Landström. Hamnarna i Århus, Göteborg, Bremerhaven och Stockholm får gemensamt stöd från EU för att kunna erbjuda landström till anlöpande containerfartyg före år 2030.
Container
-
-
Investering. Investmentbolaget Ramlösa Shipping har förvärvat en del i containerfartyget Pescara som kommer att gå i time-charter för Maersk.
-
Nybyggen. Rederiet Hapag-Lloyd har skrivit kontrakt med två kinesiska varv om att bygga totalt 24 nya containerfartyg. Nybyggena ska levereras mellan 2027 och 2029.
-
Direktlinje. Nu står det klart att MSC:s nya rotation kallad Swan Service mellan Asien och Nordeuropa kommer att inkludera APM Terminals i Göteborg.
-
Ökning. När siffrorna för första halvåret 2024 summeras ser Göteborgs Hamn ut att gå mot ytterligare ett rekordår för containrar. Antalet roroenheter och nya fordon minskade under perioden medan torrbulk ökade stort.
-
Störning. Efter över ett års restriktioner till följd av torka börjar nu Panamakanalen långsamt att kunna återgå till normal drift och fler fartyg per dag.
-
Metanoldrift. Laura Maersk, världens första metanoldrivna containerfartyg, har satts i trafik på Göteborgs hamn.
-
Container. Helsingborgs Hamn förstärker sina europeiska anslutningar genom ett nytt samarbete med rederiet ONE (Ocean Network Express).
-
Container. Singaporebaserade containerrederiet X-Press feeders kommer återigen att trafikera Piteå hamn. Det meddelar hamnbolaget Shorelink i ett pressmeddelande.
-
Världshandel. Störningar i leveranskedjorna är något vi kommer att få leva med lång tid framöver, menar forskare bakom en ny rapport om driftstörningar i containersjöfarten som finansierats av Trafikverket och Lighthouse.
-
Störningar. Huthirebellernas attacker mot civila fartyg i Röda havet är ett hårt slag för den svenska exporten av skogsprodukter. Nu varnar branschorganisationen Skogsindustrierna för högre osäkerhet och ökade kostnader.
-
Störning. Idag tisdag höjs antalet tillåtna passager genom Panamakanalen till 24 fartyg per dygn. I förra veckan beslöt Maersk att lasta om containrar till järnväg för att undvika kanalen.
-
Julläsning. Sjöfartstidningen bjuder på extra läsning från de senaste numren av tidningen under helgerna. Idag: Sjöfartsanalytikern Christopher Pålsson på Maritime-Insight förutspår några svåra år framöver för containerrederierna.
-
Premiäranlöp. Under tisdagseftermiddagen anlöpte nybyggda containerfartyget Laura Maersk Göteborgs hamn. Fartyget är världens första metanoldrivna containerfartyg och döptes för en knapp månad sedan i Köpenhamn.
-
Sjösäkerhet. Förra året tappades 661 containrar överbord från fartyg till sjöss vilket tyder på en positiv utveckling i containersäkerhet inom global linjetrafik, enligt World Shipping Councils årsrapport.
-
Kortsjö. Med start nu i november kommer rederiet Containerships att inleda en ny trafik på Gävle hamn till hamnar runt Östersjön.
-
Ny linje. SUN Line utökar sin flotta med containerfartyget Perseus som sätts i trafik på linjen Norvik–Hull–Rotterdam.
-
Ny order. Langh Ship tar i augusti 2024 leverans av det första av tre containerfartyg som har beställts från det kinesiska varvet varvet Paxocean.
-
Leverans. Med överlåtelsen av Baltic Enabler är Wallenius SOL:s nya duo komplett.
-
Direktlinje. Under fredagen var det premiär för den nya direktlinjen från Göteborg till USA:s östkust. Ett containerfartyg i veckan kommer att anlöpa Göteborgs hamn och på elva dagar frakta godset över Atlanten.
-
Direktlinje. Göteborg får en ny direktlinje för containertrafik till USA när MSC Mediterranean Shipping Company anlöper APM Terminals Gothenburg varje vecka för vidare färd mot USA.
-
Studie. Huruvida det tekniskt är möjligt att bygga om en P-Max till en containerfeeder ska utredas på initiativ av Concordia Maritime.
-
Grundstötning. Totalt 106 dagar efter den ödesdigra grundstötningen mitt i Suezkanalen har nu det 400 meter långa containerfartyget Ever Given återupptagit sin resa mot Europa, det under onsdagen.
-
Inre vattenvägar. I slutet av maj inleds containertrafik på Mälaren med ett tyskt EU-klassat inlandsfartyg.
-
Säkerhet. En ny tjänst för att underlätta vägning av containrar lanseras av APM Terminals Gothenburg. Ett syfte är att öka sjösäkerheten.