Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Flera rederier har nya fartyg på väg. Utmaningen är att hitta personal för att bemanna dem. För att fler ska välja sjöyrken satsar branschen på bra arbetsmiljö, mer marknadsföring och nya vägar in.
Rekrytering. Sjöfarten gör sig redo. Branschen kommer att behöva mer personal. Men hur många, och exakt när, är svårt att säga.
Rekrytering. Enligt Transportföretagen ligger ett större samhällsfenomen bakom utmaningen att hitta kompetens.
Forskning. Vid Cardiffs universitet i Wales pågår en forskningsstudie om sjömäns hälsa och tillgång till sjukvård. Studien har fått ekonomiskt stöd av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus.
Vintersjöfart. Isbrytarledningen iland tar de övergripande besluten och statsisbrytarna, strategiskt spridda längs kusten, löser den dagliga verksamheten. Tillsammans håller de Vintersverige öppet.
Vintersjöfart. Ale är både minst och äldst, men en högst central pusselbit i Sveriges isbrytarflotta. Hon både inleder och avslutar säsongerna och är specialbyggd för Vänern.
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Med 27 år som lots har Henrik Sjöberg sett sjöfartens förändring. Han har hanterat världens största containerfartyg, kört u-båtar och brinnande fartyg, men nu har han lotsat färdigt.
Kryssningsfartyg. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Meyer Turku i Åbo har levererat världens största kryssningsfartyg, Icon of the Seas, som nu gör kryssningar från Miami i USA. Bakom projektet finns en lång rad aktörer och personer från den nordiska sjöfarten.
Rekordbygget. Få människor har lika stor detaljkunskap om Icon of the Seas som Lina Beckman från Göteborg. Under ett halvår har hon arbetat som inspektör ombord och har fått se ställen ombord som få andra får.
Ombord. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Stena Vinga. Kattegatt, Östersjön och ett par månader på Irländska sjön. En sväng till Medelhavet och sedan tillbaka till Kattegatt. Stena Vinga och hennes besättning täcker upp där det behövs.
Viktig. Stena Vingas flexibilitet har stor betydelse för hela Stena Line, enligt linjechef Christina Bromander.
Utbildning. Sjöfartshögskolan i Kalmar vill ge relevanta och bra utbildningar som hänger med när branschen utvecklas. Nu uppdaterar de sina program.
Sommarläsning. M/S Solsund kör turister till Öland på sommaren och utbildar gymnasieelever i Kalmar resten av året.
Yrket. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Sjöfartsverkets båtmän bemannar lotsbåtarna som transporterar lotsar till och från fartyg.
