Hamnen växer. Om tio år ska den nya terminalen i Arendal stå klar, nu ska marknaden studeras för vilken hamnverksamhet som kan bli aktuell.
RoRo
-
-
”Viktig satsning. ” Förutom en ny roro- och containerhamn ska även en logistik- och företagspark byggas på Norviksudden norr om Nynäshamn.
-
Slås ihop. Wallenius och Wilhelmsen flyttar över fartyg och aktier i nytt börsnoterat bolag.
-
”Glädjande. ” Lägger till en femte sydgående veckosegling. Även norra Finland och Lübeck adderas till den nya slingan.
-
På bildäck. Vid halv åtta på onsdagsmorgonen upptäckte personalen på Stena Spirit att det brann i en lastbil.
-
Finalist. Stena Line har nominerats två gånger om till ansedda branschutmärkelsen Global Freight Awards för sin metanolkonvertering av Germanica.
-
Positivt. Uppåt för godsvolymerna i Stockholms hamnar under årets sju första månader.
-
Snarast möjligt. När majoritetsägaren Grimaldi tagit över resten av aktierna avlistas Finnlines från helsingforsbörsen.
-
Erkänt inblandning. Wallenius Wilhelmsen Logistics tvingas till mångmiljonböter för inblandning i en kartellhärva i USA.
-
Finnlink. Finnlines ersätter Finneagle med roro-fartyget Finntide i trafiken Sverige–Finland.
-
Hur går det? Projektledaren för uppdraget om hur kust- och inlandssjöfarten kan öka om inspel från näringen och ett "fantastiskt roligt uppdrag".
-
Chefsbyte. Nuvarande vd:n för Maersk Line tar över som vd för hela Maersk-koncernen.
-
Proceduren inledd. Det finns inga lagliga hinder för Finnlines att lösa in resterande knappa två procent av aktierna i Finnlines.
-
Miljöarbete. Stena Line-flottan har minskat sina svavelutsläpp kraftigt sedan Seca-reglerna infördes. Även bränsleförbrukningen har minskat.
-
Större och bättre. DFDS står bakom en beställning av roro-fartyg i Tyskland.
-
Hämmar konkurrensen. Det är problematiskt att svensk sjöfart anser att ett av de största hindren i utvecklingen är farledsavgifterna, skriver riksdagsledamoten Hans Rothenberg (M).
-
Extra steg. Wallenius Wilhelmsen Logistics tar ett extra steg för mindre utsläpp jorden runt.
-
”Normalår”. 178 sjöolyckor rapporterades förra året, vilket är något färre än 2014.
-
Nya avtal. Godby Shipping förlänger och tecknar nytt befraktningsavtal.
-
Ny konkurrent. Efter lång väntan gör Gotlandsbåtens höghastighetsfärja HSC Express på torsdagen sin premiärtur från fastlandet till Visby.
-
”Äntligen! ” Högsta domstolen ger grönt ljus till byggandet av Stockholm Norvik Hamn, som kan börja byggas redan i år.
-
Protester. Enligt Stockholms Hamnar kommer de nya avgifterna att slå hårt mot kryssningstrafiken, men Svensk Sjöfart kritiserar slopandet av lotsrabatter.
-
Bore säljs. Efter 119 år av verksamhet säljer Rettig rederiet Bore till Spliethoff.
-
Rörigt. Haverikommissionen oroas över läget som framkommit under utredningen av en rad blackouter på Finntrader.
-
Ökad frekvens. Stena Line ser ökad trafik och lägger därför till turer.