Förslag. International Chamber of Shipping, ICS, föreslår nu en global CO2-reduktionsfond för att belöna rederier som använder bränslen med låga utsläpp. Tanken är att få fart på produktionen av nya bränslen.
CO2
-
-
Tuffare tidtabell. Istället för en halvering vill ICS att sjöfarten uppnår nettonollutsläpp av CO2 2050.
-
Hälften mindre. Rederierna i Finland påpekar att färjorna har lägre CO2-utsläpp per passagerare än flyget om man använder samma beräkningssystem.
-
CO2. Rederierna i Finland påpekar att sjöfartens utsläpp internationellt övervakas på fartygsnivå och rapporteras till såväl EU som globalt.
-
Utsläppsdebatt. Medieveckan inleddes med mycket fokus på inrikessjöfartens utsläpp av växthusgaser. Den officiella siffran för utsläppen är nu betydligt högre än tidigare, vilket beror på ett nytt sätt att räkna.
-
Inför MEPC 73. Förslag till IMO: Inför obligatorisk slow steaming för att minska utsläppen från sjöfart.
-
Samarbetar. I går undertecknade Stena AB och tolv andra globala sjöfartsaktörer ett avtal om samarbete för hållbarhet.
-
Kontraproduktiv? ICS arbetar för att EU ska ändra sina MRV-regler så att de är i linje med de som IMO tagit fram, annars kan de få en motsatt effekt för CO2-utsläpp.
-
I mål. Maersk Line har redan nått sina mål för reduktion av CO2-utsläpp fram till 2020.
-
-
