Från årsskiftet. Preemraff i Brofjorden gör som Göteborgs Hamn och ger rabatt på hamnavgiften till miljövänliga fartyg och LNG-drivna fartyg.
Hamn/Logistik
-
-
Från Årsta till Södertälje. Autolink flyttar sin hantering av bilar och bildistribution från Årsta till Södertälje hamn. Totalt får hamnen ett tillskott på 18.000 bilar.
-
Mer LNG till Lysekil. Nu ska LNG-försörjningen i Norden öka. Skangass har skrivit avtal med Eni om leveranser av LNG från Zeebrugge till terminalen i Lysekil.
-
A och O. Om inte tonnaget utnyttjas effektivt skenar transportköparnas logistikkostnader iväg, varnar Finnlines-direktör på trafikseminarium.
-
Östersjöns försprång. Motorways of the Sea-konferensens förta dag handlar om alternativa bränslen och klimatet. Flera ser seca-direktivet som Östersjöländernas positiva försprång.
-
Citrusfrukter i massor. Helsingborgs hamn tar emot och lossar cirka 1.600 TEU med bara citrusfrukter under vintersäsongen.
-
Första etappen. Piteå hamn har invigt en ny elektrifierad järnväg från centrala Piteå ut till hamnen som en del av en större utvecklingsplan.
-
Utsträckt hand. Politiker i Hamburg öppnar för diskussioner mellan hamnarna i Hamburg och Göteborg om mer trafik till sjövägen.
-
Hur går det med LNG-bunkringen? Affärsutvecklaren på AGA Gas om Seagas 500:de LNG-bunkring till Viking Grace och om framtiden för LGN:n och den flytande biogasen.
-
Nya siffror. Containertrafiken ökar svagt i Göteborgs Hamn under årets tredje kvartal men minskar för helåret, medan rorotrafiken har en mer stabil tillväxt.
-
Mer container. Baltic Shipping Days fortsatte med både positiva och mindre positiva framtidsspaningar för sjöfarten.
-
Känner av trender. Baltic Shipping Days invigdes idag med tron om att sjöfartens värsta dagar är bakom oss.
-
Löpande kontakt. Försvarsmaktens stora underrättelseoperation i Stockholms skärgård har inte drabbat hamnarna – även om insatsen märks av.
-
Marginell nedgång. Trots något färre anlöp behåller Stockholm en stark position inom kryssningstrafiken på Östersjön.
-
Minskade utsläpp. Skangass nya LNG-terminal har invigts i Brofjorden utanför Lysekil. Öppnar för bunkring till fartyg.
-
Skärpta rutiner. Göteborgs Hamn höjer beredskapen för att undvika ebolasmittan.
-
Stoppade lossningen. Efter blockad lyckades ITF få det turkiska rederiet att skriva på ett kollektivavtal för besättningen.
-
All time high. Med årets rekordvolymer positionerar sig Göteborg som Sveriges andra största kryssningshamn efter Stockholm.
-
Datorsimulering gav besked. Nu kan 250 meter långa kryssningsfartyg angöra kaj i Helsingborg. Därmed hoppas hamnen locka en ny målgrupp.
-
Nytt spår för bilarna. Nu är det nya järnvägsspåret till Logents bilterminal i Göteborgs hamn klart. Spåret togs bort när hamnens nya infart byggdes.
-
Rekorddyr sanering. Naturvårdsverket har beslutat att bidra med 223 miljoner kronor till saneringen av Oskarshamns hamn, som totalt beräknas kosta en halv miljard.
-
Kräver handling. Enligt Redareföreningens ordförande Anders Boman är svensk sjöfart ingen underavdelning till basindustrin, utan en basindustri i sig.
-
Branschdag. "Sjöfarten har blivit något man talar om i riksdag och regering", säger Anna Risfelt Hammargren i sitt tal på Stockholms Sjöfartsdag.
-
Kombitrafik. Trailers på färja och järnväg ingår i en ny transportled som lanseras av Stena Line och Wasaline.
-
"Bara maskindelar". Gruvbolaget Northland Resouces stopp i Pajala påverkar inte de svenska hamnarna i Luleå och Piteå.