Fel väg. International Chamber of Shipping protesterar mot eventuella särregler inom EU för att införliva sjöfarten i handel med utsläppsrätter.
Miljö
-
-
Leverans. Scandlinesfärjan Berlin har lämnat varvet och går i trafik på linjen Gedser–Rostock med start på onsdagsmorgonen.
-
Gasleverantör. Arbetet med den nya LNG-anläggningen fortskrider som planerat – driftstart beräknad till 2018.
-
Forskning. Vid ett seminarium på torsdagen redogjorde Lighthouse för pågående förstudier och berättade om nya förstudier.
-
Goda erfarenheter. Mirva VG är systerfartyg till Eeva VG, som efter ett par månaders trafik visat sig ha en bränsleförbrukning i linje med testresultaten.
-
Positivt. Både den svenska infrastrukturministern Anna Johansson och Finlands motsvarighet visade ett tydligt stöd för en grön sjöfart vid EU:s strategimöte om Östersjön.
-
Debatt. Edvard Molitor, miljöchef på Göteborgs Hamn, menar att det krävs ett globalt regelverk för att minska utsläppen, vilket är en uppgift för regeringen.
-
Entré. Neste börjar från och med nästa år distribuera sin lågsvavliga bunkerolja med RMB-specifikation i Sverige.
-
Från lastbil. Har som första oceangående fartyg bunkrat LNG vid Amsterdams ”gröna kaj”.
-
Åbolinjen. Viking Line utökar sin flotta med ytterligare ett LNG-drivet passagerarfartyg.
-
Visborg. Gotlandsbolagets första LNG-färja har arbetsnamnet Visborg.
-
Analys. Enligt konsultföretaget Drewry väntas svaga fraktrater i kombination med barlastvattenkonventionens införande leda till ett ökat antal upphuggningar.
-
Först ut. Stena Britannica är den första Stena Line-färjan att prydas med den nya ”gröna” loggan.
-
Kollektivavtal. Svenska Hamnarbetarförbundet avdelning 4 genomför från och med i dag en blockad mot bland annat övertidsarbete.
-
Obligatoriskt. Från och med 2018 ska sjöfarten rapportera bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp globalt.
-
Tvåstegsraket. MEPC70 har accepterat NECA, nu är det upp till MEPC71 att definitivt besluta om genomförandet.
-
Ny maxnivå. Konkurrensneutralitet hägrar med beslut på MEPC70 om global reducering av svavelutsläpp från år 2020.
-
”Ett erkännande. ” Ska frakta flytande naturgas från Risavika med nybygget Coralius till LNG-drivna supplyfartyg som går i trafik på Nordsjön för Statoil.
-
Vinnare. Terntank har uppmärksammats för sina LNG-drivna tankfartyg på konferens i Rotterdam.
-
Miljöbränsle. Estniska Eesti Gaas och Skangas kommer att serva det nya fartyget Megastar med LNG.
-
Ny teknik. Royal Caribbean introducerar bränsleceller i följande fartygstyp, "Project Icon", som byggs i Åbo.
-
Välbesökt. Sverige hänger med bra när det gäller utvecklingen av alternativa drivmedel, men tjockoljan kommer att dominera lång tid framöver.
-
Fler projekt. Sjöfartshögskolan vill bli ännu starkare på området för isbrytning och isoperationer och fördjupar samarbetet med tre externa parter.
-
Hur ser du på ledarskap? Anna Petersson, nybliven Kompassros, berättar om sin syn på ledarskap och samarbete med sjöfartsbranschen.
-
Svårberäknat. Enligt Trafikanalys är det inte helt enkelt att uppskatta förändringar av utsläpp och fördelning mellan bunkertyper efter införandet av svaveldirektivet.