Executive Meeting. BNP-tillväxten fortsatt stark i världen och Iran öppnar nya möjligheter.
Container
-
-
I täten. Världens första LNG-drivna containerfartyg har bunkrat LNG för första gången.
-
Positiv trend. Under månaderna juli till september 2015 hanterades den största mängden gods på tre år.
-
Potential. Sjöfarten var högt på agendan när framtida transporter diskuterades på Transportforum i Linköping.
-
Största conro-fartyget. Atlantic Container Lines nybygge Atlantic Star har gjort sitt första anlöp i Göteborg.
-
Plats 94. Stena-sfärens huvudägare återigen ende svensk på Lloyd's List lista över världens mäktigaste sjöfartsprofiler, men halkar allt längre ned.
-
Ytterligare stopp. Stockholm läggs till på feederslinga mellan östkusten och kontinenten.
-
Bättre kontroll. Ny generation av lastsäkringssystem för containrar baseras på mer digital övervakning.
-
”Intressant pussel. ” Fraktvolymerna ökar hos DFDS som flyttar runt sina fartyg för att möta behoven, bland annat i Göteborgstrafiken.
-
Fortsätter kapa. Transatlantic fortsätter på sin linje att renodla. Fler verksamheter säljs.
-
Ytterligare ett steg. ACL:s första G4-fartyg är klart att gå mot Atlanten.
-
Tufft värre. Antalet upplagda containerfartyg når krisnivåer, prestigefartygen inte längre undantagna.
-
Brittisk flagg. Första fartyget i ACL:s nya serie anlöper Göteborg innan jul.
-
Rekord. Aldrig för har så många containrar hanterats i Stockholms Hamnar under en vecka.
-
Bättre infrastruktur. Med en utbyggnad räknar Raumo hamn med att kraftigt öka sin kapacitet inom den växande containertrafiken.
-
Blandad bild. Tuffare arbetsmarknad för befäl, desto ljusare för manskap. Flera faktorer påverkar läget i Sverige.
-
En gång i veckan. Maersk Line ser stigande exportvolymer i Östersjöregionen och lägger till ännu en hamn i en av sina linjer.
-
”Arbetar hårt”. Från och med idag införs inrapporteringssystemet Maritime Single Window. Införandet sker etappvis.
-
Letter of intent. Terminalen i Köpenhamn kan inte ligga kvar där den ligger på lång sikt. Ett tänkbart alternativ är en flytt söder om huvudstaden.
-
Halvårsrapport. Containertrafiken något starkare i Göteborgs hamn under årets andra kvartal. Samtidigt fortsätter roro-trafiken att minska.
-
Förvärv. Unifeeder förstärker sitt linjenät i norra Europa genom att ta över linjeverksamheten inom Tschudi Logistics.
-
Inga förändringar. Seca i nordvästra Europa har haft mindre inverkningar än befarat.
-
”Fem över tolv? ” Seko Sjöfolks ombudsman Mikael LIndmark är visserligen positiv till tisdagens tonnageskattebesked, men beklagar att beskedet kom försent för de två första nya ACL-fartygen.
-
Efterlängtat besked. Infrastrukturminister Anna Johansson (S) meddelade på tisdagen att tonnageskatten ingår i budgetpropositionen för 2016 och införs tidigast den 1 juli 2016.
-
Direkttrafik till Asien. Ytterligare möjligheter öppnas nu för att skeppa sitt gods direkt från Göteborg till Asien utan omlastning.