Fick lämna hamnen. Brittiska kustbevakningen kunde endast konstatera mindre brister, men inga som ledde till nyttjandeförbud, när Rix Emerald inspekterades i Montrose.
Säkerhet
-
-
Fler kontroller. Sedan november 2015 har Sverige utökade gränskontroller mot Danmark. Nu inför även Danmark gränskontroller mot Sverige vid bland annat färjehamnar.
-
Fortfarande fast. Iranska myndigheter uppger att beslagtagna Stena Impero är fritt att lämna landet, men det stämmer inte enligt Stena Bulk.
-
Krypterade telefoner. Rakel-utrustning har donerats av Crane Currency till Sjöräddningssällskapet.
-
Smartare navigering. Nytt forskningsprojekt ska skapa en positioneringslösning för smart, uppkopplad navigering.
-
Livräddare. International Maritime Rescue Federation har delat ut 2019 år priser till personer och organisationer som individuellt eller tillsammans har gjort berömvärda räddningsinsatser.
-
Omdanare. Hans Hederström planerar att använda sin professur på Chalmers till att i grunden förändra hur man bedriver vidareutbildning av aktivt befäl.
-
Vägledning. Seko ger ut en handbok för förtroendevalda och medlemmar som ger konkret vägledning i arbetet för en sjöfart fri från kränkande särbehandling.
-
Stena Impero. Erik Hånell, vd för Stena Bulk, har skickat en officiell vädjan till de ledande politikerna i de länder besättningen kommer från.
-
Riskfyllt. Hormuzsundet klassas som högriskområde, vilket bland annat innebär att sjömän på bristtiskflaggade fartyg har rätt att vägra att arbeta ombord på fartyg som passerar sundet.
-
Hela flottan. Kryssningsjätten Carnival Corporation tar in hela flottan i STM och ökar antalet anslutna fartyg till närmare 400.
-
#IamOnBoard. Med anledning av Day of the Seafarer kampanjar IMO och sjöfarten globalt för jämställdhet.
-
Branschlöfte. Sjöfartens aktörer förbinder sig nu i en avsiktsförklaring att arbeta långsiktigt mot trakasserier och kränkande särbehandling.
-
Lön för uppfinningsmödan. 42 förbättringar av sjöfartsvärlden uppmärksammades av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus på den årliga belöningsdagen i Långedrag.
-
Fågelperspektiv. En ABB-lösning ger befälen på kryssningsfärjan Finlandia en bättre översikt från bryggan.
-
Positivt. Kustbevakningen hittade få fall av misstänkt sjöfylleri under de kontroller som förra året fokuserades extra på handelsfartyg i svenska hamnar. Nu redovisar myndigheten det sammanlagda resultatet.
-
Bemöter kritiken. Transportstyrelsen delar inte Sekos bild av att förutsättningarna för en god arbetsmiljö är sämre till sjöss.
-
Arbetsmiljö. Transportstyrelsen får hård kritik för tillsynen av arbetsmiljön ombord. Seko-företrädarna Kenny Reinhold och Valle Karlsson skriver om betydande brister och bristfällig kompetens hos myndigheten.
-
Avlöser. Sjökapten Karl Karell tar över som kanslichef för Stiftelsen Sveriges Sjömanshus.
-
Unikt samarbete. Carolina Kihlström har talat med EU-kommissionen om Vågrätt – den svenska sjöfartens samarbete mot kränkande särbehandling. Hon konstaterar att Vågrätt-arbetet är tämligen unikt.
-
Tränar ansvar. Som ett led i sitt hållbarhetsarbete har Stena Line börjat utbilda alla befäl om kränkande särbehandling. Hela personalen tränas dessutom i gott medarbetarskap.
-
Samling mot kränkningar. Tisdagens Vågrätt-workshop i Stockholm blev fullsatt. En vd och en generaldirektör inledde med exempel ur sin egen karriär.
-
Granskas. Personal på Viking Cinderella upplever problem med arbetsmiljön. Transportstyrelsen utreder ärendet.
-
Sjögång. Hemska exempel ur verkligheten, upprörda känslor, mycket kunskap och många goda råd delades under Transportstyrelsens sjöfartsseminariums på onsdagseftermiddagen om #metoo.
-
Fler behövs. Smarta fartyg och ny teknik är inget som innebär färre sjömän i framtiden, enligt en ny studie.