Okänd orsak. Besättningen lyckades själva få kontroll på branden, som uppstod i eltavlan i maskinrummet.
Passagerarsjöfart
-
-
Sjösäkerhet. För tjugo år sedan förliste Estonia och 852 människor dog – en händelse påverkat livräddningsarbetet i hela världen.
-
Debatt. 20 år har gått sedan Estonia förliste. Jan Grönstrand, pensionerad civilingenjör och skeppsbyggare, ställer frågan om det officiella utredningsresultatet verkligen är korrekt.
-
Inget varsel ännu. Stena Line kan komma att behöva säga upp 800 anställda till följd av SECA-direktivet.
-
Strömt. Färjan Mercandia IV kolliderade med en pir i Helsingborgs hamn under söndagskvällen och två personer skadades.
-
Back in business. Meyer Turku Oy är nu verklighet och säkrar order på två plus två kryssningsfartyg från TUI Cruises.
-
"Mycket nöjda. " Tack vare extra avgångar ökade antalet passagerare kraftigt i Viking Lines trafik över Finska viken under sommaren.
-
Emigrerar. Nu påbörjar snart den tidigare Sverige-Finland-färjan Silja Europa sin resa mot Australien och uppgiften som hotellfartyg.
-
Stigande priser. M/S Trelleborg tas ur trafik på sträckan Trelleborg-Sassnitz som följd av de nya svaveldirektiven.
-
Osäkerhet. Ålandskoncernen Eckerös resultat dras ner av en olönsam ro-ro-verksamhet.
-
Köper konkurrenten. Kryssningsrederiet Norwegian Cruise Line tar över Prestige Cruise Holdings och dess båda rederier.
-
Förberedelser. Samarbetsförhandlingarna är avslutade gällande Finnlines planerade försäljning av ropax-fartyget Finnhansa.
-
Kassasuccé. Bordershopen med vin, sprit och öl till bara en tredjedel av Systembolagets priser permanentas på samtliga Stena Line-linjer.
-
Miljardaffär. Norwegian Cruise Line förhandlar om ett övertagande av Prestige Cruises.
-
Återställare. MacGregor har fått i uppdrag av Stena North Sea att konvertera ropax-färjan Dieppe Seaways och återställa hennes ursprungsdesign.
-
Haveri. Passagerarfartyget Tärnan som ägs av Roslagens Sjötrafik brandhärjades svårt i söndags natt – ingen människa kom till skada.
-
Bra och dåligt. Roro- och färjegodset ökar i Göteborg medan containertrafiken seglar i motvind.
-
Lång charter. Kanadensiska Marine Atlantic har förlängt bareboatchartern av Tallinks Superfast IX med ett år.
-
Nytt försök? Gotlandsbåten ställde abrupt in sommartrafiken då färjan Västervik blev kvar i Grekland efter flera motgångar, däribland en utdragen strejk. Men mycket lutar att rederiet gör ett nytt försök 2015.
-
Norsk investering. Med den nya LNG-anläggningen kommer Fjord Line att kunna bunkra sina LNG-drivna färjor inom loppet av två timmar.
-
Under lupp. Alla färjelinjer som opereras av Tallink ses över under hösten på grund av den kostnadsökning som svaveldirektivet väntas medföra.
-
Nådendal nästa. Efter ett besök på Turku Repair Yard lämnar Silja Europa norra halvklotet för att användas som flytande hotell för arbetare i Australien.
-
Även ropax. Nu har Finnlines beslutat att även de största ropax-fartygen i flottan kommer att utrustas med skrubberanläggningar.
-
Nybygge. En ny etapp på vägen mot en nybyggd färja för linjen Umeå–Vasa togs i början av veckan då Wärtsilä tecknade kontrakt om att designa fartyget.
-
Ny ägare. Samtidigt som det blir klart att Åbovarvet får ny ägare beställer TUI Cruises två kryssningsfartyg från varvet.