Ny hamntopp. Göran Eriksson blir den som tar över som vd för Göteborgs hamn AB efter Elvir Dzanic.
Göteborgs Hamn
-
-
Konvertering. Göteborgs Hamn ska konvertera sitt inspektionsfartyg, Hamnen, till eldrift. Det med förhoppningen om att fler ska följa efter.
-
Årsresultat. Godsvolymen i Göteborgs hamn ökande under 2022, men nu tror vd Elvir Dzanic på förändringar. – Signalerna från våra importkunder är tydliga – den stora shoppingfesten är över, säger han.
-
Klimat. Sverige har anslutit till initiativet Green Shipping Challenge som leds av USA och Norge och lanserades på klimatmötet COP27.
-
Hamn. Gothenburg Roro Terminal har tecknat ett avtal om att ta över som driftsoperatör av en järnvägs- och lastbilsterminal i Arendal i Göteborgs hamn.
-
Grön korridor. I förra veckan undertecknade Göteborgs hamn och Rotterdams hamn ett samförståndsavtal för en grön korridor för att stödja hållbar sjöfart mellan hamnarna.
-
Förvärv. Ytterligare ett steg har tagits i Stena Lines flytt av sina Danmarks- och Tysklandsterminaler när Göteborgs Hamn AB förvärvade ett stort område i Arendal i Göteborgs hamn.
-
Landström. Göteborgs Hamn har arbetat fram ett enligt dem själva världsunikt koncept för att kunna ansluta tankfartyg till landström. Nu är planen att första fartyget ska kunna anslutas under våren 2024.
-
Statistik. Rysslands invasion av Ukraina har inte påverkat godsflödena i Göteborgs hamn, som fortsätter att öka. Det visar hamnens volymsammanställning för det första kvartalet 2022.
-
Tillstånd. Nu är alla tillstånd på plats för att Göteborgs hamn ska kunna erbjuda bunkring av metanol till anlöpande fartyg. I dag tisdag har hamnen publicerat allmänna driftsföreskrifter för metanolbunkring.
-
Godslinje. Ytterligare en ny fartygslinje börjar trafikera Göteborgs hamn. Rederiet UECC kommer från och med den här veckan att transportera fordon och annan rullande last till och från det centraleuropeiska godsnavet Zeebrugge.
-
Statistik. Göteborgs hamns marknadsandel av containerfrakterna till och från svenska hamnar ökade med tre procentenheter under 2021.
-
Direktlinje. Under fredagen var det premiär för den nya direktlinjen från Göteborg till USA:s östkust. Ett containerfartyg i veckan kommer att anlöpa Göteborgs hamn och på elva dagar frakta godset över Atlanten.
-
Mässa. Som en av 35 närvarande arbetsgivare sökte Göteborgs hamn framtidens förmågor på jobbmässan Skarpt Läge, där besökarna kan söka jobb direkt på plats.
-
Ryskt gods. Gods från Ryssland utgör endast en halv procent av allt gods som hanteras i Göteborgs hamn.
-
Viktiga hamnar. Corehamnarna anser att deras status måste konkretiseras av regering och riksdag samt få genomslag i den nationella planen för infrastruktur.
-
Färjetrafik. Nu är det klart vart Stena Lines terminaler ska ta vägen när Göteborgs stad behöver den nuvarande marken för annan bebyggelse. Tillsammans ska rederiet och Göteborgs Hamn arbeta för en flytt av terminalerna och hamnverksamheten till Arendal 2027.
-
Ombyggnation. Under det andra kvartalet 2022 kommer servicefartyget Northern Skagerrak i Göteborgs hamn att byggas om och få en hybridmotor. Fartyget kommer huvudsakligen att drivas på el men kommer också ha en hjälpmotor som drivs av HVO.
-
Nybygge. Roro-rederiet CLdN har satt in LNG-nybygget Faustine på linjen mellan Göteborg och Zeebrugge.
-
Fartygsbranden. Almirante Storni ska nu vara säkrat mot spridning av branden i lasten. Besättningen är kvar ombord och verkar vara vid gott mod, det berättar Dan-Erik Andersson som ansvarar för lossningsoperationen.
-
Premiär. För allra första gången någonsin anlöpte fartyget Hanseatic Spirit i dag Göteborgs Hamn. Enligt tradition hölls en plakettceremoni för att markera händelsen.
-
Statistik. Godsvolymerna i Göteborgs Hamn ökade under första halvåret 2021, och ökningen var som störst under årets andra kvartal.
-
Landel. Nu är det klart att Energihamnen blir nästa del av Göteborgs Hamn att erbjuda elanslutning. Därmed blir hamnen den första energihamnen i världen att erbjuda elanslutning.
-
Pandemin. Både Stockholm, Visby och Göteborg har nu fått sina första kryssningsanlöp där passagerarna tillåts gå iland, men bara i speciella bubblor. Ett samarbete mellan hamnarna har skapat möjligheten.
-
Ökar. En ökad efterfrågan gör att Wallenius Wilhelmsen nu storsatsar i Göteborgs Hamn med ökad frekvens och fler destinationer.