Olycka. I april förra året kantrade ett arbetsfartyg och sjönk under arbete i Hudiksvalls hamn. Nu har Statens Haverikommission utrett olyckan.
Transportstyrelsen
-
-
Regelverk. Regeringen ger Transportstyrelsen möjlighet att ingå överenskommelser om ömsesidigt erkännande av behörigheter och certifikat för sjöfolk med ansvariga myndigheter i Jamaica, Kanada, Malaysia, Singapore, Sydafrika, Sydkorea och Turkiet.
-
Granskning. Myndigheternas avgiftssystem är ineffektivt och skapar osäkerhet för företag som är beroende av offentliga tjänster, menar Riksrevisionen som nyligen granskat avgiftsbelagda statliga tjänster. Det här drabbar inte minst transportsektorn.
-
Säkerhet. Sverige och Transportstyrelsen har kraftigt halkat efter när det gäller utförda hamnstatskontroller. Underbemanning och att inspektionerna av fartygen tar längre tid ligger bakom nedgången.
-
Behörigheter. Regeringen ger Transportstyrelsen möjlighet att godkänna behörigheter för sjöfolk från Ukraina, Storbritannien och Filippinerna. Vi frågade branschorganisationen vad detta innebär konkret.
-
Beslut. Sverige är en av 25 medlemsstater som under torsdagen valdes in i IALA:s råd på en treårsperiod. Det under organisationens generalförsamling i Singapore.
-
Inspektion. Förra året stoppade Transportstyrelsen 23 utländska fartyg från att lämna svenska hamnar eftersom de bedömdes vara i så dåligt skick att sjövärdigheten äventyrades. Det är en markant ökning mot tidigare år.
-
Inspektion. Ett turkiskt fraktfartyg ligger sedan en vecka med nyttjandeförbud i Halmstad hamn efter att Transportstyrelsen hittat allvarliga brister ombord.
-
Inspektion. Dagen innan beskedet om att FRS Baltic lägger ner trafiken mellan Trelleborg och Sassnitz gjorde Transportstyrelsen en inspektion på fartyget Skane Jet vilken resulterade i 19 anmärkningar varav sju allvarliga. Det rapporterar Trelleborgs Allehanda.
-
Kritik. I en nyligen publicerad granskning kritiserar Riksrevisionen områden som berör Transportstyrelsen. Nu ger myndigheten sin syn på frågan.
-
Myndigheter. Organisationen IALA ändrar status från ickestatlig till mellanstatlig vilket ger ökad tyngd och större möjlighet att påverka sjöfarten internationellt.
-
Rapport. Transportstyrelsens hantering av regelverken har försvårat elektrifieringen av fartyg i den nationella sjöfarten, enligt myndighetens egen rapport. Men nu har situationen förbättrats.
-
Brister. En av Transportstyrelsens avdelningar i Göteborg där merparten är fartygsinspektörer riskerar böter för dålig arbetsmiljö. Detta efter att skyddsombuden fått nog och vänt sig till Arbetsmiljöverket.
-
Styrning. I årets regleringsbrev till myndigheterna finns flera områden som berör sjöfarten. Bland annat får Transportstyrelsen i uppdrag att underlätta för elektrifiering av fartyg.
-
Tillbud. En farlig gir från ett bulkfartyg som legat för ankar utanför Göteborg höll på att sluta med en kollision med en tanker och en bunkerbåt i mitten av november, men tack vare handlingskraftiga befäl undveks kollisionen. Ansvarigt befäl på bulkfartyget har nu blivit bötfällt.
-
Omröstning. Under fredagen stod det klart att Sverige valdes in i IMO-rådets grupp B, och det var nervöst in i det sista, berättar Transportstyrelsens Marina Angsell.
-
Batteriteknik. I mitten av november släppte EMSA en ny vägledning för installationer av litiumjonbatterier på fartyg. Den nya vägledningen skapar en ny europeisk standard och är framtagen på initiativ av Transportstyrelsen.
-
Myndigheter. Föreskrifterna om sjöfartsskydd ska uppdateras. Arbetet ingår i Transportstyrelsens pågående regelförenkling och nya föreskrifter ska ut på remiss inom kort.
-
Återvinning. I juni 2025 träder Hongkong-konventionen (IMO:s konvention om fartygsåtervinning) i kraft. Sverige har inte anslutit sig ännu men planerar att göra det till dess.
-
Nyttjandeförbud. Bulkfartyget som stoppades i Malmö sedan Transportstyrelsen upptäckt en rad allvarliga säkerhetsbrister ombord har nu fått lämna hamn. Bristerna bedöms ha åtgärdats.
-
Batteriteknik. Transportstyrelsen har gjort en uppdatering av sina riktlinjer för batteri- och hybriddrivna fartyg för att förtydliga vad som krävs för att en elektrisk konvertering eller nyinstallation ska bli godkänd.
-
Nya regler. I somras fick Transportstyrelsen i uppdrag av regeringen att lämna förslag till regler som gör det möjligt att inrätta regionala skyddsombud till sjöss. Nu har slutredovisningen lämnats in.
-
Granskning. Riksrevisionens granskning av Transportstyrelsens tillsynsverksamhet visar på brister på flera områden. Tillsynen över nationell sjöfart kallar Riksrevisionen ”kraftigt eftersatt”.
-
Lotsutredning. I december 2023 införs nya regler för lotsning i Sverige. Lotsplikten blir då mer riskbaserad och de sammanvägda riskerna för lotsled och farled avgör om en lots behöver anlitas.
-
Open loop. Skrubberanläggningar som körs med öppet kretslopp genererar den överlägset största delen av skrubberrelaterade utsläpp av PAH:er i Östersjön.