Näringsliv. Försäljningar av fartyg blev en räddning för rederiet Concordia Maritime när marknaden för tanksjöfart kraftigt förändrades. Det säger vd Erik Lewenhaupt i en intervju om bolagets strategi de senaste åren.
ekonomi
-
-
Rapport. Svensk sjöfartsindustri förväntas växa med 7 procent i år och 6 procent 2025.
-
Aktier. Efter att investeringsbolaget Stena Sessan nu innehar mer än 90 procent av aktierna i Concordia Maritime har man beslutat om avnotering från börsen.
-
Bokslut. De rusande bränslepriserna blev ett hårdare slag för Gotlandsbolaget än pandemin. När koncernen under tisdagen redovisade bokslutet för 2022 stod det klart att Destination Gotland och Hansa Destinations står för nära en halv miljard i förlust.
-
Passagerarsjöfart. Viking Line förvärvar 17,1 procent av aktierna i Rederiaktiebolaget Eckerö för en total summa om 10,3 miljoner euro.
-
Farledsavgifter. I samband med branschrådet framkom att Sjöfartsverket nu förbereder en sänkning av farledsavgifterna med 20 procent.
-
Branschråd. När Sjöfartsverket arrangerade årets branschråd handlade mycket om effekterna av regeringens budgetproposition, men också om gröna korridorer, lotsning både nu och i framtiden och European Maritime Single Window evironment (EMSWe).
-
Utbildning. Sjöfartsutbildningarna vid Chalmers och Linnéuniversitetet får kraftigt ökade anslag i regeringens budgetproposition.
-
Ekonomi. Coronapandemin har slagit hårt mot Tallink Group. Under fredagen presenterade rederiet sina finansiella resultat för årets första kvartal.
-
Ekonomi. Helt tappade passagerarintäkter, men lovande fraktvolymer och en tro på en trafikstart under högsäsongen. Under torsdagen presenterade Viking Line sin kvartalsrapport.
-
Nästan fördubbling. 10,8 miljoner euro efter skatt. Det var Viking Lines resultat under 2019, nästan en fördubbling från 2018.
-
Fortsatt svag. Sjöfartskonsulten Drewry förutser att containermarknaden kommer att öka med ett par procent kommer under 2020.
-
Budget. Kustbevakningens anslag höjs med 14 miljoner, enligt förslag i budgetpropositionen.
-
Ljusning. Kim Ullman, vd på Concordia Maritime, tror på en vändning av den svaga tankmarknaden under hösten.
-
Trenden håller i sig. Det latenta konflikthotet fortsätter att påverka containervolymerna negativt, enligt Göteborgs hamns vd Magnus Kårestedt.
-
Växer. Helsingborgs hamn gör sitt starkaste resultat någonsin för 2016.
-
Säkrar vintersjöfarten. Finländska Arctia rapporterar positivt resultat för 2016, året då bolaget blev först i världen med en LNG-driven isbrytare.
-
Ljusning. Fjord Line har tagit lämnat de tunga åren bakom sig och visar starkt förbättrat resultat.
-
Ny rapport. Den europeiska sjöfartsindustrins totala bidrag till BNP beräknas i en Ecsa-rapport.