Citronpaj och pendlande plåtslagare. Sjöfartstidningen följde med befälhavaren Erik Bergenmalm och hans tre man starka besättning på Waxholmsbolagets M/S Sandhamn på en tur ut i Stockholms skärgård.
Politik
-
-
Vad sade ministern? Redareföreningens informationschef Irene Fällström har varit på remissmöte med Elmsäter-Svärd och Trafikverket.
-
Även Kielkanalen drabbad. Punktvisa strejker i protest mot hot om massuppsägningar har pågått sedan i juli.
-
Bättre för sjöfolket. ILO:s nya konvention är önskad av alla parter inom sjöfarten, men det är en komplex omställning för många.
-
Slopa farledsavgifterna! Det kräver Finlands största allmänna hamn HaminaKotka, som befarar att svaveldirektivet innebär att transittrafiken glider över till baltiska hamnar.
-
Trafikökning. Viking Grace har vind i seglen, Viking Cinderella testas på Finska viken och två färjor byter flagg.
-
Eskalerande löner. När IMO:s budget till tre fjärdedelar utgörs av personalkostnader väcker fortsatta löneökningar protester bland medlemsstaterna.
-
Redare bakom galler. Victor Restis arresteras för penningtvätt och bedrägeri samtidigt som han slår tillbaka mot anklagelser om att han skulle vara inblandad i olagliga Iranaffärer.
-
Skattar frivilligt. Grekiska redare betalar självmant dubbel skatt samtidigt som beställningsivern ökar.
-
Gömd gisslan. Var besättningen på Albedo befinner sig vet man inte säkert, men ett kapat fiskefartyg har förtöjts i den del av containerfartyget som befinner sig ovan vatten.
-
Överförda till fiskefartyg. Elva sjömän är vid liv, men fyra saknas fortfarande från Albedo som kapades av somaliska pirater 2010.
-
Gör tummen ned. Anser att EU:s förslag till nya gemensamma hamnregler strider mot subsidiaritetsprincipen.
-
Replik. Beklagligt om enskilda redare tagit illa vid sig men Färöarna är trots allt en bekvämlighetsflagg svarar Kenny Reinhold.
-
Ledare. Rolf P Nilsson ser en ny bättre väg framåt för facket än den gamla cementerade kampanjen mot bekvämlighetsflagg.
-
Debatt. Sveriges Redareföreningen har tröttnat på att kallas skattesmitare och få höra att Donsö borde bogseras till Färöarna.
-
Haka på. Redareföreningen uppmanar Sveriges regering att följa sina kollegor i Finland och inte trycka på för ett ensidigt införande av NECA i Östersjön.
-
Följer handlingsplanen. Regeringen har nu överlämnat propositionen om att införa EU:s regelverk om inre vattenvägar.
-
Stormakt. Arbets- och näringsministeriet i Finland siktar högt och vill utveckla landet till en "stormakt när det gäller arktiskt kunnande".
-
Trafikpengar för få. Trots hundratals miljarder till sitt förfogande tvingas myndigheten prioritera bland alla infrastrukturbehov och förväntningar.
-
Möte på Grönland. Överenskommelse om gemensam fartygsövervakning innebär att Ryssland nu ansluter sig till MMSIS.
-
Krympande arbetsmarknad. Den svenska utflaggningen drabbar matroser speciellt hårt, framgår det av Arbetsförmedlingen Sjöfarts senaste prognos.
-
Snedvrider konkurrens. Om inte NOx-utsläppsbegränsningar införs inom hela SECA området och med samma tidtabell betyder det att sjöfarten på Östersjön missgynnas, anser Rederierna i Finland.
-
I världstoppen. Dansk ambition att vara en världsledande sjöfartsnation håller.
-
Allt färre, allt äldre. Statistik från Trafikanalys och Delegationen för sjöfartsstöd talar ett tydligt och dystert språk.
-
Kostar för mycket. Lotsningen i Saimenområdet är en dyr affär för finska staten. Nu föreslås att man lättar på plikten att ta lots i kanalen.