Omedelbar verkan. Johan Röstin, avgående vd för ForSea, ersätts av Jens Ole Hansen tills en ny vd har rekryterats.
Johan Röstin
-
-
Samhällsbyggare. Johan Röstin, vd på ForSea, tog på tisdagen emot priset Årets samhällsbyggare vid en gala i Stockholm.
-
Effektfullt namnbyte. Under det fjärde kvartalet ökade antalet resenärer mellan Helsingborg-Helsingör.
-
Elektrisk stämning. I dag fredag invigdes officiellt de båda elfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt bytte HH Ferries namn till ForSea.
-
Sundet populärare. Under maj månad var det fler lastbilar som transporterades över sundet än som tog den fasta förbindelsen till Köpenhamn.
-
”Grön korridor”. Under maj månad valde fler lastbilar sjövägen än den fasta broförbindelsen för att ta sig över Öresund.
-
Mer gods. Godstrafiken ökade mellan Helsingborg och Helsingör det fjärde kvartalet, men antalet passagerare minskade med fyra procent.
-
Ökar. Bil- och busstrafiken minskar men godsmängden ökar mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Fler avgångar. HH Ferries utökar kapaciteten för trafiken mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Nyutsedd. CMP:s vd Johan Röstin går över till HH Ferries och blir färjerederiets nya vd.
-
”Glädjande. ” Femprocentig volymökning hos CMP förra året. Starkast gick segmentet för nya bilar.
-
”Bästa lösningen. ” Containerterminalen i Köpenhamn kommer att flyttas från de inre delarna av Nordhavn till Ydre Nordhavn.
-
Letter of intent. Terminalen i Köpenhamn kan inte ligga kvar där den ligger på lång sikt. Ett tänkbart alternativ är en flytt söder om huvudstaden.
-
”Glädjande. ” Copenhagen Malmö Port förbättrar både omsättning och rörelseresultat för 2014. Ökar inom roro, container och torrbulk men minskar inom bilhanteringen.
-
"Betydande affär. " Den nya kryssningskajen i Visby väntas vara klar 2018 och locka 150 kryssningsfartyg per år, vilket i sin tur ska generera mångmiljonintäkter.
-
Inte bestämt flagg. Fyra pråmskyttlar ska binda ihop hamnarna i CMP och göra trafiken över sundet mer hållbar. CMP är rederiets ansikte utåt och finansiär.
-
Nytt avtal. Syftet med samarbetet är att effektivisera järnvägstrafiken för godset som skickas mellan mellan hamn och terminal.
-
Positiva siffror. De totala godsvolymerna i Malmö och Köpenhamn ökade med 2,3 procent förra året – bäst gick torrbulk och roro.
-
Gemensam satsning. Region Gotland och Copenhagen Malmö Port har skrivit på en avsiktsförklaring om en ny kaj som beräknas vara färdig 2018.
-
Nya pengar till CMP. Det svensk-danska hamnbolaget tilldelas ytterligare en kvarts miljard för utbyggnaden av Norra Hamnen i Malmö. Bland annat ska nya gator anläggas i området.
-
Förnyat förtroende. Björn Alvengrip blev återigen vald till ordförande för Sveriges Hamnar.
-
Efterlängtad. Ska ge ökad kryssningstrafik och stärka besöksnäringen i Malmö.
-
Ökade volymer. Fler bilar än någonsin har hanterats, och rekordmånga oceangående fartyg ankommit.
-
Framåt på flera fronter. Växer starkt framförallt när det gäller bilimport, färjetrafik och transitlagring av oljeprodukter.