Vinnare och förlorare. Hamnkonfliktens andra dag är snart över, men hur konflikten slår mot hamnarna varierar stort.
Container
-
-
Upp och ner. Containervolymerna fortsätter att öka i Göteborgs hamn samtidigt som roroterminalen och energihamnen backar något.
-
Resultatlöst. Höstens och vinterns kollektivavtalsförhandlingar mellan Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet strandade i går.
-
Ekobonuspionjär. Med nya linjen Halmstad–Helsingfors ska CMA CGM flytta gods från väg till sjö. De får draghjälp av ekobonusen i starten och planerar att slå flera flugor i samma smäll.
-
Ökar. Den nya kombiterminalen i Göteborg kommer under året att ha hanterat omkring 100.000 enheter.
-
Två nya transportupplägg. 16 av de för 2018 avsatta 50 miljonerna i ekobonus har beviljats CMA-CGM och Ivar Lundh, två av de rederier som fick in sina ansökningar i tid.
-
Nybygge. CMA CGM-ägda Containerships har tagit leverans av Containerships Nord med LNG-drift.
-
Blir större. I går påbörjades bygget av Gävles nya containerterminal som innebär en kapacitetsökning med 350.000 TEU.
-
Avvisade bud. Trots flera förhandlingar under senhösten kommer inte Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar fram till någon lösning.
-
Maskinkunskap. Enligt forskaren Fredrik Ahlgren är intresset för maskininlärning stort just nu och många har visat intresse för hans avhandling.
-
Överens om mycket. Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar träffades senast på onsdagseftermiddagen.
-
Många förslag. Under riksdagens allmänna motionstid inkom hela 53 motioner med sjöfartsanknytning.
-
Hög säkerhet. Säkerhetsläget inom sjöfarten var förra året hög, enligt Transportstyrelsens säkerhetsöversikt.
-
Ser bra ut. Maritime Insight-experter ser att tonnageutbudet inom många segment inom sjöfarten kommer att ligga nära den globala handelsutvecklingens efterfrågan.
-
Ökar. Containerrederiet Hapag-Lloyd trafikerar nu Helsingborg med två anlöp i veckan.
-
Missnöjda. Sjöfartsverkets förslag på avgiftshöjningar bidrar inte till att stärka sjöfartens framtid i Sverige, enligt Svensk Sjöfart.
-
Handeln ökar. I sin rapport om den sjöburna handeln konstaterar Unctad att den sjöburna världshandeln gör väl ifrån sig.
-
Etapp 1. Bygget av Göteborgs nya hamnterminal har nu startat. 1.500 pålar ska slås ner i berget i Arendalsviken.
-
Självservice. När de automatiserade portarna står klara i containerterminalen i Göteborg kan man ta emot dubbelt så många lastbilar.
-
Mer gods. Godshanteringen ökade rejält under det andra kvartalet, men den inrikes passagerartrafiken minskade.
-
Stora skador. Enligt Lighthouse postdoktor Marta Gonzalez-Aregall kan hamnkonflikten i Göteborg få oåterkalleliga skador.
-
Snart byggstart. Om några veckor etablerar hamnentreprenören CYES Maritime works kontor i Gävle hamn för att sedan påbörja arbetet med den nya containerterminalen.
-
SMM. I dag kör världens största sjöfartsmässa igång i Hamburg. Ladda ner vår specialutgåva som presenterar bland annat den gröna svenska sjöfarten.
-
Papper. Ett nytt automatiserat höglager för pappersrullar kommer att byggas i anslutning till containerterminalen i Gävle.
-
Uppåt. Containerhanteringen är ett av segmenten som ökar i Göteborgs hamn.