Allvarliga fel på fartyget. Vid den senaste hamnstatskontrollen hittades flera fel på Norman Atlantic. Bland annat på branddörrarna på main deck. Släckningen av branden kan ha fördröjts av att det inte är krav på automatiska släckningssystem ombord på roro-fartyg.
Utökar. Meriaura köper roro-fartyg och hyr in sex torrlastare. Kapaciteten inom bulk ökar med nästan en tredjedel.
Tuff linje. MacGregor levererar roro-utrustning till ett roro-fartyg som byggs för trafik på Bass Strait, som är känt för sina svåra väderförhållanden.
Byter flagg. Efter 25 år av trafik över Ålands hav flyttas ropax-färjan Sea Wind till Finska viken av sin estniska ägare Tallink.
Tre roro-fartyg. Finnlines meddelar att man i januari 2015 utökar trafiken mellan Finland och Rostock med två veckoanlöp i Hangö.
Trion komplett. Raumosystrar återförenas i SOL-trafik på linjen Hangö-Rostock.
Förlängs. Åländska Miranda fortsätter i Medelhavet i två plus två månader.
Business as usual. Stora Ensos linje med secu-boxar mellan Göteborg och Zeebrugge ska återigen opereras av SOL, som ansvarade för driften i alla år innan Cobelfret tog över.
A och O. Om inte tonnaget utnyttjas effektivt skenar transportköparnas logistikkostnader iväg, varnar Finnlines-direktör på trafikseminarium.
Kontrakt påskrivna. Stena Line installerar skrubbrar på två roro-fartyg för att möta kraven från seca-direktivet.
Nästa steg? Stena Line och Mann Lines samarbetar inom roro-trafik mellan England, kontinenten och Östersjön.
Igång igen. Finntide är tillbaka i ordinarie tidtabell först i slutet av månaden på grund av "orättvis" arrest i Zeebrugge.
Ingen förlust. Affärsområdet TransAtlantic inom Rederi AB Transatlantic redovisar nollresultat efter en lång rad av förlustbringande kvartal.
Nya siffror. Containertrafiken ökar svagt i Göteborgs Hamn under årets tredje kvartal men minskar för helåret, medan rorotrafiken har en mer stabil tillväxt.
Ny linje. Stora Enso utökar samarbetet med SOL som öppnar ny roro-trafik på norra Finland. Samtidigt upphör Göteborgs-anlöpen.
Rättelse. Kaj Rhenström var inte ensam om att starta SAI – Lennart Nilsson var och med och startade analysinstitutet.
Mer container. Baltic Shipping Days fortsatte med både positiva och mindre positiva framtidsspaningar för sjöfarten.
Utökad turlista. Stena Line satsar på linjen Nynäshamn - Lettland. De väntar sig också att trafiken ska öka.
Variable frequency drive-teknik. P&O Ferries chartrar in ännu ett roro-fartyg – denna gång åländska Mistral.
Ny sysselsättning. Bore chartrar ut roro-fartyget Estraden till P&O Ferries för trafik på Nordsjön.
Kräver handling. Enligt Redareföreningens ordförande Anders Boman är svensk sjöfart ingen underavdelning till basindustrin, utan en basindustri i sig.
Hur har det gått med Danish Maritime Fair? "Mässgeneralen" om det dåliga samarbetet inom det danska maritima klustret, ett oväntat stort mässintresse och kommande arrangemang.
Branschdag. "Sjöfarten har blivit något man talar om i riksdag och regering", säger Anna Risfelt Hammargren i sitt tal på Stockholms Sjöfartsdag.
Kombitrafik. Trailers på färja och järnväg ingår i en ny transportled som lanseras av Stena Line och Wasaline.
"Låg lönsamhet. " Bore lämnar kontraktsfarten för att helt fokusera på roro. Planerar samtidigt en kraftig nedskärning av sin landpersonal.
