"Sulphur Cap". Den globala begränsningen av sjöfartens svavelutsläpp var i fokus på MEPC 73.
Miljö
-
-
Stort steg. Nätverket WISTA förbereder sig nu för att förändra världen genom IMO.
-
Första fasen. Stena Jutlandicas första månad med batteridrift visar goda resultat.
-
Inför MEPC 73. Förslag till IMO: Inför obligatorisk slow steaming för att minska utsläppen från sjöfart.
-
Debatt. I ett debattinlägg påpekar Olof Widén på Rederierna i Finland att sjöfarten minsann har stora krav på att minska sina utsläpp som svar på uppgifter i finsk media som påstår motsatsen.
-
Transparens. Med hjälp av Port CDM kan ett rederi bland annat få information om en hamns fordringar.
-
Utvärdering väntar. Svensk Sjöfart välkomnar Sjöfartsverkets beslut om att inte göra några justeringar av nuvarande miljöincitament.
-
Ny ordförande. Vänsterpartiets Jens Holm (V) vill som ny ordförande i TU se en heltäckande handlingsplan för sjöfarten.
-
Nått slutstation. Efter 15 år i estnisk tjänst går gamla KBV003 nu till upphuggning.
-
Eldrift. Färjerederiet tar nästa steg mot en fossilfri flotta. Nu förbereds tester av laddstationer på Ljusteröleden.
-
Stor dag. När Världssjöfartens dag firades på torsdagen delades IMO Award for Exceptional Bravery at Sea ut.
-
Sniffer. En sniffer är nu i bruk på Öresundsbron och ska hjälpa Transportstyrelsen att åtgärda fusk med alltför hög svavelhalt i bränslet.
-
Farliga partiklar. Kryssningsindustrin orsakar extrema luftföroreningar på populära semesterorter i Medelhavet. Santorinis luft är direkt hälsofarlig, enligt miljöorganisationen Nabu.
-
Ombyggd. Finlands statliga färjerederi Finferries har låtit konvertera en dieseldriven linfärja till eldrift.
-
Genombrott. Internationella riktlinjer för metanol som fartygsbränsle är snart verklighet, vilket underlättar för redare som vill pröva det miljövänligare bränslealternativet.
-
Under utveckling. Stena Line testar artificiell intelligens som ett stöd för att minska bränsleförbrukningen.
-
Seminarium. ABB Marine arrangerade på torsdagen ett seminarium med fokus på elektrifierings- och hybridlösningar för sjöfarten.
-
Fossilfri frakt. Trafikverket storsatsar 230 miljoner kronor på en samarbetsplattform för fossilfria transporter. Konsortiet Triple F, där bland andra Lighthouse ingår, ska lotsa Sverige i raskare takt mot fossilfrihet år 2045.
-
Mycket popcorn. Som substitut för olja kommer 40.000 liter popcorn att användas under miljöräddningsövningen Balex Delta.
-
Nya regler. Näringslivets Transportråd är kritiska till den dubbelrapportering som införandet av IMO:s insamling av CO2-data från fartyg innebär. Dessutom har svenska fartyg mycket kort tid att förbereda sig för rapporteringen.
-
Partikollen. Med exakt en månad kvar till valet kommer här Sjöfartstidningens partikoll i sin helhet på webben.
-
Debatt. Satsningar på forskning, elektrifiering och översyn av farledsavgifter skulle ge svensk sjöfart bättre konkurrenskraft, menar Maria Malmer Stenegard (m).
-
Pråmvänlig. När mer gods på vattenväg diskuterades syntes skiljelinjer mellan bransch och politik, region- och rikspolitik, och mellan M och MP.
-
Katalysator. Antalet LNG-anlöp fortsätter öka i Göteborgs Hamn som därför förlänger, och vill förnya, rabatterna för miljövänliga fartyg.
-
