Mer container. Baltic Shipping Days fortsatte med både positiva och mindre positiva framtidsspaningar för sjöfarten.
Hamn/Logistik
-
-
Känner av trender. Baltic Shipping Days invigdes idag med tron om att sjöfartens värsta dagar är bakom oss.
-
Löpande kontakt. Försvarsmaktens stora underrättelseoperation i Stockholms skärgård har inte drabbat hamnarna – även om insatsen märks av.
-
Marginell nedgång. Trots något färre anlöp behåller Stockholm en stark position inom kryssningstrafiken på Östersjön.
-
Minskade utsläpp. Skangass nya LNG-terminal har invigts i Brofjorden utanför Lysekil. Öppnar för bunkring till fartyg.
-
Skärpta rutiner. Göteborgs Hamn höjer beredskapen för att undvika ebolasmittan.
-
Stoppade lossningen. Efter blockad lyckades ITF få det turkiska rederiet att skriva på ett kollektivavtal för besättningen.
-
All time high. Med årets rekordvolymer positionerar sig Göteborg som Sveriges andra största kryssningshamn efter Stockholm.
-
Datorsimulering gav besked. Nu kan 250 meter långa kryssningsfartyg angöra kaj i Helsingborg. Därmed hoppas hamnen locka en ny målgrupp.
-
Nytt spår för bilarna. Nu är det nya järnvägsspåret till Logents bilterminal i Göteborgs hamn klart. Spåret togs bort när hamnens nya infart byggdes.
-
Rekorddyr sanering. Naturvårdsverket har beslutat att bidra med 223 miljoner kronor till saneringen av Oskarshamns hamn, som totalt beräknas kosta en halv miljard.
-
Kräver handling. Enligt Redareföreningens ordförande Anders Boman är svensk sjöfart ingen underavdelning till basindustrin, utan en basindustri i sig.
-
Branschdag. "Sjöfarten har blivit något man talar om i riksdag och regering", säger Anna Risfelt Hammargren i sitt tal på Stockholms Sjöfartsdag.
-
Kombitrafik. Trailers på färja och järnväg ingår i en ny transportled som lanseras av Stena Line och Wasaline.
-
"Bara maskindelar". Gruvbolaget Northland Resouces stopp i Pajala påverkar inte de svenska hamnarna i Luleå och Piteå.
-
"Skulle bli enklare. " Efter maktskiftet i kommunen hoppas hamnledningen på bolagisering, något som även EU förespråkar.
-
Låst situation. Finland och Estland kan inte komma överens om var en regional LNG-terminal ska byggas med hjälp av EU-stöd.
-
"Skapat en diamant". Två av näringens företagsledare prisades för sitt arbete under Världssjöfartens dag.
-
"Utpressningsvarsel. " Gothenburg Roro har varslat 90 anställda om uppsägning sedan CLdN lämnar och flyttar till Logent.
-
Växande grupp. Kalmar hamn är den senaste i raden att ansluta sig till Ostkusthamnar i samverkan.
-
Lång process. Falkenbergs hamn har stora problem med föroreningar och saneringen kan bli både dyr och långdragen.
-
Energistöd. Tre LNG-terminalprojekt har beviljats statligt stöd i Finland. Distribution till sjöfarten utgör en central del av verksamheten.
-
Klar 2020. Göteborgs stad kan börja projektera den nya lågbron över Göta älv efter att Mark- och Miljödomstolen godkänt brobygget.
-
Fortsatt billig el. Nu kan Göteborgs hamn fortsätta utbyggnaden av landbaserad el vid kajerna. Förhoppningen är att få med även container- och tankbåtarna.
-
Arena för affärer. Den stora maritima teknikmässan i Hamburg lockar mängder med besökare och utställare. Kolla in Sjöfartstidningens mingelbilder!