I motlut. Förändringsviljan är för låg för att få igång nya system i inrikes sjöfart. Detta enligt rederiet SOL, som nu lägger ned planerna på en ny containerpendel på Vänern.
Politik
-
-
Partikollen. Sverigedemokraterna vill satsa mer på de inre vattenvägarna och kustsjöfarten, bland annat genom att ta bort farledsavgiften.
-
Åtgärdspaket. Blå Tillväxt riktar tre förslag till Regeringen som till liten kostnad kan göra stor skillnad för både svensk sjöfartsnäring och samhället i stort.
-
Lagändring. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson ställer sig bakom förslaget om en begränsad strejkrätt, som en arbetsgrupp bestående av bland annat LO och Svenskt Näringsliv överlämnat till regeringen.
-
Partikollen. Enligt Suzanne Svensson (S) är det viktigt att rätt kompetens och struktur finns hos myndigheterna.
-
Välkomnar satsningar. Näringslivets Transportråd tycker det är positivt att regeringen satsar på farleder och slussar i infrastrukturplanen.
-
För lite forskning. Svensk sjöfart är glada över den relativt stora satsning på sjöfarten som kommer med den nationella planen – men det går att göra mer.
-
Fem stora projekt. Regeringen har presenterat den nationella infrastrukturplanen – en plan som ökar investeringarna i sjöfarten.
-
Hårdare regler. Den som kör med för hög svavelhalt i fartygsbränslet ska betala dryga sanktionsavgifter oavsett orsaken till överträdelsen, det har regeringen nu beslutat.
-
Het fråga. Sedan Sveriges implementerade EU:s regelverk för pråmtrafik 2014 har inte mycket hänt. Men nu lyfts pråmtrafiken i olika sammanhang.
-
Partikollen. Kristdemokraterna anser att myndighetskontakt för rederier i dag är alltför komplicerad och byråkratisk.
-
Partikollen. Att satsa på en miljövänlig flotta ska inte straffa sig, menar Centerpartiet som vill se fler gröna incitament.
-
174: e medlemmen. Den lilla östaten Nauru, med under 10.000 invånare, har upptagits som den senaste medlemsstaten i IMO.
-
Fossilfritt. Regeringen skjuter till 200 miljoner kronor till biogassatsningar inom bland annat sjöfarten.
-
Miljörabatt. Sveriges Skeppsmäklareförening föreslår ett tredelat rabattsystem som ska stimulera både miljösatsningar och överflyttning av gods till sjö.
-
Fortsatt förtroende. Samarbetet måste bli bättre. Det var en av slutsatserna efter att politiker mötte rederierna på Svensk Sjöfarts årsmötesdag.
-
Slår olika. Den nya avgiftsmodellen slår olika beroende på segment, anser Rikard Engström på föreningen Svensk Sjöfart.
-
Remissvar. Svensk Sjöfart föreslår en rad justeringar i förslaget till eko-bonussystem men välkomnar initiativ som syftar till ett mer hållbart transportsystem.
-
Klimat i fokus. Under måndagen presenterades regeringens vårbudget, den sista innan valet i september.
-
Avvärjd. Förhandlingsresultatet mellan Finlands Skeppsbefälsförbund och Rederierna i Finland har godkänts och därmed blir det ingen sjöfartsstrejk.
-
14 dagar. Arbets- och näringsministeriet i Finland har utnyttjat den lagstadgade möjligheten att skjuta upp den strejk som Finlands Skeppsbefälsförbund varslat om inom utrikessjöfarten.
-
Avvärjd. Det blir ingen strejk på Arctias isbrytare, däremot kan sympatiåtgärder följa om inte medlingsförslag för utrikesfarten godkänns.
-
Granskning. Riksrevisionen lämnade i dag in sin granskning av landets affärsverk till regeringen.
-
Core-hamn. Ystad Hamn strävar efter att bli en del av transportkorridoren mellan mellan Östersjön och Adriatiska havet.
-
Hamnkonflikten. Senast den 31 maj ska regeringens utredning av strejkrätten presenteras. Mycket tyder på att det blir en lagstiftning som inskränker rätten att strejka.