Blir Yara. Green Tech Marine verkar från årsskiftet under nytt namn men med oförändrad företagsledning.
Arkiv
-
-
All time high. Extraturer på Tallinn bidrog till att Viking Line under fjolåret hade fler passagerare än någonsin tidigare.
-
Ensam ägare. Ryska United Shipbuilding Corporation har inte oväntat tagit över hela aktiestocken i Arctech Helsinki Shipyard.
-
Nya kunder. Avbruten TC i Gibraltar innebär att bunkerfartyget Pallas Glory kommer att sysselsättas i norra Europa.
-
Förlängning. Concordia Maritime förnyar avtal med olje- och gasbolag om charter av två produkttankfartyg.
-
Ny linje. Det nystartade joint venturebolaget Baltic Euro Line öppnar en linje mellan Oxelösund, Eemshaven och the Humber.
-
Containerrederier ser ljuset. Enligt den brittiska banken HSBC blir 2015 året då containerrederierna kan vända röda siffror till svarta. Trots en alltför stor containerflotta.
-
Systerfartyg till Norman Atlantic. Stena Flavia och Scottish Viking är systerfartyg till Norman Atlantic och går på Stena Lines linjer på Ventspils.
-
Strategiskt köp. Med förvärvet av en stor leverantör av marina system förstärker Wärtsilä sin position som leverantör av integrerade system till marin- och offshoredustrin.
-
Integrerad lösning. Wärtsilä levererar utrustning till Gotlandsbolagets nya LNG-drivna färja.
-
”Vill tacka”. SAI går i graven och en likvidator har utsetts för att sköta processen.
-
”Känns mycket bra”. En av Terntanks nyligen beställda LNG-tankers – Ternfjord – chartras av Esso.
-
Nej till SRF. Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att än en gång pröva tillstånden för den nya, lägre, Göta älvbron i Göteborg.
-
Utökar. Meriaura köper roro-fartyg och hyr in sex torrlastare. Kapaciteten inom bulk ökar med nästan en tredjedel.
-
Ökad kapacitet. De nya 4High-grensletruckarna som nu har levererats är 16 meter höga och kan lyfta en container fritt över tre staplade containrar.
-
Bulk ökar mest. För första gången sedan 2011 noteras en tydlig ökning i de svenska hamnarnas godshantering.
-
Tuff linje. MacGregor levererar roro-utrustning till ett roro-fartyg som byggs för trafik på Bass Strait, som är känt för sina svåra väderförhållanden.
-
Systerfartyg. TT-Line byter namn och besättning rakt av mellan Nils Dacke och Robin Hood för att anpassa sig till seca-direktivet.
-
Ny centralgate. Med fingeravtrycksläsare, fotobågar och individuella accesskort ökar Helsingborgs hamn säkerheten rejält.
-
”Bra möte”. Seko Sjöfolk har träffat Scandlines ledning efter anmälan om att anställda tvingats arbeta trots sjukdom.
-
Preliminära bud. I den första omgången har polska finansministeriet fått in sju bud på det statliga färjerederiet Polferries.
-
Flest norrmän. Dan Sten Olsson från Stena är den ende svensk som kvalar in på Lloyd's List årliga ranking av de 100 mäktigaste inom sjöfartsnäringen.
-
Mixed crew. Bore har tillsammans med arbetsmarknadsorganisationerna tagit fram en modell för blandbesättningar som ska införas under 2015.
-
LNG. Tallink väljer LNG som bränsle på sitt färjenybygge för Finska viken.
-
Milstolpe. Under onsdagen steg Viking Lines tvåhundramiljonte passagerare ombord i Helsingfors.