Nummer fyra. Nätverket av LNG-terminaler längs Finlands kust konkretiseras, Fredrikshamn fjärde projektet som beviljas stöd i höst.
Arkiv
-
-
"Helt bestämt. " Sjöfartstidningen kan idag avslöja att de utlovade 1,4 miljoner kronorna till SUI ska betalas ut.
-
Dödsskjutning. Pirater utanför Malaysia dödade en i besättningen ombord på vietnamesiska tankern VP Asphalt 2.
-
Hemligt. Ett icke offentliggjort rederi beställer skrubberenheter från Green Tech Marine för ett antal ropax-fartyg i trafik i Nordeuropa.
-
Fransyskor. Efter en serie från Meyer Werft går Celebrity Cruises åter till Frankrike för att bygga sina nästa kryssningsfartyg.
-
Premiär. Skangass har skrivit sitt första kontrakt för ship-to-ship-bunkring av LNG. Ska leverera LNG till de två Terntank-nybyggen som ska befraktas av NEOT.
-
Tre roro-fartyg. Finnlines meddelar att man i januari 2015 utökar trafiken mellan Finland och Rostock med två veckoanlöp i Hangö.
-
Klättrar i rankingen. Den danskflaggade flottan har vuxit med 13 procent sedan årskiftet.
-
Trion komplett. Raumosystrar återförenas i SOL-trafik på linjen Hangö-Rostock.
-
Nybildat rederi. Konkursade OW Tankers tillgångar har säkrats i nya Alba Tanker och Sirius Chartering ska befrakta det nya rederiets sju tankfartyg.
-
Förlängs. Åländska Miranda fortsätter i Medelhavet i två plus två månader.
-
Först OPDR-fartyget till Sverige. Det tyska rederiet OPDR startar en ny slinga från Göteborg till Bilbao via Rotterdam – väntas bli ett lyft för alla företag som handlar med Spanien.
-
Lysekil blir kryssningsmål. Den lilla västkuststaden Lysekil jobbar på att öka anlöpen av stora kryssningsfartyg. Förra sommaren anlöpte Marina kajen vid Grötö rev.
-
Passagerarflykt. Det delvis statligt ägda färjerederiet är till salu efter att man i åratal misskött både personal och ekonomi.
-
Till beskådan. En modell av P-MAX-fartyget Stena Paris står numera på det franska nationella sjöfartsmuseet Musée National de la Marines.
-
Rätt till ersättning. Det Transatlanticägda företaget blir av med kontrakten för tre ahts-fartyg när borrsäsongen ställs in.
-
"Ekonomin bekymmersam. " I en exklusiv intervju med Sjöfartstidningen pekar nya infrastrukturministern på att utrymmet för skattereformer är litet.
-
Vind i seglet. Roro-fartyget Estraden får tillskott av vindkraft för att reducera bunkerförbrukningen.
-
EU-anpassning. Den 1 september började reglerna för inre vattenvägar att gälla i Sverige. Pråmtrafiken över Öresund kan bli först att utnyttja dem.
-
Avslutas snart. Tio intressenter finns kvar i kampen om att köpa Damen Götaverkens dockor och kranar – ingen vill dock ha kvar dem i Göteborg.
-
Inte bestämt flagg. Fyra pråmskyttlar ska binda ihop hamnarna i CMP och göra trafiken över sundet mer hållbar. CMP är rederiets ansikte utåt och finansiär.
-
80 medlemsföretag. Stena Bulk blir första svenska rederiet att ansluta sig till World Ocean Council som verkar för hållbart användande av världshaven.
-
Inför seca. DNV-GL har gett ut nya riktlinjer för hur kontrollerade bränslebyten ska göras. Klassningssällskapet har också en mjukvara som hjälper besättningen att göra rätt.
-
Från Årsta till Södertälje. Autolink flyttar sin hantering av bilar och bildistribution från Årsta till Södertälje hamn. Totalt får hamnen ett tillskott på 18.000 bilar.
-
Två gånger per vecka. Vem som helst kan prenumerera på Sjöfartstidningens nyhetsbrev.