnens största kunder på energiområdet, Inter Terminals Sweden.
-
Landström. Göteborgs Hamn har tecknat avtal om att bygga en transformatorstation kopplad till hamnens container- och bilterminaler. Anläggningen krävs för att kunna erbjuda fartygen landström.
-
Kryssning. Under söndagen kom ett unikt kryssningsfartyg till Göteborgs hamn genom Hurtigrutens gamla klassiker Nordstjernen från 1956. Sjöfartstidningen gjorde ett besök ombord.
-
Skrymmande. Även om containerfartyg i första hand är utformade för att transportera containrar, kan de också ta emot andra typer av gods. Det sker i växande utsträckning på fartygen som går mellan Göteborg och Asien.
-
Kryssning. Nu har årets kryssningssäsong startat med anlöp i Lysekil och Göteborg. AIDAmar inledde säsongen i Göteborg vid Arendalsterminalen som i år gör sin sista säsong som kryssningshamn. Därefter flyttas de största fartygen till en annan del av hamnen.
-
Container. Världens största containerrederi, Mediterranean Shipping Company, MSC, har nu startat sin nya linje med direkttrafik mellan Göteborgs Hamn och Asien. Under söndagen kom det första fartyget till Göteborg.
-
Landström. Efter flera år med planerande och förberedelser är nu landströmsanslutningen för tankfartyg i Göteborgs Energihamn satt i drift. Till en början kommer Terntanks fartyg Tern Fors och Tern Island att ansluta regelbundet.
-
Yrket. Rätt container på rätt plats. Säkerheten är avgörande när kranoperatörerna på APM Terminals i Göteborg lastar och lossar fartyg.
-
Tar över. Göteborgs Hamn har utsett Wallenius Wilhelmsen till ny operatör av hamnens fordons- och roroterminal efter en nyligen genomförd upphandlingsprocess.
-
Energi. Bolaget Nordion Energi investerar i en ny förvätskningsanläggning för LBG i Göteborgs hamn.
-
Landström. Hamnarna i Århus, Göteborg, Bremerhaven och Stockholm får gemensamt stöd från EU för att kunna erbjuda landström till anlöpande containerfartyg före år 2030.
-
Kvartalsrapport. År 2024 kan bli ett rekordår för Göteborgs Hamn när det kommer till containervolymer. Även energiprodukter och bulk ökar, dock backar hamnen inom segmenten roro, passagerare och med antal kryssningsanlöp.
-
Ett samtal med. Göteborgs Hamn ska vara en en möjliggörare för sjöfartens omställning. Det säger Göran Eriksson, vd för hamnbolaget, i en intervju med Sjöfartstidningen efter ett år på den nya posten.
-
Nytt uppdrag. Edvard Molitor från Göteborgs Hamn är ny ordförande för den internationella hamnorganisationen IAPH:s klimat- och energikommitté.
-
Ny linje. Rorolinjen mellan Göteborg och hamnar i Kina via Singapore kommer inledningsvis att avgå en gång i månaden. Huvuddelen av godset består av fordon.
-
Direktlinje. Nu står det klart att MSC:s nya rotation kallad Swan Service mellan Asien och Nordeuropa kommer att inkludera APM Terminals i Göteborg.
-
Anlöp. Rederiet Maersk sätter in sitt senaste och största metanolfartyg på den transoceana veckotrafiken mellan Göteborg och Asien. Det innebär att hamnen nu har två containerfartyg med metanoldrift som regelbundet anlöper hamnen.
-
Hamnutbyggnad. Under torsdagen invigdes Göteborgs hamns största infrastrukturprojekt på 40 år, den helt nya hamnterminalen Arendal 2.
-
Ökning. När siffrorna för första halvåret 2024 summeras ser Göteborgs Hamn ut att gå mot ytterligare ett rekordår för containrar. Antalet roroenheter och nya fordon minskade under perioden medan torrbulk ökade stort.
-
Anslutning. I helgen genomfördes ett test av den unika landströmsanläggningen Green Cable i Energihamnen i Göteborgs hamn, det genom en lyckad inkoppling av Terntanks fartyg Tern Island.
-
Miljö. Minst två fartyg drivna av ammoniak ska trafikera rorolinjerna mellan Göteborgs hamn och de belgiska hamnarna i Gent och Zeebrugge före 2030. Det är rederiet DFDS ambition.
-
Beslut. Göteborgs hamn har fått ett föreläggande från Transportstyrelsen för att man inte anses följa EU:s hamntjänstförordning.
-
Politik. Statsminister Ulf Kristersson och utrikesminister Tobias Billström vill se breda åtgärder mot skuggflottan i EU:s nästa sanktionspaket. Det sa ministrarna till Sjöfartstidningen när de besökte Göteborgs hamn på tisdagen.
-
Logistik. Göteborgs hamn söker efter en ny operatör till bilterminalen då avtalet med nuvarande operatör Logent Ports and Terminals går ut 2026.