Regeringsuppdrag. På en resultatkonferens för regeringsuppdraget nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart passade infrastrukturministern på att rosa, risa och släppa förhandsinformation om finansieringen av nya isbrytare.
Politik
-
-
Sjöfartspolitik. Att de svenskflaggade fartygen blir fler och att öka klimatnyttan genom överflyttning av gods från väg till tåg och sjö, det är två av de viktigaste sjöfartsfrågorna enligt S-gruppen i trafikutskottet.
-
Satsning. Regeringen satsar ytterligare 82,6 miljoner kronor på renoveringar av Göta kanal.
-
Proposition. Regeringen föreslår att Sjöfartsverkets får ökade anslag de närmaste åren. – Det kommer stärka sjöfartens konkurrenskraft och attraktivitet samt skynda på omställningen av hela transportsektorn, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
-
Konsekvensutredning saknas. Drivkraft Sverige anser att sjöfartens omställning kan bromsas in om grödbaserade biodrivmedel inte får räknas mot den föreslagna europeiska kvotplikten.
-
Enkät. 70 procent av rederierna i Sverige menar att stämpelskatten är ett hinder för att flagga svenskt. Det visar en enkät från Blå Tillväxt.
-
Tio frågor till: Anders Hermansson om EU Taxonomy – ett begrepp som har hörts allt oftare på senare tid. Sjöfartstidningen frågade Anders Hermansson, vice vd på föreningen Svensk Sjöfart med näringspolitik som ansvarsområde, vad det handlar om.
-
Fit for 55. Branschorganisationerna i Sverige och Finland förhåller sig positiva till EU:s klimatpaket men Rederierna i Finland undrar varför man inte beaktar vintersjöfartens utmaningar.
-
Kritisk. Ett samtal med Claes Berglund, som nu är inne på sitt andra år som ordförande i Ecsa. Han är kritisk till att Sverige inte syns mer internationellt i sjöfartsfrågor.
-
Förhandlingar. Sverige och flera andra länder uttrycker stort missnöje över IMO:s senast beslutade åtgärder för att minska växthusgasutsläppen från sjöfarten.
-
Betänkande. Finansieringen av de nya isbrytarna bör ske inom ramen för den nationella planen för transportsystemet. Det anser Trafikutskottet och vill att riksdagen ska uppmana regeringen till det.
-
Bidrag. Regeringen förlänger det tillfälligt anpassade sjöfartsstödet till och med den 30 september 2021.
-
Debatt. Under våren har det blivit uppenbart att sjöfolket och sjöfarten hamnat i en orimlig skattesituation till följd av en ny tolkning av skattelagstiftningen, skriver företrädare för M, KD och SD.
-
Tillskott. Totalt 130 miljoner kronor extra för att mildra de negativa effekter som pandemin haft för Sjöfartsverket och sjöfarten. Det föreslår nu regeringen.
-
Debatt. På grund av fler och nya uppgifter och utökat ansvar behöver Kustbevakningen mer resurser, skriver riksdagsledamot Alexandra Anstrell (M) i denna debattartikel.
-
Branschråd. Sjöfartsverkets ekonomi, nya isbrytare och godsöverföring från land till sjöfart var några ämnen som lyftes när Sjöfartsverkets arrangerades sitt branschråd under onsdagen.
-
Nya isbrytare. Finansieringen av nya isbrytare tas upp i samtliga följdmotioner till regeringens infrastrukturproposition.
-
Rödvit blir blåvit. Viking Lines nybygge Viking Glory, som inleder trafik under början av 2022 på Åbolinjen, får finsk flagg.
-
IMO. Sverige kandiderar ännu en gång till en plats i sjöfartsorganisationen IMO:s råd, som är organisationens verkställande organ. Det meddelade regeringen under torsdagen.
-
Årsmöte. Föreningen Svensk Sjöfarts webbinarium bjöd bland annat deltagarna på en intressant inblick i amerikansk sjöfartspolitik.
-
Infrastruktur. Under fredagen presenterade infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) och miljö- och klimatminister Per Bolund (MP) infrastrukturpropositionen, men satsningarna på sjöfart lyste med sin frånvaro.
-
Vårbudgeten. I regeringens vårbudget saknas satsningar på sjöfarten, trots de politiska ambitionerna om överflyttning. Det konstaterar föreningen Svensk Sjöfart, som efterlyser att anslagen till Sjöfartsverket åtminstone höjs.
-
Utskottsinitiativ. Moderaterna ska denna vecka lägga fram ett utskottsinitiativ gällande det nordiska skatteavtalet och beskattning av sjömän.
-
Politik. Kommande förslag på ett utsläppshandelssystem inom EU för sjöfart (EU ETS) bör vara både rättvist och ambitiöst. Det framför branschorganisationen Svensk Sjöfart tillsammans med den grekiska redareföreningen och den ideella miljöorganisationen Transport and Environment i ett öppet brev till EU-kommissionen.
-
Sjöfartsforskning. Under torsdagen lämnades den nationella agendan för sjöfartsforskning och -innovation, NRIA Sjöfart 2021, över till näringsminister Ibrahim Baylan (S).