Sanktioner. EU-länderna har godkänt ett femte sanktionspaket mot Ryssland, som bland annat innebär stopp för ryska fartyg att anlöpa EU-hamnar.
EU
-
-
Bojkott. EU-parlamentet har röstat för ett svenskt förslag om att stänga ute ryska fartyg från europeiska hamnar. Nu är det upp till ministerrådet att ta ställning.
-
Tio frågor till: Anders Hermansson om EU Taxonomy – ett begrepp som har hörts allt oftare på senare tid. Sjöfartstidningen frågade Anders Hermansson, vice vd på föreningen Svensk Sjöfart med näringspolitik som ansvarsområde, vad det handlar om.
-
Teknik. Projektet Fastwater vid Lunds universitet har fått fem miljoner euro från EU för att utveckla en ny teknik för att bygga nya och även konvertera befintliga fartygsmotorer för att kunna köra på metanol.
-
Viss kritik. Det europeiska transportarbetarförbundet efterlyser ett ökat skydd för sjöfartsfolk under coronapandemin.
-
Green deal. EU:s nyligen antagna klimatresolution kommer att innebära flera förändringar för sjöfarten.
-
Nya regler. Näringslivets Transportråd är kritiska till den dubbelrapportering som införandet av IMO:s insamling av CO2-data från fartyg innebär. Dessutom har svenska fartyg mycket kort tid att förbereda sig för rapporteringen.
-
Stalltips. En ny sorts EU-medel kan bli aktuella för finansiering av nya isbrytare, tipsar Per-Olof Lindvall på Trafikverket.
-
En miljard euro. 13 transportprojekt har godkänts för vidare ansökningar av EU pengar – bland annat Trelleborgs Hamn.
-
Ny rapport. Den europeiska sjöfartsindustrins totala bidrag till BNP beräknas i en Ecsa-rapport.
-
Ändring i förordning. Den enprocentiga minskningen av sjöfartsstödet till följd av tonnageskatten skickas nu programenligt vidare till EU-kommissionen.
-
Stopp i EU. Regeringens förslag till svensk tonnageskatt har fastnat i EU-kommissionens kvarnar.
-
”Efterlängtat”. Regeringen har lämnat över sitt förslag om tonnageskattesystem till riksdagen. EU måste säga ja innan svensk omröstning.
-
Gemensam portal dröjer. Single Window, det gemensamma fartygsrapporteringssystemet för medlemsländernas nationella myndigheter som EU krävt, blir inte klart i tid.
-
Samarbetsprojekt. Tillsammans med hamnen i Bilbao ansöker Helsingborgs hamn om EU-bidrag för att öka fruktimporten från Spanien.
-
Miljardbelopp. Totalt slåss 56 transportprojekt om pengar från EU:s så kallade CEF-fond, varav 25 projekt har koppling till sjöfart.
-
Mindre växthusgaser. EU och medlemsstaterna har preliminärt kommit överens om att fartyg ska redovisa sina koldioxdutsläpp från 2018.
-
-
Fartygsagenters jobb hotade. Nya EU-direktivet om användargränssnittet Single Window kan ta jobbet från fartygsagenterna.
-
Europa-politik. Efter diverse rockader i tillsättningsprocessen är det nu klart att Violeta Bulc från Slovenien tar över som transportkommissionär.
-
Fortsatt billig el. Nu kan Göteborgs hamn fortsätta utbyggnaden av landbaserad el vid kajerna. Förhoppningen är att få med även container- och tankbåtarna.
-
-
Miljarder på spel. Sju projekt med koppling till svensk sjöfart eller svenska hamnar har ansökt om pengar från TEN-T-programmet.
-
"Bistra tider. " För att spara pengar har Sveriges Redareförening beslutat att avveckla lobbykontoret i Bryssel.
-
EU-pengar klart. EU ger 305 miljoner till Göteborg och Rotterdam för att bygga upp en fungerande LNG-infrastruktur.