Olycka. Två personer har skadats på Eckerölinjens färja i Grisslehamn sedan bildäckets ena sida rasade ned över en bil strax före planerad avgång mot Åland på fredagsförmiddagen.
Färjetrafik
-
-
Sjösättning. Det elfte fartyget i Stena RoRos E-Flexerserie har blivit sjösatt på China Merchants Jinling Shipyard i Kina. Dessutom har fartyg nummer tolv blivit kölsträckt.
-
Nedläggning. Stena Line har beslutat att dra in sin färjelinje mellan Nynäshamn och Hangö i Finland. Det meddelade rederiet under fredagen. Huvudorsaken är bristande efterfrågan från bolagets fraktkunder.
-
Ny teknik. Sveriges första system för automooring där fartygen sugs fast med vakuum. Det är vad Stockholms Hamnar investerat i för att hantera Finnlines nybyggen i Kapellskär. Resultatet är både minskade utsläpp och en säkrare arbetsmiljö.
-
Underhåll. Ropaxfärjan Huckleberry Finn ligger stilla för tekniskt underhåll i Trelleborg mellan torsdag och söndag.
-
Nedläggning. Det norska rederiet Fjord Line meddelade i veckan att de lägger ner sin färjelinje mellan Strömstad och Sandefjord. Totalt varslas 220 anställda om uppsägning.
-
Namnbyte. ForSea byter namn till Öresundslinjen. Först ut med ny logotyp och nya färger blir elfärjan Tycho Brahe.
-
Inflaggning. Ropaxfärjan Europalink återvänder till linjen Malmö–Travemünde och får i samband med detta svensk flagg.
-
Fartygsdop. Under onsdagen döpte Finnlines sitt nybygge Finnsirius i Nådendal. Det är det första fartyget av två i rederiets nya superstarklass för linjen mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal.
-
Miljonstöd. Regeringen föreslår i sin höständringsbudget ett ekonomiskt stöd på 33 miljoner kronor för 2023 till färjetrafiken till och från Gotland. Detta för att underlätta situationen med ökade frakt- och biljettpriser.
-
Inställt. Gotlandsbolagets fartyg Drotten kommer att vara ur trafik fram till ordinarie varvsunderhåll den 25 september.
-
Gotlandstrafiken. Underlaget för upphandlingen av Gotlandstrafiken för fartyg och drift från år 2027 har presenterats av Trafikverket. Myndigheten ställer nu skarpare krav kring trafikens klimatpåverkan, trafikens roll för totalförsvaret och kring biljettpriser och överfartstider.
-
Kvartalsrapport. Tack vare bland annat sjunkande drivmedelspriser fortsätter den ekonomiska återhämtningen för Gotlandsbolaget. Det gör att man nu väljer att återgå till att driva fartyg med LNG.
-
Hjälp i nöden. Viking Line har erbjudit Destination Gotland hjälp med plats till resenärer som blivit strandsatta efter problemen med färjan Drotten. Rederiet har erbjudit 200 passagerarplatser på Viking Cinderella.
-
Teknikproblem. Ett fel på drivlinan har tvingat Destination Gotland att ta färjan Drotten till varv i Danmark, mitt under avslutningen på årets högsäsong.
-
Kryssning. Gotlandsbolaget och Viking Line bildar ett gemensamt bolag som ska utveckla och erbjuda kryssningar med M/S Birka Stockholm. Samtidigt säljer Gotlandsbolaget 50 procent av fartyget till Viking Line.
-
Storm. Inställda avgångar till och från Gotland, Polen, Tyskland och Danmark. Stormen Hans har haft stor påverkan på färjetrafiken till och från Sverige i veckan.
-
Tågfärjor. Tågfärjorna mellan Trelleborg och Tyskland är enligt infrastrukturministern viktiga ur ett bredskapsperspektiv och som redundans vid störningar på Öresundsförbindelsen. Därför har regeringen nu gett Trafikverket i uppdrag att föreslå åtgärder för att säkra trafiken.
-
Konverteringar. Stena Line har tecknat ett avtal med Wärtsilä om att konvertera några av rederiets fartyg så att de kan drivas med metanol som bränsle.
-
Miljö. Viking Lines passagerare som kryssar på linjen mellan Stockholm, Åland och Åbo kan nu köpa biogas i proportion till sin resas förbrukning.
-
Gotlandstrafiken. Sedan 1998 har Destination Gotland bedrivit färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet. Samtidigt har starten av den nya upphandlingen för nästa avtalsperiod blivit försenad på grund av det rådande säkerhetsläget.
-
Färjetrafik. Det skulle ha blivit en sommar mellan Göteborg och Fredrikshamn för Stena Lines stående vikarie Stena Vinga. Nu har fartyget istället fått ett charteruppdrag i Gibraltarsundet.
-
Hamnflytt. Under fredagen signerade Stena Line och Göteborgs Hamn det definitiva avtalet för flytten av rederiets Danmarks- och Tysklandstrafik till en helt ny terminal i Arendal på Hisingen som ska vara i drift 2028. Samtidigt blir rederiets huvudkontor kvar i centrala Göteborg.
-
Nybyggen. Alvaret och Abisko. Det blir namnen på de två första av Trafikverket Färjerederiets nya elfärjor, som just nu byggs i Nederländerna.
-
Nybygge. Världens första kommersiella, autonoma, eldrivna passagerarfärja är nu sjösatt och snart på väg till Stockholm. Färjan, som döpts efter Prinsessan Estelle, kommer att trafikera Kungsholmen-Södermalm med start i juni.