Energistöd. Tre LNG-terminalprojekt har beviljats statligt stöd i Finland. Distribution till sjöfarten utgör en central del av verksamheten.
Tank
-
-
Nyckelfaktorer. Teknikanpassning och optimerad fart innebär betydande inbesparingar för Stena Bulk.
-
Arena för affärer. Den stora maritima teknikmässan i Hamburg lockar mängder med besökare och utställare. Kolla in Sjöfartstidningens mingelbilder!
-
Utökar flottan. Två bitumentankers på vardera 37.000 dödviktston ska levereras till Wisby Tankers under 2017.
-
Nynas replikerar. Facket menar att Nynas har tvingat Frederiet till utflaggning – men Nynas avfärdar kritiken.
-
"Utpressningsmetoder". Företaget Nynas har tvingat fram utflaggningen av Alcedo och Pandion – det menar Seko Sjöfolk.
-
Partnerskap. Norska Viken Shipping och japanska MOL startar samriskbolaget Viken MOL, som tar över fem av Vikens tankfartyg för offshoretrafik.
-
"Tråkigt". Svenska befäl tvingas lämna när Frederiets asfalttankers Alcedo och Pandion skiftar till cypriotisk flagg.
-
Satsning för framtiden. Stena Bulk bidrar till utbildningen av sjöfolk i Angola och hoppas samtidigt kunna bidra till det angolanska samhället.
-
Bra och dåligt. Roro- och färjegodset ökar i Göteborg medan containertrafiken seglar i motvind.
-
Tankerexplosion. En indonesisk tanker har exploderat utanför Sumatra.
-
Rapport. Concordia Maritime är nu nästan helt exponerad mot spotmarknaden, och enligt vd:n Kim Ullman är det nu ”upp till bevis” för strategin.
-
"Blev nog förvånade. " Ett svenskt par i 70-årsåldern hamnade i sjönöd med sin segelbåt mitt ute i Stilla havet, då Stena Paris kom till deras undsättning.
-
Beslut i höst. Sex projekt med koppling till svensk sjöfart har fortfarande chans till pengar från EU:s TEN-T-program.
-
Nummer fyra. Lundqvist gruppen deklarerar option och beställer fjärde systerfartyget från Japan.
-
Option. Det svenskägda bunkerfartyget Pallas Glory kommer att bunkra fartyg ett år till i Gibraltarområdet.
-
Ny rapport. Transportstyrelsen vill skärpa tillsynen och ha ett nytt sanktionssystem på plats inför de nya svavelreglerna den 1 januari 2015.
-
Satsar stort. NEOT hyr in två av de totalt fyra nybyggen som Terntank nu har i order och som beställts inom samarbetsplattformen Zero Vision Tool.
-
Går det att bedriva en hållbar sjöfart i Arktis? Organisatör bakom seminarium om arktisk sjöfart vill väcka debatt om shippingens inverkan på Arktis.
-
Gammal bekant. Murmansk vid Kolahalvön är ny hemmahamn för den tidigare Ektank-ägda Ek-River.
-
Uthyrda. Concordia Maritime fortsätter att dra nytta av P-maxfartygens egenskaper och chartrar två till oljebolag i Asien.
-
Lågsvavlig. Neste Oil lanserar en ny bunkerolja för fartyg som antagligen blir något billigare än marin gasolja.
-
Vilket bränsle är bäst för miljön? Doktorand vid Chalmers disputerar på avhandling om fartygsbränslen och rekommenderar långsiktiga bränslelösningar med tanke på tuffare utsläppsregler.
-
Nya siffror. Mellan åren 2007 och 2012 har antalet sjöfartsföretag blivit fler, samtidigt har de anställda blivit färre och omsättningen minskat.
-
Ledningsskifte. Förre riksbankschefen Urban Bäckström blir ny styrelseordförande för både Rederi AB Gotland och Destination Gotland.