Fortsätter. Sverige sitter även följande två år med i IMO Council.
Politik
-
-
”Underutnyttjad resurs”. Infrastrukturministern berömmer samarbetet som har lett fram till stärkandet av den svenska flaggan.
-
”Stolta i dag”. Tre av rederierna inom Gothia Tanker Alliance sätter svensk flagg på sina nybyggen.
-
Svensk flagg. Furetank och Blå Tillväxt aviserar att åtta fartyg får svensk flagg.
-
Saknas. Maritimt Forum efterlyser mer sjöfart i sitt remissvar på Trafikverkets förslag till nationell transportplan.
-
Tillväxtbransch. Rederierna i Finland firar 100-årsjubileum och ser sjöfarten som en motor inom sjöklustret.
-
Vill påverka. För de svenska rederierna är det viktigt att Sverige har en fortsatt stark röst inom IMO.
-
10+1. Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA inför tio befintliga fartyg och ett nybygge i det svenska tonnageskattesystemet.
-
Driver på. ICS, som representerar 80 procent av världshandelsflottan, vill se en snabbare takt i ratificeringen av bland annat Hongkong-konventionen.
-
Sanktioner. Vid en interpellationsdebatt framkom det att regeringen inom kort kommer med ett förslag på miljösanktionsavgifter för överträdelser av svaveldirektivet.
-
Stor oro. En grupp riksdagsledamöter i Finland ser med oro på att fartygstrafiken mellan Finland och Sverige fördyras.
-
Besvikelse. En besviken sjöfartsbransch mottog på tisdagen beskedet om avgiftshöjningen och den nya modellen.
-
Frågor. Boriana Åberg (M) vill se mer sjöfartsforskning i Sverige.
-
Avgiftshöjningarna. Läs om höstens hetaste samtalsämne inom sjöfarten i vårt digitala specialnummer!
-
Kompromisser. Vågorna gick höga i diskussionerna på mötet med arbetsgruppen som jobbar på en IMO-strategi för utsläppsreducering.
-
Osäker framtid. Både Trelleborgs Hamn och Ystad Hamn ifrågasätter framtiden för den konventionella järnvägstrafiken.
-
Byggprojekt. Transporter sjövägen påverkas negativt av allt färre kajplatser i Göteborgs innerhamn.
-
Avgår i förtid. Generaldirektör Lena Jönsson har ansökt om att bli entledigad från sin tjänst på Kustbevakningen i förtid.
-
Billigare. Från och med nästa år kommer Transportstyrelsen att ta ut en lägre tillsynsavgift.
-
Kritik. Den nya avgiftsmodellens fokus på Sjöfartsverkets ekonomi framför miljönyttan uppskattas inte av branschen.
-
Remiss. Näringslivets Transportråd vill bland annat ser mer fokus på godstransporter i sin remiss till Trafikverket.
-
”Katastrof för Sverige”. Vänsterpartiets förslag om att återkommunalisera driften av containerterminalen i Göteborg röstades ner.
-
Läge att satsa. Näringslivets transportråd tycker att det nu borde vara läge för infrastruktursatsningar, något man inte tycker prioriteras i budgetpropositionen.
-
Positiv framtid. Den nyligen presenterade budgetpropositionen skapar tillfälle för ett transportlandskap i framkant, enligt Ostkusthamnar i samverkan.
-
Miljötema. Regeringens budgetproposition innehåller flera glädjeämnen för den maritima näringen.