MonaLisa 2. 0. Sjöfartsverket leder MonaLisa 2.0-projektet och söker nu befäl som vill testa systemet i Chalmers simulatorer.
Forskning
-
-
Ökar effektiviteten. Maritim informationsteknologi utvecklas snabbt och har möjlighet att bland annat göra sjöfarten mer miljövänlig.
-
Fartyg eller flygplan? Norskt designföretag söker patent för ett containerfartyg som gör 80 knop och kan generera strömmar av luft- och vattendroppar som lyfter skrovet ovan havsytan.
-
Ny rapport. 500 sjömän har tillfrågats om livet till sjöss och vilka frågor som är viktigast – ökad grundlön och tillgång till internet vanligaste svaren.
-
”Väldigt glad. ” Regeringen avsätter pengar i 2015 års budget till ett nytt undersöknings- och forskningsfartyg.
-
”En stor ansats. ” I forskningsprojektet SHEBA ska forskare från hela Östersjöregionen undersöka sjöfartens påverkan på Östersjön.
-
Letar finansiering. Sjöfartsverket har planer på att bygga om en lotsbåt till metanoldrift. Om allt går i lås inleds arbetet nästa år.
-
Containerskador. Rederiernas eller operatörernas vilja att spara bränsle kan leda till att containersäkringar utsätts för för höga dynamiska krafter.
-
Använder ”ishåv”. Ett nytt isforskningsprojekt vid Luleå tekniska universitet hoppas kunna göra issjöfarten mer miljövänlig.
-
300 fartyg testar. Informationsdelningsprojektet MONALISA 2.0 tas nu till nästa nivå i och med att STM Validation Project sökt bidrag från EU.
-
100. 000 kvadratkilometer. Projektet FAMOS går ut på att sjömäta en fjärdedel av Östersjöns botten för att underlätta för handelssjöfarten.
-
Seca-effekt. Nya mätningar med en så kallad "sniffer" visar att svavelutsläppen har minskat med 80 procent i Göteborgs hamn sedan årsskiftet.
-
Drönarfartyg. DNV-GL:s Hans Anton Tvete och Transatlantics vd Helène Mellquist talade på Sjölogs seminarium på Lindholmen Science Park igår.
-
Trender på Sjölog. Framtiden var ämnet för seminarierna på Sjölogs första dag. Talare var bland andra P.O. Arnäs och Maritime Insights Christopher Pålsson och Niklas Bengtsson.
-
Speciallösningar. SP har varit med och brandsäkrat Stena Germanica som just nu konverteras till världens första metanolfartyg.
-
5-6 miljoner. En säkerhetsanläggning för att förbättra utbildningarna och möta efterfrågan från näringen – det är nästa satsning för skolan i Kalmar.
-
"Styrs av robotar. " Ungdomar från Göteborgsregionen har tänkt till om morgondagens transportlösningar. För fartygen är det grafen som gäller.
-
Kinesisk nationalism. Överkapacitet inom hela sjöfartsmarknaden och förändrade maktbalanser gör att branschen ser på framtiden med försiktig optimism.
-
"Unikt i Europa. " På onsdagen invigdes Chalmers senaste simulator, där kursdeltagarna ska lära sig att ansluta fartyg till landström.
-
Mervärde åt Europa. Jobb, tillväxt och sammanbundna transportkorridorer, ska vara syftet med de projekt som TEN-T beviljar pengar till.
-
-
Seminarium. Energieffektivisering, nya bränslen och bättre optimering ska ta sjöfarten mot nollvisionen. Lighthouse årliga strategiska workshop samlade svensk spetsforskning.
-
Inga fler analyser. Snart är det slut på sjöfartsanalyserna från SAI. Efter 20 år blev konkurrensen för tuff.
-
"Hedrade. " Sjöfartsverkets projekt är av sex finalister som nominerats i kategorin "The One to Watch” i brittiska Ship Efficiency Awards 2014.
-
Hallå där, Olle Rutgersson! Chalmersprofessor talar om sjösäkerhetens utveckling på Världssjöfartens dag 20 år efter Estoniakatastrofen.