Fortsatt tufft. Fortsatta omstruktureringar och personalnedskärningar väntar på pressade Industrial shipping.
Ekonomi
-
-
Ingen mer gas. Maersk Tankers säljer, skalar ned och satsar på kärnverksamhet.
-
Fartygsborgen. Inför 2015 ska det blir enklare för finska rederier att få garantier för miljöförbättrande fartygsinvesteringar.
-
Allt färre, allt äldre. Statistik från Trafikanalys och Delegationen för sjöfartsstöd talar ett tydligt och dystert språk.
-
Redo för skroten. Alla miljötillstånd är nu klara inför undersökningsfartyget Argos sista resa.
-
Tre i ett. Tre tankerrederier bildar allians för att kunna erbjuda större volymskeppningar.
-
Riskerar böter. Har i tio års tid brutit mot lagen genom att ha köpt IT-tjänster av det egna koncernbolaget.
-
Vill ändå växa. Trots svaga marknader planerar det danska roro- och färjerederiet DFDS företagsköp för tillväxt och synergier.
-
Tufft för Lauritzen. Det anrika danska rederiet räknar med storförlust i år.
-
Mærsk ångar på. Linjeverksamheten från förlust till vinst och ledningen är nöjd med resultatet.
-
Pressat rederi. Transatlantic fortsätter visa röda siffror i bokslutet och ser ingen ljusning på fraktmarknaderna i år.
-
Nöjda parter. De nya kollektivavtalen mellan Sjöfartens Arbetsgivareförbund och Sjöbefälsföreningen respektive Seko Sjöfolk har nu tecknats.
-
Plus och minus. Uppstartskostnaderna för Viking Grace tynger ned Viking Lines kvartalsresultat medan passagerarintäkterna ökar.
-
Tuffa tider väntar. Nedlagda företag och förändrade transportmönster slår mot hamnen i Halmstad.
-
Fortsatt press. För lite gods och dessutom fel lastsammansättning sänker resultatet för norskt storrederi.
-
Stärka och amortera. Grimaldiägda Finnlines stärker kassan genom en företrädesemission, hoppas dra in 28,4 miljoner euro.
-
Torm överraskar. Ett bra första kvartal ur rörelsesynpunkt men skuldbördan är stor.
-
Fler blir skrot. Allt yngre fartyg skrotas när balansen på marknaden kräver mindre kapacitet.
-
Snåla kryssningsresenärer. Norsk professor hävdar att den genomsnittlige kryssningsresenären inte tillför det lokala näringslivet särskilt mycket.
-
Varv till salu. Sydkoreanska varvskoncernen STX Offshore & Shipbuilding gör sig av med med sina varv i Europa och i Kina.
-
Svagt på sjösidan. Det är framförallt färjesjöfarten och rederidelen som drar ned Stena-koncernens resultat.
-
Pressat Trans får storkund. Finsk metalljätte skriver tvåårigt kontrakt med Rederi AB Transatlantic.
-
Delas och säljs. Ägaren Altor har redan hugade spekulanter för danska Wrist-koncernen
-
Finansiering utlovas. Den koreanska varvsjätten STX Offshore & Shipbuilding får nödlån från sju banker för att trygga verksamheten.
-
Svåra tider. Transatlantics styrelse har beslutat att det inte blir någon utdelning till aktieägarna.