"Av största vikt". Regeringen lämnar idag in sitt förslag om tonnageskatt till Lagrådet och hoppas kunna införa skatten nästa sommar.
Ekonomi
-
-
Marginella konsekvenser. Införandet av SECA-direktivet har inte påverkat sjötrafiken i Östersjön nämnvärt. Inte heller fraktpriserna har påverkats.
-
Fortsatt tungt. Viking Supply Ships lägger upp offhsorefartyg i väntan på bättre tider.
-
Tufft värre. Antalet upplagda containerfartyg når krisnivåer, prestigefartygen inte längre undantagna.
-
Deadline närmar sig. Kungsholm huggs upp i Indien om inte Johnny Sid lyckas få fram 53 miljoner kronor innan dess.
-
Svår marknad. Kryssningsfartyg är emellertid ett segment där Wärtsilä ser positiva framtidsutsikter.
-
Färre order. Svag efterfrågan inom speciellt offshore och bulk innebär utmaningar för MacGregor.
-
Uppåt. Gotlandsbolaget noterar högre intjäning inom produkttank i sitt delårsresultat.
-
Ilmarinen säljer. Grimaldi utökar sitt aktieinnehav i Finnlines med drygt tio procentenheter.
-
Samma nivå. Göteborgs Hamn hoppas på högre flöden nästa år, fryser hamntaxan.
-
SECA kostar. Forskaren Jenny Katila säger att Seca trots de låga bunkerpriserna kostar finsk industri hundratals miljoner euro.
-
Stuvar om. Smart Energy köper Pallas Group. Fredrik Johansson vill bygga nytt.
-
Tuffa tider. Offshoresektorn går trögt. Fler och fler fartyg läggs upp i väntan på bättre tider.
-
Intensivt arbete. Sjöfartsverket utreder nya modeller för farleds- och lotsavgifterna. Vill stärka konkurrenskraften och minska miljöpåverkan.
-
Återkommer om sjöfartsinitiativ. Förutom tonnageskatten hoppas Anna Johansson att en del allmänna reformer ska gynna den svenska sjöfarten.
-
Kommande sjöfartsinitiativ. För första gången står tonnageskatten med i Regeringens höstbudget – men Sjöfartsverket får minskat anslag.
-
”Mycket glädjande. ” Concordia Maritime förnyar kontrakten för tre av sina P-MAX-fartyg med ett ett större internationellt olje- och gasföretag.
-
Uppåt. Efter en svagare juni noterar både Tallink och Viking Line en stark volymutveckling på passagerarsidan för resten av sommaren.
-
”Nya tankebanor”. Reaktionerna på att tonnageskatten blir av är nästan uteslutande positiva, även om finansieringen fortfarande oroar en del.
-
Förvärv. Unifeeder förstärker sitt linjenät i norra Europa genom att ta över linjeverksamheten inom Tschudi Logistics.
-
”Fem över tolv? ” Seko Sjöfolks ombudsman Mikael LIndmark är visserligen positiv till tisdagens tonnageskattebesked, men beklagar att beskedet kom försent för de två första nya ACL-fartygen.
-
Invigningen avklarad. För fjärde gången hålls shippingmässa på Donsö där man ännu en gång slår rekord i antal besökare och utställare.
-
”Knyta kontakter. ” Utställare på Donsö Shipping Meet 2015 ser fram emot två dagar med möten och goda möjligheter till affärer.
-
Efterlängtat besked. Infrastrukturminister Anna Johansson (S) meddelade på tisdagen att tonnageskatten ingår i budgetpropositionen för 2016 och införs tidigast den 1 juli 2016.
-
Harmoniserade regelverk. Regeringen presenterade idag den Maritima strategin – men mer arbete krävs för sjöfartsnäringen.