Årsredovisning. Concordia Maritimes förhoppningar om en återhämtning på tankmarknaden under 2021 infriades inte.
Tank
-
-
Nybygge. Tern Island, det första av två 15.000 dwt produkttankfartyg för Terntank, har nollutsläpp vid hamnoperationer där landström lir tillgänglig.
-
Studie. Huruvida det tekniskt är möjligt att bygga om en P-Max till en containerfeeder ska utredas på initiativ av Concordia Maritime.
-
Nischmarknad. Wisby Argan går in i Gothia Tanker Alliance och utökar utbudet på tankfartyg med maxstorlek för nischamnar.
-
Nybyggnadsorder. Furetank beställer en nionde syster i Vinga-serien. "Vi har en stark tro på framtiden", säger Lars Höglund.
-
Upphuggning. Antalet skrotade tankfartyg ökade under 2021 med 242 procent, medan skrotningen av containerfartyg sjönk med 87 procent jämfört med 2020. Det rapporterar VesselsValue.
-
Fartygsförsäljning. I linje med ett tidigare bankavtal har nu Concordia Maritime ingått kontrakt om försäljning av P-MAX-fartyget Stena Perros.
-
Nischmarknad. Det andra av två NaabsaMax-tankfartyg för Thun Tankers är nu sjösatt.
-
Fartygspresentation. Sjöfartstidningen bjuder på gratis helgläsning från våra senaste tidningar. I dag: Donsötanks nybyggen Prospero och Pacifico som är skräddarsydda för bästa möjliga miljöeffektivitet.
-
Ny ägare. Donsötank har sålt produkttankern Bonito till Ryssland.
-
Överlåtelse. Det kinesiska varvet China Merchants Jinling Shipyard, Yangzhou, Dingheng Co Ltd har levererat produkt- och kemikalietankfartyget Tern Island till Terntank Rederi AS.
-
Nybygge. Rederi AB Donsötank har tagit leverans av nybygget Prospero från Wuhu Shipyard i Kina.
-
Utmärkelse. Furetanks vd Lars Höglund har utsetts till Årets Sjöfartsprofil av Göta Älvklubben. Priset delades ut ombord på Marieholm i Göteborg på torsdagskvällen.
-
Batterihybrid. Det första av två 15.000 dwt kemikalie- och produkttankfartyg i Terntanks Hybrid Solution-serie har döpts i KIna.
-
Marknadsutblick. Tankmarknaden är fortsatt "förvånansvärt svag" trots att vi är inne i december, skriver Kim Ullman i sin sista marknadsutblick som vd för Concordia Maritime.
-
TC. Neste och Ektank fortsätter sitt långvariga samarbete genom att förlänga tidsbefraktningsavtalen för tre tankfartyg
-
Belönades. Erik Thun AB får pris av Lidköpings kommun för sitt hållbarhetsarbete. ”Vi är jätteglada för det här”, säger Johan Källsson.
-
Leverans. Thun Tankers har tagit leverans av det sista av de fyra fartygen i E-klassen, Thun Empower. Fartyget kommer nu att gå in i Gothia Tanker Alliance-nätverket.
-
Vd-byte. Den 1 januari 2022 genomförs ett vd-byte inom Concordia Maritime. Nuvarande vd Kim Ullman önskar gå i pension och Stena Lines hållbarhetschef Erik Lewenhaupt tar över rollen.
-
Sjösättning. Proman Stena Bulks metanoldrivna nybygge Stena Pro Patria har blivit sjösatt vid det kinesiska varvet Guangzhou Shipyard International (GSI).
-
Prisad. Donsötank har tagit hem det prestigefulla priset Tanker of the Year, det för sitt elektriska hybridtankfartyg Prospero som snart är färdig för leverans.
-
Prisad. Karin Orsel, vd för MF Shipping Group och Thun Tankers, får Seatrades Diversity & Equality Award.
-
Provtur. Leveransen av Prospero, det första av Donsötanks två nya elektriska hybridtankfartyg, närmar sig. Nyligen var fartyget ute på provtur.
-
Såld till Kina. Concordia Maritime säljer två IMOIIMax-fartyg och gör en förtjänst på 45 miljoner kronor på affären.
-
Stödåtgärder. Stena Sessan garanterar Concordia Maritime tidsbefraktning av tio P-Maxar. Rederiet har därmed säkrat stabila intäkter de närmsta åren och lättnader i lånevillkoren från sina banker.