Hamn. Nu har Gävle hamn invigt en kemikaliekaj som genomgått en omfattande renovering. Första fartyget som använde kaj 1 var tankfartyget Latana från Bergen.
Gävle Hamn
-
-
Landström. Under tisdagen genomfördes en världsunik inkoppling av produkttankfartyget Tern Fors till landström i Gävle hamn. Fartyget låg anslutet i över tre timmar och genomförde för första gången en lossningsoperation med ström från land.
-
Landström. Terntank har blivit det första rederiet i världen att koppla in ett tankfartyg till landström. Det hände med fartyget Tern Fors genom ett första fullskaligt anslutningstest i Gävle i veckan.
-
Kortsjö. Med start nu i november kommer rederiet Containerships att inleda en ny trafik på Gävle hamn till hamnar runt Östersjön.
-
El från land. Gävle Hamn AB får stöd från Naturvårdsverket genom Klimatklivet för landströmsanläggning.
-
Miljö. Gävle Hamn planerar att erbjuda landström till fartygen vid energiterminalen med start sommaren 2022.
-
Nya i branschen. Svenska företaget Infranode investerar 400 miljoner i utbyggnaden av Gävle hamn.
-
Stabilt. Gävle hamn gör ett stabilt 2018, men volymökningen hos containerterminalen i Göteborg märktes på Ostkusten.
-
Blir större. I går påbörjades bygget av Gävles nya containerterminal som innebär en kapacitetsökning med 350.000 TEU.
-
Konkurrensneutralitet. Gävle Hamn slår ett slag för konkurrensneutralitet mellan transportslagen genom att inte höja hamnavgifterna nästa år.
-
Snart byggstart. Om några veckor etablerar hamnentreprenören CYES Maritime works kontor i Gävle hamn för att sedan påbörja arbetet med den nya containerterminalen.
-
Papper. Ett nytt automatiserat höglager för pappersrullar kommer att byggas i anslutning till containerterminalen i Gävle.
-
Ökar. Godshanteringen i Gävle Hamn ökar, framför allt märks volymökningen i containerterminalen.
-
Dubbelt så stor. När den nya containerkajen står klar i Gävle ges möjlighet att hantera 600000 TEU.
-
Digitalt. Gävle Hamn blir landets andra hamn att ansluta till det digitala inrapporteringssystemet.
-
Privatiseras. Driften av Gävle hamn tas i sin helhet över av den stora hamnoperatören Yilport som redan tidigare varit majoritetsägare i containerterminalen.
-
”Vinst för miljön”. Godsvolymen i Gävle hamn ökade med 25 procent under 2015, trots att färre fartyg anlöpte hamnen.
-
Turkiskt bolag huvudintressent. Kommunfullmäktige i Gävle har röstat ja till ett förslag om att sälja ut delar av Gävle Hamn.
-
Miljardinvesteringar. Gävle kommun vill sälja stora delar av Gävle hamn till en extern investerare för att möta framtiden.
-
Navigeringsmiss. När det nederländska fartyget körde för nära den gotländska kusten stod polisen och väntade i Gävle.
-
Dubblering. Nyinköpta bogserbåten Grizzly ska komplettera Järven och användas till de större fartyg som väntas till hamnen framöver.
-
Miljoninvestering. Länsstyrelsen i Dalarna har nu gett sitt tillstånd åt norska Skangass att bygga och driva en LNG-terminal i Gävle hamn.
-
Dubbelt så bred. Utbyggnaden av farleden är det första farledsprojektet som har delfinansierats via staten och via kommunal medfinansering.
-
Skarpa ord. I regeringens nationella transportplan för åren 2014–2015 satsas alldeles för lite på sjöfarten, menar flera besvikna hamnar på Ostkusten.
-
Fransk Östersjösatsning. Världens tredje största linjerederi förbinder Norrköping, Gävle och Rauma med Zeebrügge och Hamburg