Ny utrustning. DG Diving Group siktar på den europeiska marknaden med sin nya utrustning för bottenrengöring av fartyg.
Övrigt
-
-
Ny variant. MRM-kurs med samkörning av brygg- och maskinrumssimulatorer ny giv på Chalmers.
-
Krympande arbetsmarknad. Den svenska utflaggningen drabbar matroser speciellt hårt, framgår det av Arbetsförmedlingen Sjöfarts senaste prognos.
-
Skiftar flagg. Ytterligare en av norska Buksér & Bjergings bogserbåtar får svensk flagg. Orsaken är rederiets svenska ombordanställda.
-
Vill ändå växa. Trots svaga marknader planerar det danska roro- och färjerederiet DFDS företagsköp för tillväxt och synergier.
-
Still going strong. Sveriges äldsta lastfartyg är ett av fem som nu k-märks och ökar på de kulturmärkta fartygen i Sverige till 120.
-
Pressat rederi. Transatlantic fortsätter visa röda siffror i bokslutet och ser ingen ljusning på fraktmarknaderna i år.
-
Inte störst men dyrast. Maersk får billigare fartyg men det räcker inte långt mot den kinesiske konkurrenten.
-
Möter inte media. Danske Søren Lyngbjørn ber om lugn och ro efter mer än två år som gisslan hos somaliska pirater.
-
Internationell utveckling. Vasabåtarna byter namn till en mer internationellt gångbar variant. En utveckling i tiden.
-
Nummer två på plats. Färjekapaciteten mellan östa och västra Danmark har fått ett snabbt tillskott. 36 knop gör KatExpress 2.
-
Lika som bär. I Norge är tron på sjöfarten större än i Sverige men orosmomenten tycks vara de samma, myndigheter och lotsning borde vara enklare.
-
Tidens melodi. Våren 1996 var framtidstron på högfartsfärjor stor överallt i världen. Läs vad vi skrev om Stena Lines första HSS-färja Stena Explorer efter trafikstarten våren 1996!
-
Trångt på Eriksberg. Kajerna på det forna varvsområdet i Göteborg blir välfyllda när Sjövärnskåren firar jubileum.
-
Delas och säljs. Ägaren Altor har redan hugade spekulanter för danska Wrist-koncernen
-
Finnlines tar över. Skogsbolaget UPM i Finland slutar att operera egen roro-trafik på grund av det svaga marknadsläget och stora ekonomiska risker.
-
Äntligen klart. Efter många och invecklade turer verkar nu alla bitar ha fallit på plats. TUI Cruises nybyggen kan byggas i Åbo av STX Finland.
-
"Illegal strejk". Finnsteve lägger ned stuveriarbetet för en dag i Nordsjöhamnen.
-
I rätt tid. TUI Cruises utgår från att avtalet håller och deras nybyggen färdigställs av Åbovarvet.
-
Eckerö Shipping. Ska betona samhörigheten inom rederiet och göra kopplingen till moderbolaget tydligare.
-
Delseger för redarna. Ratificera Hong Kong-konventionen i stället för att skapa regionala regler för fartygsåtervinning är redarnas budskap till EU.
-
Akut kris. Enligt Yle kan slutet vara nära för STX Finlands varv men näringsministern kommenterar inte uppgifterna.
-
Marknadsledare. Viking Line har vunnit marknadsandelar på Åbo tack vare sitt nya fartyg.
-
Expressöverfart. Stena Line inleder årets säsong med Stena Line Express tidigare än vanligt.
-
Trafiken ökar. Ökande trafik på ryska hamnar kräver snabb modernisering av sjötransportsystem.