Någon som är förvånad?

Man skulle bl a köra containers mellan CPH och MMA och då funderade jag över om Unifeeder möjligen skulle lägga ner Malmö-anlöpet (man gör ibland Malmö/Köpenhamn/Helsingborg på 1 dag) för att spara tid och låta linjelasten (containers) åka pråm sista (eller första) biten. Någon annan containerlast såg åtminstone inte jag. Man imponeras över att man lyckats sälja in idén – den säljaren kan säkert också sälja ’lagom söt konserverad gröt’

Nä, det där kan väl ingen ha trott på från början egentligen.
Feeder som trafikerar båda hamnarna och dessutom extremt kort väg om man kör bil. Hårdare konkurrens får man leta efter.

Vem kan tro på CMP efter detta?

Var väl inte helt oväntat, säger då det