Inget värstascenario. Den tidigare aviserade höjningen av farledsavgifterna föreslås bli lägre än befarat – ska nu ut på remiss.
Nyheter
-
-
Handel. Om EU lyckas enas om CETA-avtalet i morgon kan Göteborgs hamn räkna med mer trafik till Kanada.
-
Förlänger. SCA Logistics nya hyresavtal i Rotterdams hamn inkluderar även en expansion på ytterligare tre hektar.
-
Skifte. Nye vd:n Rasmus Johansson tar över efter David Kristensson, som övergår till att bli koncernchef för företagsgruppen Northern Group.
-
Nya restauranger. Tallinks miljoninvestering i Silja Europa innefattar bland annat fem nya restauranger och barer.
-
Miljöbränsle. Estniska Eesti Gaas och Skangas kommer att serva det nya fartyget Megastar med LNG.
-
”Beklagar. ” Byte av terminaloperativsystem hos APM Terminals skapar förseningar och problem för åkerier och transportförmedlare.
-
Lite sjöfart. Regeringen vill se mer transporter till sjöss, men några riktade pengar till sjöfarten märks inte i propositionen.
-
Ny teknik. Royal Caribbean introducerar bränsleceller i följande fartygstyp, "Project Icon", som byggs i Åbo.
-
Nytt namn. Inför det planerade övertagandet av driften av hamnen i Västervik byter Oskarshamns Hamn AB namn.
-
Dual fuel. Thun Tankers intention är att utrusta tankfartygen med huvudmaskiner som kan använda LNG som bränsle.
-
Välbesökt. Sverige hänger med bra när det gäller utvecklingen av alternativa drivmedel, men tjockoljan kommer att dominera lång tid framöver.
-
Nyförvärv. Meriauras första "EcoCoaster" är nu i trafik. Huvudmaskin kan använda bioolja som bränsle.
-
”Får inte hända. ” Över 200 statister och enheter från en mängd olika samhällsinstanser deltog i en omfattande sjöräddningsövning utanför Oskarshamn.
-
Debatten fortsätter. "Att påstå att våra regeringspartier varit tysta om sjöfartspolitiken under oppositionsåren är att fara med osanning", skriver Jörgen Hellman (S) och Rasmus Ling (MP).
-
Premiär. Ternsund är det första fartyget som bunkrat LNG direkt från Skangas nya terminal i Björneborg på Finlands västkust.
-
Norden. En kartläggning av de nordiska ländernas forskning och innovation inom sjöfarten ska öka samarbetet mellan länderna.
-
”Bekymmersamt. ” Minskat söktryck till sjöfartsutbildningarna på Chalmers och i Kalmar oroar prefekterna på skolorna, som nu vill locka till sig ungdomarna på nya sätt.
-
Ökade kostnader. I ett värstascenario kan avgifterna komma att höjas med upp till 13,5 procent. Samtidigt skjuts införandet av den nya modellen upp till 2018.
-
Fler projekt. Sjöfartshögskolan vill bli ännu starkare på området för isbrytning och isoperationer och fördjupar samarbetet med tre externa parter.
-
Bareboat. Stena Image säljs och hyrs in på bareboat av Concordia Maritime i en affär som utgör "ett första steg in på den japanska finansieringsmarknaden".
-
Debatt. Sjöfartsnäringen är strategiskt viktig för Sverige och den behöver en samlad strategi och ett näringsklimat i världsklass för att locka till nya investeringar, skriver Hans Rothenberg (M) och Boriana Åberg (M) i en replik.
-
Isförstärkt. Med högsta isklass 1A Super är Auto Eco konstruerad för att klara de svåra isförhållandena i bland annat östra Finska viken.
-
Debatt. Olle Felten (SD), ledamot i skatteutskottet, skriver i ett debattinlägg att Sverigedemokraterna är enda parti som vill öppna tonnagebeskattningen för kustsjöfarten.
-
Hur ser du på ledarskap? Anna Petersson, nybliven Kompassros, berättar om sin syn på ledarskap och samarbete med sjöfartsbranschen.