I nätet. Nattetid kommer Stena Danica att värmas upp med fjärrvärme från nätet i Göteborg.
Miljö
-
-
Nolltolerans. Färjerederier i Sverige och Finland/Åland tar sitt miljöansvar och pumpar allt avfallsvatten från toaletterna iland.
-
Framtidens bränslen. LNG är det som alla tror på, på Skeppsmäklareföreningens höstmöte, men kommer det att komma skattemässigt drivmedel?
-
Hälsan i fokus. Ett hållbart sjömansliv var temat för årets SAN-konferens, där en av föreläsarna fick ett kärnfullt åhörarsvar på frågan om varför det behövs en hälsostrategi.
-
Hur går det med LNG-bunkringen? Affärsutvecklaren på AGA Gas om Seagas 500:de LNG-bunkring till Viking Grace och om framtiden för LGN:n och den flytande biogasen.
-
Håll koll på bränslet. Genom att ha ett system som sammanställer och följer upp datainformation från fartyget, kan bränslekostnaderna sänkas rejält.
-
"Grönt resande. " Viking Grace har tilldelats ytterligare ett pris för sina miljölösningar, av vilka LNG-driften är den mest kända.
-
Nybyggnation. Finland omfördelar överblivna stödmedel till nybyggnadsprojekt med miljöanpassad utrustning.
-
Siktar norrut. Även om inga detaljer i rapport har offentliggjorts tyder allt på att de finländska isbrytarna i framtiden även kan komma att operera i arktiska vatten.
-
Minskade utsläpp. Skangass nya LNG-terminal har invigts i Brofjorden utanför Lysekil. Öppnar för bunkring till fartyg.
-
Lyssnat på kritik. Efter långa debatter har IMO beslutat att se över riktlinjerna för ballastkonventionen.
-
Hur har det gått med Danish Maritime Fair? "Mässgeneralen" om det dåliga samarbetet inom det danska maritima klustret, ett oväntat stort mässintresse och kommande arrangemang.
-
Ont om tid. Investerare vill fortfarande få Kungsholm till Göteborg, men efter inkommande årsskifte är det definitivt för sent.
-
"Absolut lagefterlevnad. " Danmark intar tuffast möjliga linje och vill kontrollera emissioner med sensorer.
-
Låst situation. Finland och Estland kan inte komma överens om var en regional LNG-terminal ska byggas med hjälp av EU-stöd.
-
Miljöåtgärder med effekt. IMO:s obligatoriska regler för energieffektivitet och minskning av växthusgaser har lett till minskade utsläpp.
-
Vilket scenario utspelade sig? Kustbevakningens stationschef om den stora övningen i Göteborgs skärgård i fredags.
-
Optionsfartyg. Beställaren utnyttjar sin option på ytterligare två LNG-drivna containerfartyg för finska Containerships.
-
En säker sjöfart. Tekniska lösningar kontra den mänskliga faktorn – det och mycket annat diskuterades under slutet av Världssjöfartens dag.
-
Säkerhet i fokus. Nära 200 personer deltog på Världssjöfartens dag i Göteborg, där mycket knöt an till 20-årsdagen för Estoniakatastrofen.
-
Lyssnat på åsikter. Farledsavgifterna ska dras ned med 45 miljoner per år, något som Redareföreningen uppskattar.
-
Lång process. Falkenbergs hamn har stora problem med föroreningar och saneringen kan bli både dyr och långdragen.
-
Energistöd. Tre LNG-terminalprojekt har beviljats statligt stöd i Finland. Distribution till sjöfarten utgör en central del av verksamheten.
-
"IMO måste agera. " Enligt ICS är typgodkännandet av utrustningen för rening av ballastvatten så otydligt att näringen inte vet vad som gäller.
-
Kontroversiellt. Poul Woodall, DFDS:s miljö- och hållbarhetschef, tror inte att svaveldirektivet kommer att verkställas.