Nummer två på plats. Färjekapaciteten mellan östa och västra Danmark har fått ett snabbt tillskott. 36 knop gör KatExpress 2.
Övrigt
-
-
Lika som bär. I Norge är tron på sjöfarten större än i Sverige men orosmomenten tycks vara de samma, myndigheter och lotsning borde vara enklare.
-
Tidens melodi. Våren 1996 var framtidstron på högfartsfärjor stor överallt i världen. Läs vad vi skrev om Stena Lines första HSS-färja Stena Explorer efter trafikstarten våren 1996!
-
Trångt på Eriksberg. Kajerna på det forna varvsområdet i Göteborg blir välfyllda när Sjövärnskåren firar jubileum.
-
Delas och säljs. Ägaren Altor har redan hugade spekulanter för danska Wrist-koncernen
-
Finnlines tar över. Skogsbolaget UPM i Finland slutar att operera egen roro-trafik på grund av det svaga marknadsläget och stora ekonomiska risker.
-
Äntligen klart. Efter många och invecklade turer verkar nu alla bitar ha fallit på plats. TUI Cruises nybyggen kan byggas i Åbo av STX Finland.
-
"Illegal strejk". Finnsteve lägger ned stuveriarbetet för en dag i Nordsjöhamnen.
-
I rätt tid. TUI Cruises utgår från att avtalet håller och deras nybyggen färdigställs av Åbovarvet.
-
Eckerö Shipping. Ska betona samhörigheten inom rederiet och göra kopplingen till moderbolaget tydligare.
-
Delseger för redarna. Ratificera Hong Kong-konventionen i stället för att skapa regionala regler för fartygsåtervinning är redarnas budskap till EU.
-
Akut kris. Enligt Yle kan slutet vara nära för STX Finlands varv men näringsministern kommenterar inte uppgifterna.
-
Marknadsledare. Viking Line har vunnit marknadsandelar på Åbo tack vare sitt nya fartyg.
-
Expressöverfart. Stena Line inleder årets säsong med Stena Line Express tidigare än vanligt.
-
Trafiken ökar. Ökande trafik på ryska hamnar kräver snabb modernisering av sjötransportsystem.
-
Rekordsent. Isen har nått sin maximala utbredning och samtliga isbrytare är fortfarande igång, så även på Vänern.
-
Misstänker försäkringsbedrägeri. En grupp brandexperter i Norge kräver ny utredning kring Scandinavian Star.
-
Fördubbling. En ny rapport förutspår att den sjöburna världshandeln kommer att åtminstone fördubblas fram till 2030.
-
Både vinnare och förlorare. Järnvägen har ökat sin andel av importen på Finland, men förlorar på exporten.
-
MInskande underlag. Linjefartygens befälhavare lotsar allt oftare själva i finländska vatten på grund av förändrade språkkrav. Finnpilots resultat påverkas.
-
Ny feederlinje. Finland och Sverige får ytterligare feeder-kontakt med storhamnarna på kontinenten och i öster.
-
Mer roro. A-klass får åka roro-fartyg mellan Finland och kontinenten. 250 trailrar mindre per vecka på vägen.
-
Hyrs ut. Mimer sätts i trafik på ny linje från norra Finland till Sverige och Tyskland.
-
Kort gästspel. Det ena av världens två största kryssningsfartyg, Oasis of the Seas, kryssar i Europa i början av hösten 2014.
-
Byter vd. Håkan Modig från Finnlines tar över som vd för Bore i slutet av sommaren.