”Värdefull input”. I Sjöfartshögskolans första disputation någonsin beskriver doktorand Fredrik Hjorth hur sjöfartsinspektörer upplever sin arbetssituation.
Forskning
-
-
Vad skapade mest diskussion? Hallå där, Ulf Siwe på Mona Lisa 2.0-projektet som både avslutat ett projekt och satt igång ett annat.
-
Slutredovisning. Under två dagar samlas delar av shippingindustrin på GotMoS-konferensen för att dela med sig av lärdomar de dragit från olika ZVT-projekt.
-
Mingelmöjlighet. Många chanser till kontaktskapande på konferens i Göteborg, där också arbetet med den maritima strategin beskrevs.
-
Avslut. Dubbla generalsekreterare tackar årets avgångsstudenter i Malmö.
-
”På tiden”. Fredrik Hjorth blir snart den förste att lägga fram sin avhandling helt i Sjöfartshögskolan i Kalmars regi.
-
Dags att söka. I oktober har nya forskningsteman lanserats av EU där forskare kan söka pengar till sjöfartsrelaterade projekt.
-
Fin presentation. Andreas Andersson levererar tydliga resultat från sin undersökning av sjöfolks arbetsskador.
-
”Del av lösningen. ” Nytt klimatmanifest presenteras av Föreningen Svensk Sjöfart, som nu vill ta en större plats i miljö- och klimatarbetet.
-
Isbrytarkunnande. Franska staten bygger specialfartyg för transport och övervakning i Antarktis med hjälp av finsk expertis.
-
SECA kostar. Forskaren Jenny Katila säger att Seca trots de låga bunkerpriserna kostar finsk industri hundratals miljoner euro.
-
Vad handlar din avhandling om? Sjöingenjören och doktoranden Per Lindström om en förbättrad beräkningsmetod vid svetsning som syftar till att minimera sprickbildningar i bland annat fartyg.
-
Besvarar kritiken. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till uppgifterna om att sjöfarten kan stå för hälften av utsläppen av nanopartiklar runt Östersjön.
-
Orsakar sjukdomar. Upp till hälften av nanopartiklarna som finns i luften runt Östersjön tros komma från sjöfarten.
-
Framtiden kommer. Fartyg utan besättning är målet. Rolls-Royce och Inmarsat leder utvecklingen.
-
Reportage. Fjärrstyrda och obemannade fartyg kommer att revolutionera sjöfarten när de blir verklighet. Frågan är om vi är redo för omställningen.
-
Våndas inför hamnanlöp. Hur mår världens sjöfarare egentligen? Det försöker ett stort sjöfartsforum ta reda på genom en internationell undersökning.
-
Verkliga data. En ny studie från bland annat Sjöfartshögskolan visar att vissa fartyg kraftigt kan öka sin energieffektivitet genom att omvandla spillvärme till el.
-
Finalist. MonaLisa 2.0-projektet nominerat i innovationskategorin till Lloyd's List Global Awards 2015.
-
”Väldigt glada. ” EU-kommissionen stöttar validering av Sea Traffic Management-projekt lett av Sjöfartsverket. Kommer att omfatta 300 fartyg och tio hamnar.
-
”Modernisering”. Sjöfartsverket har beviljats EU-stöd för att sjömäta en fjärdedel av Östersjön tillsammans med fem andra länder.
-
100 miljoner kronor. Northern Offshore Services har tilldelats management för Göteborgs universitets nya forskningsfartyg R/V Skagerak.
-
För hållbar sjöfart. Alternativa bränslen och optimering av bränsleflexibilitet är ett av utvecklingsområdena inom Hercules-2.
-
MonaLisa 2. 0. Sjöfartsverket leder MonaLisa 2.0-projektet och söker nu befäl som vill testa systemet i Chalmers simulatorer.
-
Ökar effektiviteten. Maritim informationsteknologi utvecklas snabbt och har möjlighet att bland annat göra sjöfarten mer miljövänlig.