Estoniakatastrofen. Estonia var inte sjövärdig när hon förliste 1994. Det är den nya preliminära slutsatsen från haverikommissionerna i Estland och Sverige, som under måndagen höll presskonferens om den pågående undersökningen av vraket.
haveri
-
-
Mot Ålesund. Bogseringen av Eemslift Hendrika har under natten framskridit utan några större utmaningar.
-
Bärgning. Bogsering av haveristen Eemslift Hendrika sker i dag, onsdag, om allt går som planerat.
-
Grundstötning. Under måndagseftermiddagen kunde containerfartyget Ever Given komma loss från platsen för grundstötningen i Suezkanalen.
-
Haveriutredning. Det var ett tekniskt fel som gjorde att Viking Lines bil- och passagerarfärja Amorella gick på grund i Ålands skärgård i september. Det slår Olyckutredningscentralen fast.
-
Olycka. Under tisdagen kommer Viking Grace att dockas på Turku Repair Yard i Nådendal efter incidenten i Mariehamn. Fartyget har fått en skada på babords propeller.
-
Grundstötning. Under helgen har undersökningar gjorts av botten i farleden där Amorella grundstötte i förra veckan. Resultatet blev ett fynd som kan förklara olyckan.
-
Incident. Stena Line ger sin bild av vad som hände i den 16 september i Verkö hamn då Stena Spirit fick maskinfel på väg in till kaj.
-
Motstridiga uppgifter. Oklart om polenfärjan Stena Spirit verkligen kolliderade med kabeldragningsfartyget NKT Victoria i Verkö hamn i går förmiddag.
-
Blackout. Stenas Polenfärja Stena Spirit drabbades av blackout och drev på grund. Dessutom stötte hon emot kabeldragningsfartyget NKT Victoria som låg förtöjt i hamn.
-
Haverirapport. När Makassar Highway gick på grund fanns det ingen på bryggan som övervakade fartygets navigering.
-
Positivt. Kustbevakningen hittade få fall av misstänkt sjöfylleri under de kontroller som förra året fokuserades extra på handelsfartyg i svenska hamnar. Nu redovisar myndigheten det sammanlagda resultatet.
-
Sjögång. Lotsbåten kan ha kantrat på grund av en kombination av vågor och kraftiga strömningar från ett större fartyg.
-
Brandhärjad. Nya uppgifter i dansk media om försäkringsvärdet på Scandinavian Star strider emot tidigare information.
-
Flyter. Bärgningen av Sternö i Göta älv har dragit ut på tiden, främst på grund av Skagern.
-
Ligger kvar. Havererade M/S Sternö ska rätas upp i helgen. Trafiken i Göta älv släpps på under måndag morgon.
-
Delgiven misstanke. Victoria står hårt på grund och kan bärgas tidigast i slutet av denna veckan. Dessutom anmäldes olyckan först inte.
-
Förundersökning inledd. Torrlastaren Victoria står hårt på grund vid Fladen men inget oljeutsläpp har upptäckts.
-
Ombokade. Passagerare som skulle resa med Stena Nautica har bokats om till andra linjer till och med inkommande söndag.
-
Ur kurs. Färjan Stena Nautica fick en skada i skrovet då hon gick mot en pir i natt på utgående från Grenå i Danmark.
-
Avstängd. Inga tåg får använda bron över danska Masnedsund efter påsegling av brittiskt lastfartyg.
-
Reparationer. När Amorella drabbades av blackout hade man inlett servicearbeten på det ena av fartygets bränslesystem för hjälpmotorerna.
-
Igång igen. Restriktionerna upphävs och fartyg av alla storlekar får nu passera haveristen i Kielkanalen.
-
Trafikstopp. Två fartyg kolliderade i Kielkanalen natten mellan söndag och måndag.
-
Komplex bärgning kostar. Samtidigt som politiker och myndigheter börjar oroa sig allt mer för Costa Concordia, ökar kostnadsuppskattningarna för en komplex och redan historiskt dyr bärgning.