Nyförvärv. Stena RoRo chartrar tillbaka Hammerodde till Færgen till september 2018.
Fartygsaffärer
-
-
Etablerat system. Kiltank Shipping AB har väntat på rätt förutsättningar innan de investerade i nya fartyget Donia.
-
Levererad. CLdN:s Celine, som beskrivs som det största roro-fartyget för shortsea, har nu levererats.
-
Nyförvärv. Donsörederiet Kiltank köper produkttankfartyg som får svensk flagg.
-
Miljövänlig. Göteborg får nästa år sin första eldrivna älvskyttel. Den nya färjan ska trafikera sträckan Stenpiren och Lindholmspiren.
-
Cement. Efter att ha kört skogsprodukter, aluminiumprodukter och styckegods i närmare 30 år blir Mini Star cementfartyg i Mexiko.
-
Tanker. Concordia tecknar sitt andra tidsbefraktningsavtal på kort tid för ett P-MAX-fartyg.
-
DSM17. Svenska Skeppshypotek fyller ett tomrum som bankerna lämnat.
-
Nybygge. Brittany Ferries har tecknat charteravtal med Stena Line om ett av rederiets nybyggen.
-
Dubbeldop. Stena Bulks elfte och tolfte IMOIIMAX-fartyg döptes på tisdagen vid varvet i Kina.
-
”Utmanande marknadsförhållanden”. Concordia Maritime har tecknat avtal om utbefraktning av Stena Paris
-
Hållbart. Tisdagens sjöfartsseminarier i Almedalen handlade bland annat om redarnas och kundernas miljö- och hållbarhetssatsningar.
-
Växlar upp. SOL utökar kapaciteten på linjen Göteborg-Zeebrügge med nybygget ML Freyja.
-
Upprustning. Det blir Oskarshamnsvarvet som får rusta upp vägfärjan Castella.
-
Förstärkning. Concordia och Stena Weco delar på inbefraktningen av två MR-tankers med eco-design.
-
Nybyggd. Tarbit köper den nyligen byggda bitumentankern San Bertoldo, som nu fått namnet Bitfjord.
-
Rekord igen. Maersk drog på sig ledartröjan genom att ta leverans av Madrid Maersk på 20.568 TEU.
-
Större. Baltivia ersätts av nyförvärvet Cracovia i trafiken mellan Ystad och Polen.
-
Långtidscharter. Baltic Line tar in den nyinköpta torrlastaren Baltic Amelie på TC från Rederi Ab Nathalie.
-
Tre återstår. Det tionde av totalt 13 beställda IMOIIMAX-fartyg har nu levererats till Stena Bulk.
-
Bra resultat. Eimskip gör ett rekordbra 2016 och flyttar sina anlöp till Helsingborgs hamn.
-
Leaseback. Concordia Maritime säljer och hyr in IMOIIMAX-tankfartyget Stena Important.
-
Såld. SOL har sålt roro-fartyget Finnland, ursprungligen byggd som Finnmerchant.
-
Blomstrande sjöfart. Norge har hämtat sig väl efter oljekrisen och i Finland är varvens orderböcker fulla, vilket öppnar upp för svenska företag.
-
”Testbädd”. Viking Line tar vindkraft till hjälp för att reducera CO2-utsläppen på Viking Grace.