"Bistra tider. " För att spara pengar har Sveriges Redareförening beslutat att avveckla lobbykontoret i Bryssel.
Politik
-
-
Vinst för regeringen. Riksdagen säger ja till att tillåta landets kommuner att medfinansiera statliga satsningar på sjöfartstinfrastruktur och stödjer därmed regeringens linje.
-
Reportage. Inget fartyg har åkt dit för brott mot dagens svavelregler – trots mängder av åtalsanmälningar. Transportstyrelsen och Åklagarmyndigheten går i otakt medan regeringen vill se en snabb lösning.
-
Grönare upphuggning. EU-parlamentet har röstat ja till förbjuda så kallad ”strandning” av fartyg i samband med upphuggning.
-
Ministermöte. Finlands näringsminister Jan Vapaavuori har diskuterat varvsindustrins framtid med högsta ledningen för STX, konkreta besked saknas.
-
Flytt av myndighet. Den nytillträdda norska regeringen flyttar Kystverket till ett nytt departement – Samferdselsdepartementet.
-
Rådvill röstare. Inom loppet av två veckor hann SD byta åsikt i frågan om kommunal medfinansiering av sjöfartsinfrastruktur.
-
Raffinerat gripande. Piratbossen Mohamed Abdi Hassan har gripits i Belgien efter att ha blivit lurad dit. EU välkomnar gripandet.
-
Mer hjälp. Den norska regeringen ökar anslagen till Giek (Garanti–instituttet for eksportkreditt) i höstproppen med NOK 10 miljarder – redarna välkomnar satsningen.
-
Minister avgår. Tillbakatagen polisanmälan mot Greenpeace efter aktion på isbrytare fällde finländsk minister.
-
Tummen ned. Projekt i Gävle och Södertälje i farozonen efter att majoriteten i Trafikutskottet röstat emot regeringens förslag.
-
Upphandling. Den mycket infekterade striden kring upphandlingen av skärgårdstrafiken avbryts – Moderaterna viker för kritiken.
-
Avtal. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting kan inte enas om upphandlingen av skärgårdstrafiken, därmed finns inget avtal om skärgårdstrafiken efter april 2014.
-
Upphandling. MP hoppar av den pågående upphandlingen av sjötrafiken i Stockholms skärgård – samma dag som beslut ska fattas i trafiknämnden.
-
Betyder inget. Det iranska rederiet IRISL kommer ändå att få svårt att locka europeiska kunder eller få ett fullgott försäkringsskydd
-
Myndighet. Kustbevakningen behöver mer pengar för att klara verksamheten – men regeringen ger kalla handen även om man lovar att titta på frågan.
-
Greker på G. Den grekiska regeringen har beslutat om fyra områden som man kommer att prioritera när landet tar över ordförandeskapet och maritim politik är ett.
-
Upphandling. I budgetproppen avsätter regeringen 4,5 miljarder för inköp av nytt tonnage till Gotlandstrafiken – om Trafikverket föreslår statligt ägda fartyg.
-
Mer pengar. Inflaggningen innebär att regeringen föreslår att mer medel reserveras för sjöfartsstöd i Finland.
-
Attacker kan komma. Jihadistgruppen Al Furqan hotar med att fler fartyg kan komma att beskjutas i en av världens viktigaste handelsleder.
-
Ny flagg. Stena har beslutat flagga om två tankfartyg till brittisk flagg med Stranraer som ny hemmahamn.
-
Blandad bunker. Global bunkerleverantör uppmanar alla att se upp med vilken bunker de köper efter den 1 januari 2015. Nya aktörer kommer att erbjuda nya blandningar som ett svar på de hårdare svavelregleringarna, det gäller att veta vad man köper.
-
Pengar till närsjöfarten. Den norska regeringen vill i höstens budgetpropp öronmärka NOK 3 miljarder för att utveckla landets närsjöfart.
-
Ökade anslag. Regeringen ger en miljard extra till sjöfarten och basindustrin för att kompensera för de ökade kostnaderna i samband med svaveldirektivet.
-
Citronpaj och pendlande plåtslagare. Sjöfartstidningen följde med befälhavaren Erik Bergenmalm och hans tre man starka besättning på Waxholmsbolagets M/S Sandhamn på en tur ut i Stockholms skärgård.