Ny bolagsordning. Viking Supply Ships AB minskar nettoomsättningen men förbättrar resultatet något första kvartalet 2015.
Ekonomi
-
-
28,1 miljoner i vinst. Fraktraterna har stigit och Concordia Maritime har haft en bra start på året. Enligt vd Kim Ullman har marknaden nu vänt.
-
”Vanskligt år. ” Kraftigt minskade förväntningar för 2015 på omsättning och lönsamhet – lägst förväntningar inom sektorn för offshorefartyg.
-
Mer underhåll. Wärtsiläs delårsresultat påverkas av svag marinmarknad, men kompenseras delvis av orderaktiviteten inom affärsområdet Services.
-
Om sjöfarten intet nytt. Den på onsdagen presenterade vårbudgeten innehåller i stort sett ingenting som kan glädja den maritima näringen.
-
Fokus på sjöfart. Meriaura lämnar logistikverksamheten på land genom försäljningen av Pernotrans.
-
Samarbetsprojekt. Tillsammans med hamnen i Bilbao ansöker Helsingborgs hamn om EU-bidrag för att öka fruktimporten från Spanien.
-
”Glädjande. ” Copenhagen Malmö Port förbättrar både omsättning och rörelseresultat för 2014. Ökar inom roro, container och torrbulk men minskar inom bilhanteringen.
-
Rekord. Passagerarrekord är en ljuspunkt för Rederiaktiebolaget Eckerö under fjolåret, som i övrigt inneburit avvecklingar inom roro-verksamheten.
-
Turkiskt bolag huvudintressent. Kommunfullmäktige i Gävle har röstat ja till ett förslag om att sälja ut delar av Gävle Hamn.
-
Politikerna lyfter blicken. Efter tisdagens debatt om tonnageskatt ser Pia Berglund, SRF, ett större engagemang för sjöfartsfrågor i riksdagen.
-
”Efterlängtad reform. ” I en debatt i riksdagen under tisdagen var ledamöterna överens om hur viktig en tonnageskatt är för svensk sjöfart.
-
150 år. Rederiaktiebolaget Gotland har avslutat sitt 150:e verksamhetsår och noterar resultatförbättring.
-
Strömningsproblem. Enligt DNV GL går det inte att exakt veta när bottenrengöring och ommålning krävs. För att få exakt besked måste man använda ”Computational Fluid Dynamics”.
-
Misstag. Professor Pekka Sutela, expert på Rysslands ekonomiska politik, anser att Ryssland gjort ett enormt energipolitiskt misstag genom att satsa allt på Arktis.
-
Tror på 2015. Helsingborgs hamn förbättrade sitt resultat med nästan 35 miljoner mellan 2013 och 2014.
-
”Stabil marknad. ” Stena Weco har chartrat in fyra MR-tankers från grekiska Aegean Shipping Management.
-
Stärker eget kapital. Sjöfartsverkets resultat på 337 miljoner kronor plus för 2014 var större än väntat.
-
Ny linje. 30.000 fler bilar ska fraktas från Göteborgs Hamn som blir ny exporthamn för Volvobilar till Finland, Ryssland och Kina.
-
Miljardbelopp. Totalt slåss 56 transportprojekt om pengar från EU:s så kallade CEF-fond, varav 25 projekt har koppling till sjöfart.
-
Går bättre. Den operativa verksamheten uppvisar redan positivt resultat för svensk-finska färjerederiet Wasaline.
-
Uppåt. Göteborgsbaserade Pallas Group gör återigen ett plusresultat efter förra räkenskapsårets minussiffror.
-
"Mycket glada. " Stena Line, Volvokoncernen och byggkoncernen Serneke lade högsta budet på två av de kajkranar som under torsdagen auktionerades ut.
-
Resultatförsämring. Bland annat minskade intäkterna från biljettförsäljning och frakt för estniska Tallinkkoncernen under 2014.
-
Rekordår. Den danska jättekoncernen A.P. Møller-Mærsk har aldrig gått så bra som under 2014 och gjorde en vinst på 43,4 miljarder kronor, medan Maersk Line ökade med 6,7 miljarder kronor.