Skräpplockning. Concordia Maritime vill öka medvetenheten om problemet med nedskräpning av haven. I helgen samlade företaget ihop ett stort antal frivilliga som hjälptes åt att städa i Göteborgs skärgård.
Miljö
-
-
50. 000 euro. Viking Line donerar en summa motsvarande över en halv miljon kronor till marinbiologisk forskning och miljöarbete.
-
Minska med 50 procent. Svensk Sjöfart, Chalmers och IVL Svenska Miljöinstitutet ska i ett forskningsprojekt tillsammans jobba för att minska utsläppen.
-
Ingrep. I fjol varskodde VTS-centralerna i Finland 18 handelsfartyg som riskerade att gå på grund.
-
Biogas. Tryggve Möller erhåller pris från Biogasakademin för Terntanks roll i utvecklingen av klimatsmart sjöfart.
-
Fossilfri plan. Färdplanen som Svensk Sjöfart, Skärgårdsredarna och Sveriges Hamnar tagit fram har nu överlämnats till regeringen.
-
Inför 2020. Stena Bulk investerar i skrubberanläggningar som ska vara installerade i 16 tankfartyg före januari i nästa år.
-
Restprodukter. Ikea går samman med andra företag för att testa marint bioränsle på oceangående fartyg.
-
Ny medlem. Wallenius Wilhelmsen har anslutit sig till Clean Shipping Alliance 2020.
-
Ett system. Rederierna i Finland anser att det är bättre att utveckla rapporteringssystemet DCS globalt via IMO än att skapa ett eget, parallellt system i EU.
-
Hållbart. Genom att blanda ner en substans i båtbottenfärgen stöts havstulpanerna bort från fartygsskrovet.
-
Undantag. Svensk Sjöfart håller med ICS att den så kallade Fonar-rapporten endast kan utnyttjas i absoluta undantagsfall för att bunkra högsvavligt bränsle från 2020.
-
Win-win. Lindbäcks Bygg och Sveaskog samarbete om sjötransporter minskar både koldioxidutsläppen och kostnaderna.
-
Få överraskningar. Mycket känns igen i Gröna Städers rapport En hållbar sjöfart för framtiden.
-
Ställer krav. Svensk Sjöfart vill bland annat att möjligheterna för att skapa en koldioxidfond utreds och att produktionen av inhemska förnybara drivmedel ökar.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Sjögång. Hemska exempel ur verkligheten, upprörda känslor, mycket kunskap och många goda råd delades under Transportstyrelsens sjöfartsseminariums på onsdagseftermiddagen om #metoo.
-
Nystart. Sveriges Hamnar tar över Ostkusthamnar i samverkans arbete för en överflyttning av gods till sjön.
-
Redo 2020. Älvsnabben 4 ska konverteras till eldrift som en del av ElectriCity.
-
Medlem. Lighthouse är nu en del av EU:s teknikplattform för sjöfart och maritima frågor.
-
Ship-to-ship. Den första bunkringen av LNG från Shells bunkerfartyg Cardissa till nybygget Containerships Nord har genomförts i Rotterdams hamn.
-
Fem miljoner. Rotterdams hamnmyndighet delar under fyra år ut sammanlagt fem miljoner euro till bränsleprojekt där CO2-utsläppen mer än halveras.
-
Fler behövs. Smarta fartyg och ny teknik är inget som innebär färre sjömän i framtiden, enligt en ny studie.
-
Landel. Stena Line tar ytterligare ett steg i sitt hållbarhetsarbete och landsansluter Stena Saga i Oslo Hamn.
-
Kritisk. I december kom ekobonusen sent omsider igång, då två transportprojekt beviljades stöd. Men bonusens fortsatta existens är redan mycket osäker.