Kombitrafik. Trailers på färja och järnväg ingår i en ny transportled som lanseras av Stena Line och Wasaline.
Hamn/Logistik
-
-
"Bara maskindelar". Gruvbolaget Northland Resouces stopp i Pajala påverkar inte de svenska hamnarna i Luleå och Piteå.
-
"Skulle bli enklare. " Efter maktskiftet i kommunen hoppas hamnledningen på bolagisering, något som även EU förespråkar.
-
Låst situation. Finland och Estland kan inte komma överens om var en regional LNG-terminal ska byggas med hjälp av EU-stöd.
-
"Skapat en diamant". Två av näringens företagsledare prisades för sitt arbete under Världssjöfartens dag.
-
"Utpressningsvarsel. " Gothenburg Roro har varslat 90 anställda om uppsägning sedan CLdN lämnar och flyttar till Logent.
-
Växande grupp. Kalmar hamn är den senaste i raden att ansluta sig till Ostkusthamnar i samverkan.
-
Lång process. Falkenbergs hamn har stora problem med föroreningar och saneringen kan bli både dyr och långdragen.
-
Energistöd. Tre LNG-terminalprojekt har beviljats statligt stöd i Finland. Distribution till sjöfarten utgör en central del av verksamheten.
-
Klar 2020. Göteborgs stad kan börja projektera den nya lågbron över Göta älv efter att Mark- och Miljödomstolen godkänt brobygget.
-
Fortsatt billig el. Nu kan Göteborgs hamn fortsätta utbyggnaden av landbaserad el vid kajerna. Förhoppningen är att få med även container- och tankbåtarna.
-
Arena för affärer. Den stora maritima teknikmässan i Hamburg lockar mängder med besökare och utställare. Kolla in Sjöfartstidningens mingelbilder!
-
Utvidgat försök. Stationer med alkobommar ska testas i Frihamnen för att förhindra onyktra chaufförer.
-
Minskade utsläpp. Kalmar ska tillverka sju nya kranar till Puerto Central-hamnen i San Antonio.
-
"Oklart varför". Sex stora propellerblad stals från Stena Lines terminal vid Majnabbe i Göteborg.
-
Dubblering. Nyinköpta bogserbåten Grizzly ska komplettera Järven och användas till de större fartyg som väntas till hamnen framöver.
-
"Kompletterar varandra. " Ystad och Åhus hamnar har inlett ett strategiskt samarbete och ska öka sin operativa samverkan.
-
Miljoninvestering. Länsstyrelsen i Dalarna har nu gett sitt tillstånd åt norska Skangass att bygga och driva en LNG-terminal i Gävle hamn.
-
Stockholm ökar volymerna. Antalet TEU ökar i Stockholms hamnar från förra årets 48.000 till beräknade 50.000 i år.
-
Bra och dåligt. Roro- och färjegodset ökar i Göteborg medan containertrafiken seglar i motvind.
-
Terminalkyla. En av USA:s exporthamnar har köpt Alfa Lavals luftkylarsystem för nedkylning av naturgaskondensat.
-
Norsk investering. Med den nya LNG-anläggningen kommer Fjord Line att kunna bunkra sina LNG-drivna färjor inom loppet av två timmar.
-
Miljörabatt. Göteborgs Hamn beviljar betydande reduceringar av hamnavgifterna för miljöanpassade fartyg.
-
Almedalen. ”Vi fraktar enorma mängder gods från norr till söder varje dag, motsvarande ett eiffeltorn”, säger Niklas Nordström, (S), kommunalråd i Luleå.
-
Köptes 2010. Säljer dotterbolag efter att Konkurrensverket granskat ägandet. Köpeskillingen lika stor som då bolaget köptes.